Coldun

Или ты или клиенты твои темнят. Так не бывает у Toyota. Мне точно не попадалось. А уж дураков, которые в хлам АКБ сажали пытаясь завести авто свежевыточенной болванкой видел. Может там еще что то делали, помимо изготовления дубликата ключа. А без диагностики ты зря туда полез. Заводится и глохнет - это не всегда иммо.

EEPROM там нет. Надо проц читать. 3D33J = 68HC05B6

Может и существует, но я не встречал. А отбивается действительно быстро.

Ну пусть загорается. Она ведь потом без всяких сканеров и снятия клем сама гаснет.

B58550 это не 28F512, а 27С512. Carbase скачай. Буржуи без повода не станут флеш вместо однократки ставить, они каждую копейку считают. Поэтому я и подумал, что мне таких блоков не попадалось. Все какие я видел были с 27С512. P.S. EGR и кислородник есть на авто?

Чтото не так у тебя. Авто должно думать, что его просто на галстуке тащат. Это ведь не повод зажигать лампу АБС. Датчик токовый?

А может ей скорость плавно уменьшать надо? "Увеличил мощность сигнала" - это как? P.S. Может проще предохранитель на панель передернуть будет, чтобы панель перетестировалась? Хотя добром это точно не кончится.

А ты попробуй ручками провернуть стрелку спидометра. Крутися легко или об шкалу трется? Edd прав на 100%. А в место твердого предмета я использую пальцы, предварительно подложив под них вату, чтобы панель не пачкать.

Иммо труп. Осталось убедится в этом. Вместо форсунки - лампочку, на катушку - разрядник. При прокрутке стартером один раз должна проскочить искра и один раз моргнет лампочка. Номер блока какой? M 261 204 ???

Дамп из моторного где? А Ford уже давно Mazda купил. С диагностикой у этой Мазды действительно туго. Я ничем не смог связатся.

Странный дамп у тебя какой то в иммо. А из моторного дамп считал?

Покрути стартером и оставь зажигание на пару минут включенным. Лампочка начнет отмаргивать код ошибки. А проц в иммо какой?

Схема которую ты купил у Виктора, предназдначена для АБС с датчиком катушка. А у тебя датчик токовый. Поэтому и не работает.

SOGD Спасибо за твой пост. :PIVO Гребаный Launch, попробовал подсоединится к Nissan Primera 2005г. Не связался. И авто колом встало. Стартер не крутит. Пощелкал пять раз зажиганием. Стартер заработал. Но не заводится. Почитал архив, наткнулся на твой пост. Снял, поставил клемму, завелась. :PIVO :PIVO :PIVO

Под рулевой колонкой, коробочка черная. Брелок не работает, потому что скорее всего дамп EEPROM в брелке "рассыпался". Чужой тебе не поможет.

:PIVO

Меня больше интересует, надо к ABS цеплятся или проводок в панель заветный идет?

А год у твоей Примьеры какой был?

А если с ABS, то в панель по CAN заходит?

В архив CnClab загляни, ты не первый кто с этой проблемой столкнулся. Может кто и поможет. P.S. Хотя тебе на CnClab наверно ни кто и помогать не станет.

Мдя, таких эпюров пока не встречал. Это осцилограмма родного датчика или твоего эмуля?

Да еще вместо 46 GRNку залил и впаял может в этом дело Да нет не в этом, если бы EEPROM не читался, тогда наверно ERR высветилось. Похоже залитый тобой дамп не подходит, давай об авто подробней, может общими усилиями и найдем тебе дамп. Господа, загляните в свои коллекции дампов. Хороший человек без нашей поддержки погибает!

Может дамп не подходит. А часы престали ходить после заливки твоего дампа? Хотя бы VAG номер панели написал бы. Правда за такое время эксплуатации авто, от бирки с номером и следа могло не остатся. В этом случае только перебор похожих дампов.

2 Андрей. Тебе не кажется, что авто видит разницу между тем, что ты подавал и тем, что выдает датчик АБС? Датчик какой, токовый Холл? Меня жутко интересует это авто. У меня есть клиент на Мондео, одна беда живет он за 400 км, и если приедет, то времени у меня для опытов много не будет. Местные пока для опытов не попадались. Ты снимал сигналы с датчика АБС? АБС сама погасла после твоих опытов? P.S. Частоту какую давал? Может там плавнонаростающую частоту давать надо.

Не прервется.