NEXUS_1090

Всем привет! Столкнулся с такой проблемой. Завезли с другого сервиса Опель комбо, в машине программно ничего не делали. В памяти ошибка P1651 Injection pump EEPROM communication error - Present. Горит машинка с ключиком. Все работает исправно, нет претензий. Решил карпрогом прочитать еепром, карпрог вычитал, после этого увидели, что ключ погас. Но спустя пару перезапусков, снова загорелась. Что это и как лечить? Если надо могу выложить дамп, но там синхра и вин. Буду рад помощи!

Я тоже присоединяюсь к поздравлениям! Желаю главного - крепкого здоровья!

Всех с праздником!

С Днем Рождения, дружище. Всего самого наилучшего.

Спасибо за помощь! Схемы что надо. Нашел причину, провода сгнили под монтажным блоком.

Всем привет. Ищу схему на данную машину. Проблема в том, что не заводится, и на связь не выходит. Проверял и через ОБД, и течстримом, связи нет. Хочу проверить питание ЭБУ и т.п. Поделитесь пожалуйста. Проверил наличие плюса на разъеме форсунки и катушки зажигания, есть... При прокрутке стартером импульсов на форсунки нет. Сигналка заводская, дополнительно ничего нет

Блин, тут без стара ничем не помочь, нужны данные, ошибки и тп. Лаунч и барс если не вяжутся, может быть проблема в ЭБУ.

Вечная память! Всегда буду помнить хорошего человека. Нам его не хватает!

Трижды сталкивался... покупают китайские преды, а они тонкие, вот и результат.

Что только не делал, не помогло. Решил на другом компе проверить, где ОС Винда 7. Удалил старые версии, поставил новую, откатил , все заработало. Придется ОС переставлять на первом компе. Есть еще у меня третий комп, где стоят старые дрова опенпорта и старая библиотека DLL , будет ли работать новая прошивка опена со старыми DLL ?

Всем привет! Товарищи, помогите разобраться с установкой дров на ОП2. Дело в том, что все отлично работало со старыми дровами, но уже решил обновить прошивку для корректной работы и с ММСфлешером и с Мультифлешером. Снес экуфлеш, дрова оп2. Установил более новую версию экуфлеш, затем воткнул оп2 в ЮСБ, система ХР как видит ОП2, предлагает установить дрова автоматом, я нажимаю на "ок" идет инсталяция дров и в самый конец система просит рестарт. Нажимаю на рестарт, после перезапуска все заново повторяется, опять идет установка дров и опять система просит рестарт. Как быть? Как установить дрова?

В таком случае только замена на заведомо исправный ЭБУ.

Спасибо, но это не то что нужно. То что вы мне дали для блока 0281 013 409 , ИД прошивки 103738 3690

Всем привет. Столкнулся с проблемой. Вычитал прошивку по ОБД, при записи модифицированной где то на 60% блок перестал записываться. Последующие попытки ни к чему не привели. Снял блок , вычитал по БДМ. Флешь была полностью затерта. Записал сток, что вычитывал, блок на связь не выходит. Ищу сток фулл флешь 1037A50286.

Полностью согласен, только замена поможет.

Спасибо всем за участие. И все таки вопрос открытый: чем делать? Через БДМ? По проводке прошелся, расположение блока получается где то за бардачком. Но могу ошибиться, поэтому спросил, где искать блок?

Всем привет! Просится такая машина на удаление сажи. Подключил галетто2 , выдал : Delphy MPC555 Tdci ђ<b8cДd ,AЃA‚, яяяяяяяяяяяяяяяяя. На топливной рейке написано Delphi. Вопрос, что за блок стоит и где искать, чем можно прочитать?

Судя по всему авто с двумя турбинами. У них между турбинами есть клапан, который со временем перестает двигаться из-за грязи. Надо снимать и мыть.

Галеттой 2 МС43 не взял у меня. Авто- BMW 330 E46

Я много раз встречал приоры с неисправным датчиком сцепления и отсутствие ошибок в системе. Но это на ранних машинах. У ТС судя по ИД прошивки, машина тоже первых выпусков. Может стоит обновить прошивку?

Я после ремонта ЭБУ требую замену катушки и пр., если клиент отказывается, просто не принимаю никакие претензии. Вот вы пишите, что не жалеете припоя и тп... если честно, думаю не надо вообще туда припоя, то что на плате есть, обычно достаточно для того, чтобы ключ припаялся ИМХО.

Машина с электронно-управляемой дроссельной заслонкой, нет там никакого РХХ. А зависают обороты именно там, где выжато сцепление...

За всю историю один раз отвалился ключ , перегрелся из-за неисправной катушки.

Зачем ? Это ж важные части системы с э-газ.

Какие мозги , какая раздатка ? Проверяй выключатель педали сцепления .