sayanc

Что-то смущает, Open Box 3.12, а модуль12.3 с этой версией будет адекватно работать, может у ROY спросить. Если официальная программа, может попробовать обновиться.

Дальше процессор и дороги от процессора к TLE. Вручную, управление исполнительными механизмами, так рывками двигает или из программы? Попробуйте перепрошить. А, скорее всего тоже блок подмоченный, внимательно посмотрите переходы дорожек между слоями не съедены тосолом. Питание 5в. на TLE приходит?

Может загрузчик в прошивке старый, не поддерживает запись через диагностический разъем.

Если уж так, край, то в СТР тарировку ДМРВ измените на величину разницы АЦП при нулевом расходе.

Остается проверить систему газораспределения(клапана, гидрокомпенсаторы).

Да, попробуйте другой блок подкинуть, его частенько на Волгах заливает водой. @GRAF, а какой же сигнал идет с ДПКВ, если не переменное напряжение.

Возможно ДМРВ неисправен, данные диагностики посмотреть бы. Об ограничение сигнала, это видимо измерительный прибор начинает резать сигнал с 1 вольта.

Данные, которые Вы смотрите Сканматиком, запишите и файлик выложите здесь. Вообще-то, скорее всего подсос надо искать.

Наверное микросхема EEPROM 95080 стоит в блоке, для прошивки DB нужна 95160.

Вероятнее всего, модулем для закрытых процев возможно будет записать другую прошивку.

На диагностику выходит блок, может К-линии с блока нет. Не было проблем с репрогом.

В настоящее время устанавливают либо эжекторное, комплектацию, которую описал выше(ГБО3),условно, или инжекторное(ГБО4)

Тут в названиях путаница, кто 1-ое называет, кто 2-ое или 3-е- это все эжекторное. 4-м поколением называют уже инжекторное т.е. газовые форсунки.

Это смеситель, редуктор, эл.клапан, мультиклапан на газовом баллоне газовые трубки и всё.

Вот такой вариант: эжекторное ГБО, редуктор BRC, двухрежимная прошивка R83, с отключением форсунок на газе, можно бензонасос отключить.

@alexur, вот здесь посмотрите http://www.chipsoft.ru/forums/viewtopic.php?t=1258&postdays=0&postorder=asc&start=225

По цифрам похоже , что ДМРВ Siemens .

Если следить за системой зажигания, вовремя свечи менять и ставить их не левые, будет работать.

На газе расход в 20л. укладываются при полной нагрузке, динамика заметно лучше, чем на однорежимке.

По бензину, мне кажется как была, так и осталась, а на газе форсунки отключаются , ДК и т.д.

Прошивал двухрежимкой ГБО3 на 59 софте от ROY несколько Газелек, пока нареканий нет, тоже грузовички.

А, какая прошивка, на 58, 59 не жалуются пока.

Вот M114151VN293064.rar

пишусь, в складчине УАЗ участвовал. 5-3500 оплатил

Да, верно извиняюсь, у ДМРВ 3855 при нулевом расходе АЦП =0,02В. 0,557В это расход, где-то 0,6кг\ч, вероятно у ДМРВ уходит 0, блок корректирует это отклонение. Из практики 1 кг/ч уход от 0, я меняю ДМРВ. Есть вероятность, что "масса" плохая на впускном коллекторе, обычно напрямую на "-" аккумулятора сажаю.