MITROFAN

После замены подрулевого шлейфа появилась ошибка b1059 - неисправность блока управления блок nissan 98820 9u10a bosch 0 285 001 909 в блоке еепромка 24c08 дамп слил. Подскажите как поправить его note.BIN

@creative-way,разбирали как то но не из за осцилки а по другой причине, просто помню что пила была на осцилке. ну что сказать направляющие разбитые конечно. Но если это 8 клапанов ваз, то не вижу смысла считать это неисправностью пока она ведрами в цилиндр мало не погонет. Новые направляйки все идут не в размерах еще не одной партии не видел чтоб были нормальными и ходят тыщ 20 и тоже разбивает. Я считаю так нормальная нова направляющая эта та в которую после запресовки клапан не лезет, это нужно для того чтобы рабером пройти и подогнать нужные тепловой зазор. Но как показывает практика в новые направляйки клапан проваливается со свистом. Я замерял клапан в допуске, а направляйка прослаблена. На свои авто, классика и ока поставил переточенные направляйки от бмв, латунные на вид. Ходят уже 50 тысяч отлично.

ага ну в принципе все понятно, просто думал модуль прикупить для этих блоков только вот для комбика или для чиплоадера брать пока не решил, да и цена разная

всю тему почитал так ответа и нет как отключить иммо на 17.9.7. пишут то одно то другое. а конкретики нет. вот нужно покупать оборудование но не знаю какое

@TheGet,где купил

@a61lex,ну мнения у людей расходятся сильно, одни кричат то вместо него нельзя ставить перемычку машина не заведется, другие говорят что заведется но так ездить нельзя. Третьи кричат что уже много лет ездят с перемычкой и все нормально. Я то на них машину завел на перемычке, но вот искать или нет этот резистор, так полазил найти его почти не реально.

@a61lex,да какая разница, один хрен он там не обязателен

где ключи зажигания покупаете? а то заказывал 5 штук не один не работает.

что бывает пробивает их?

Уряяяя ик.. ик С Новым Годом ик

такой вопрос. Есть 2 январь 7.2 оба легли по одинаковой причине, лопнула катушка зажигания, коротыш, выгорает в блоке зеленый предохранитель возле ключей. Сами ключи на вид целые. За место преда сталю перемычку. Меню ключи на новые. Никакого результата искры нет. Сам блок читается, пишется все отлично, исполнительными механизмами управляет. Что еще нужно менять там?

@sapr,Толь похоже ты прав, мало у меня опыта в работе с этими системами, нужно будет проверить. попробую клапан проверить, если рабочий, то промыть систему

я всегда так смотрю мне так проще.глохнет сразу канал рхх своеобразный без снятия рхх его не закрыть

@sapr,это градусы

@антон 1,не влияет понятно, но вот менять его или нет. туго у меня с шдк

1. хорошо проверим 2. нет обычный дпдз похожий на волговский и ничего больше 3. мех часть в норме. не знаю почему. может я огранечитель сильно убрал. хотя есть параметр хх да нет, там все нормально, открыл -нет, закрыл тут же да и про ДК забыли, что с ним

вообщем посмотрел я сегодня ее еще раз, снял логи. вентиляцию глушил, вут глушил, адсорбер глушил. Если дк отключить то машина чуть повысит обороты, где то на 30-50 и все так же без изменений. посмотрите логи что я упускаю 151229_Неэтилированный_EOBD.rar

@Гельмут,ну попробую лянчей еще глянуть. вы ответте на вопрос, чтоб я в дебри не залез, ДК может влиять на зависание оборотов, поскольку основная причина в этом, в остальном авто работает нормально и едет тоже. ну еще на расход жалоба, но тут понятно ДК + зима

@Гельмут,в итоге он 6 проводной но на датчик идут 5 вот фото ближе нашел

@Гельмут,но на датчике как раз 5 проводов в итоге. Да и параметров напряжения ДК нет

вот нашел в интернете этот датчик http://www.1aauto.com/o2-oxygen-sensor-walker-products-250-25012/i/wkeos00140 и вот видео как раз с моей машины все 1 в 1

@Гельмут,ну покажу конечно через пару дней.

@марат077,нет нормального цвета

@zaharov,а вообще в целом про ШДК можешь рассказать как их точно приговаривать, если можно?

@zaharov,хорошо не пропадай он на днях будет, фильтр топливный менять будем, я все параметры сохраню и покажу что к чему.