waleko

Пишусь 32-3500 оплатил

А чего боятся то на максимальной? Если не прокатит, повторишь на пониженной. На днях "писал" Приорку, пару раз моргнули глазками, и уже готово.

Сегодня залил в Приорку, обещали отзвониться.

Осмелюсь сделать поправку, потребитель не может "брать" на себя напругу. На потребителя подается напряжение питания, и далее, в зависимости от внутреннего сопротивления потребителя он (потребитель) начинает потреблять ток. И вот здесь, все зависит от АКБ (если двигатель не работает), или генератора (если двигатель работает). При большом токе потребления и АКБ и гена может не справиться со своим предназначением, и напряжение питания может начать снижаться. Поэтому, при перепрошивке, и рекомендуют отключать всех потребителей. А на некоторых авто, даже необходимо подключать зарядное устройство к АКБ.

пишусь 2-6000 оплатил

Хорошие новости.

Ну, чего навалились на человека, оговорился он.

У меня на нетбуке нет Com1, это Wind-а присвоила OP2 такой порт.

Нетбук ASUS 1215B, Win 7. Подключил OP2, открыл окна для просмотра, выбрал OP2.

Сегодня вечером попробую воткнуть в 2 нетбука с разными win и без Com1. Скрины выложу.

Попробовать можно. Только у них разные характеристики, ключ IRG4BC30FD в таком включении ,будет не до конца открываться и следовательно греться. Чтобы он работал, нужно управляющее напряжение поднять до максимального, т.е. 12V. Значит нужно добавлять на каждый ключ еще транзистор - увеличивающий амплитуду VGE

То, что у тебя высветилось, говорит о том, что нужно драйвера переустановить или доустановить.

При разной степени забитости (спекания) катализатора наблюдается вялость и тупизна. Rakso правильный совет дал.

Алексей написал: Вот мне и не понятно, что не определяется? OpenBox не видит воткнутое или нетбук?

Чёт не понял я, чё не работает или не выбирается?

Нужно "сесть" осциллом на форсунки и ВВ провода и посмотреть, где потери, по топливу или искре.

Двухрежимку можно найти здесь

Вот она: тык

А разве Путин катался в Приморье без круиза?

Вроде бы "4CBB"

Похоже автор потерялся, но, все-же, проверь, не болтается ли шкив ДПКВ.

С помощью скрепки, иголки и матери. БОЛЬШОЙ матери.

Я на М74 не пробовал, но, на какой то ВАЗ, случайно, мышка стала падать, пока ловил, нащелкал сброс на работающем двигателе. Хозяина напугал с такой прошивкой...

Двигатель в этом случае так колбасит, что кажется, все, сейчас отвалится.

Попробовал обновиться, там версия 3.2.1 Может быть 3.23 на тестировании?