Coldun

Логин тебе верный сказазали 1188. Включи зажигание и дай авто постоять часок. Ты похоже неверных попыток натолкал в иммо по самые гланды. P.S. Загляни в четвертую группу, первый блок. Там должно быть время отстоя до принятия правильного логина.

А еще громкость магнитолы (штатной) меняется и обороты вентилятора климата. Ну это уже мелочи. Водилы и не таких чудес понарассказывать могут. Наверно ошибки стерли. У страха глаза велики. :o

Это правда. И выход с pin 3, 555 таймера, не тянет нагрузку. Через пару минут 555 нагревается и генерация останавливается. Надо транзистор добавлять. Резистор можно и по больше поставить, 10к например. Зачем лишнию нагрузку на транзистор наваливать.

А что ты с ним делать будешь? Мастер ключ ведь там мой будет.

Счетмаш наверно 500км/ч не потянет, это не хуяп!!. Только что поставил клиенту на Счетмаш. 360Гц, скорость примерно 250км/ч.

Ошибка по двигателю выскочит. Коробка наверно заблокируется. Не знаю как Камри, Крузер с включеной подмоткой не тронется.

На ABS подмотка это значит: Скорость авто на панель через CAN предается блоком ABS. Датчик скорости у таких авто отсутствует.

2A.SH. А программатор транспондров какой используется? Можно ссылочку? Можно GreenBux почитать транспордер, не крипто конечно. БУ GreenBux у нас примерно 20$. Там правда ID ключей не явно записан. Но раскусить алгоритм не проблема. Мне хватило пяти ключей и дампов иммо к ним.

Купи пассивную метку от GreenBux, она копейки стоит, вот тебе и чип для твоего авто. Правда размеры у нее "немного" другие. :o

Введи логин, попробуй завести авто. Если заведется подай на иммо постоянное питание. Будет ездить пока клемму не снимет, а потом опять логин вводить. Если не заведется, попробуй синхонизировать ИММО-ЕКУ. Если опять не заведется, ищи чипы.

А ошибки в иммо какие появляются? А в новых ключах чипы есть?

Все стандартно 627. Виндовый кальк надежней считает. :)

Блок положи разъемом от себя, начинай рыть по середине в ветикали. На 3-4 см ниже по горизонтали. Там проц TI. С лева от проца будет искомая флеш. Окуратней левее нее, там диоды стоят, можно сковырнуть запросто.

28F512

Tolyn: Берёшь рабочую связку иммо+ключ,правда всё иммо прописывать не надо,а прописываешь только область ключа, и машина уехала. Так подкиньте мне такую связку. Миша, PCF чем переписывать будешь?

Эдвард, а если только область ключей подправить под новый ключ, тоже будет ругатся? У меня уже год доноский комплект дампов без дела валяется, все никак подопытного кролика не притащат.

Придется тебе наверно Launch или Tech искать.

А проц какой?

А для TMS374 уже тоже что то есть?

Ну погорячился немного. С кем не бывает. Конечно далеко не все умею, иначе мне конфы и нафиг не нужны были бы. Обидно, постов дофига и как правило одно и тоже. Вот этим конфа и не нравится, что интересные посты тупыми вопросами затаптываются на следующую страницу. P.S. Ну ведь можно по вопросу отличить: кто пытается что то сам сделать и ему нужна подсказка, от того кто вообще ни чего не пытался сам сделать и ждет готового решения. Я помочь не против, но работать за бездельников не хочу.

Народу не меряно, только большая часть долбоебы. Зарегистрировано больше 5т. а рекорд посещаемости 235 чел!!! Где остальные зарегистрированные? Это блять умники-клиенты которые думают, что когда с них берут деньги, то их наебывают, а они хотя сами на халяву свою AUDI сделать. Это долбоебы сварщики, кузовщики и пр. которые влетают со снятием АКБ, этим лижбы беду свою уладить, и нет проблем. Это уроды смотчики, которые даже VDO не могут подсчитать. Ну и просто ебанутые, которые думают, что перемычкой на BMW можно пробег смотать, только надо знать куда ее засунуть, а уроды смотчики знают и бабло за это рубят. Пречислять список случайно залетных не смысла, заебешся по клаве пальцами тыкать. А реально работающих людей наверно врядли больше 10% на Окте наберется от числа зарегистрированных. P.S. Попутно, просто убивает ваша оценка людей: 50 раз поматерился в разборках или рассказал 50 анекдотов и ты МАСТЕР!!! МАСТЕР чего?!!!!

1 совет: подробно описать авто 2 совет: написать, что у тебя есть из диагностики

Мдя, таких еще не попадалось, а EEPROM считал?

Коню понятно, что не все так просто. Ты в архив конфы загляни, там таких страдальцев как ты навалом. Заодно и ответ на свой вопрос найдешь.

Ну дык ты в это реле спичку воткни, чтоб оно не срабатывало. И все на пиво заработал. :PIVO