NEXUS_1090

Такая же беда, только на КИА РИО 2005-го года. Пока не решилась, ибо у нас праздничные каникулы. Пин достали из ееппром иммо, ввели, класкон бибикнул, все записалось, но авто не завелась. Висит ошибка Р1612. Карманскан умеет работать с такими авто? Или для этого нужен только диллерский прибор?

В моей практике помимо разрегулировки клапана был случай, когда форсунка одного цилиндра не работала. Проверял подменой, а ошибка все равно оставалась. В итоге было обнаружено проблема в Эбу, управление форсункой на одном цилиндре пропадало. Заменой ЭБУ все решилось.

Я работал в автомагазине , магазин наш был узкоспециализированным, "Волга-Газель", но ассортимента было 1500 наименований, это значит, что кроме крупных узлов все было. Скажу так, для этого дела надо вкладывать очень много денег, но заработок будет маленький, единственный плюс-стабильный доход, хоть и маленький. Через 5 лет работы решили открыть отдел ВАЗ, и тут ошиблись . Наш магазин из специального превратился в универсальный, а таких в городе на каждом углу. Поэтому, делайте выводы. Если будет рядом с автосервисом, то дела пойдут намного лучше. И надо запомнить главное, на начальном этапе только качество и низкие цены принесет пользу.

Я тоже поздравляю всех с этим замечательным Праздником Рамазан (Ураза)! Желаю благополучия, мира, словом, всего наилучшего!

Вот

А фотку не выложите?

Я пробовал версию 2.3.0.2 на Ниссан Санни (Примера), 2004-го года. Работает. А недавно решил подключиться к Митсубиси Паджеро ИО (Пинин), 99-го года, пишет "неверный блок". Не понятно, вообщем.

Вообщем, результата положительного пока добиться не удалось, увы. Карман скан пишет, что Эбу обучен, эбу заблокирован. Код, который получил по дампу ИММО теперь не принимается, странно.

Вообщем код ввел, эбу разблокировал, но.....авто не заводится. Теперь висит другая ошибка PLAUSIBILITY CHECK (CS)(Р1612). Что это такое и как победить?

Нет пока. Пока только прошивку и дамп с иммо вычитал. Задача с отключением иммо пока не решена.

Спасибо, все вычиталось!

Парни, я нуждаюсь в вашей помощи, как решить проблему?

А код разве не пятизначный? Полагаю, что по ИММО намного точнее будет, но вот карманскан по этому году просит пятизначный код (могу ошибиться, проверю) А как отключить ИММО? Выходит, что не возможно это сделать?

Да они сами как-то прилипли. :tabofftop

Всем привет! Ищу сток для КИА Каренс, 2008-го года. Иденты на скрине. Спасибо!

С днем Рождения!

Вот дамп. Считывали Упой, дважды, как 8 битную и как 16 битную. Буду рад помощи. 93c46 x16.bin 93c46.bin

Приветсвую! Авто КИА РИО 2004-го года. Авто на ходу заглохла, мигает ИММО. оттащили к оффам, они не смогли прописать ключи, требуется ввести код, получили код, а он не совпал, поставили новый ЭБУ и там такая же беда. Вообщем человек обратился ко мне, просит, чтобы я отключил иммо вообще. Блок Сим42, иммо-SHINCHANG 473810-1000. Возможно ли прочитать прошивку чиплодырем? Нужна распиновка ЭБУ, для подключения. Как вообще можно отключить иммо и возможно ли? Спасибо за ранее!

Я извиняюсь, а прошивку считывали по диагностике или разбирали блок?

В личке!

Есть вот такая: _KR77035231--KR77035141--J5G7VS0C----L_L_M39110-37100KR77037601B-_.bin Судя по расшифровке-безиммовая, но в конифгурация ЕВРО 2 для уникальных азиатских стран. ))) АКПП, кстати.

А безиммовую прошивку если залить, не сработает?

Парни, и мне помогите, плиз. Нужна прошивка на спортягу канадского SAM4CL0A . Вот моя тема

Я давно регистрировался на hmaservice.com, только что зашел для проверки, все работает, есть и схемы. Правда Соляриса нет там, есть Акцент (RB), язык-инглиш.

А чем диагностируете МЛ-ку?