romelo

Флюс я брал RMA223 ,ссылка уже не работает, где я брал. Качеством доволен.

_{Беру Пакет Ларгус 3132}

85-0+500+0 оплатил

http://youtu.be/Qunq5tlMR6c

Любителям электронной гитары.

А вся причина, до х... думаем... Все начинается от нервов. Много инфомации и проблем. Надо как то научится рзгружаться. Искренне саболезную , пусть душа найдет покой в раю. Силы и терпение родным.

Вода в монтажном блоке.... После мойки небось так стало, или после дождя?...

Это смотря какое количество и сколько по времени эта вода там находилась...

Жирная точка на месте пересечения двух проводов, это соединение. На второй схеме 181 идет на массу. Если полистать дальше, должно быть продолжение схемы, найди этот 181 провод и дойдешь до массы. А так по опыту, нексии да эсперы эти самые непродуманные и слабые по проводке. И по схеме запросто могут быть ошибки.

Сам штуцер нужно мочить,тогда легче пойдет

Да мы не торопимся...

пишусь

82-1000 оплатил

Зарядку тоже не помешает мониторить при езде, вдуг от перезаряда все...

Посади кого нибудь перед щитком и шуруди везде проводку, авось и выявится.

Спокойствия, уверенности, удовлетворения... С очередной ступенькой!

По диагнозе можно посмотреть иденты, если конечно покажет... В моем случае вручную перебрал все блоки, показало "ошибка".

Извиняюсь, что встреваю. Никто не в курсе, что за блок в Geeiy GC6 1.6? Сканматик, толком не связывается, на вид как МЕ17.9.11. Иденты F01R00DF91.

1. Пишусь
   

20-1000 оплатил

Извините, что влезаю, на 8 ку кто нибудь пробовал устанавливать? На XP нормально работало, а вот на 8 чет тоже дрова не ставятся...

Как вариант, найди на плате микру памяти, вычитай ее, сохрани на всяк. и сотри нах.... У тебя или у клиента сотрутся все настройки, если глюк был програмный, то вылечится (должно по крайней мере) ,если проц - то сам понимаеш, возиться не рентабельно. С новым годом тебя! Чтоб в новом году проблем поубавилось (их не станет меньше ,но смотри на все оптимизмом ), а еще лучше, чтоб сам немного приспособился к ....... (не знаю как грамотно сформулировать) .Чтоб бедные стали немного богаче, а богатые(хотя никто не признается в этом) стали немного щедрее и богаче! Между собой хотяб не сориться и не делить и т.д. Мира над головой!

Тоже присоединяюсь ко всем. Всех земных благ конечно же ,но самое главное, в душе чтобы был покой и радость!

осциллограф кидал на первую Т.Ф , градусов 360 делает оборотов кленвал .. только тогда появляется впрыск , фазой впрыска по игрался в калибровке . х.з когда оно делает впрыск . Д.Ф то нету что бы точно такт увидеть .. в общем у меня терпения не хватило .. поставил так как лучше схватывает .. короче методом тыка её получается только настроить ..

Так сами и ответили на свой вопрос. Так как функции ДФ возложены на ДК, чтобы определить фазу фпрыска уходит больше времени. По мне так ,те кто жаловался, что не с первого раза заводится, обычно после прошивки Пашиных прошивок больше по этому поводу не жаловались. Но в первую очередь нужно тщательно смотреть через диагностику. Бывает помогает и замена датчика температуры, давление топлива и т.д.

Буксировка по идее не ломает машину. По поводу ошибки N1и2 попробуйте передернуть разъем дросселя, если не поможет, смотрите в параметрах как реагируют потенциометры дросселя на плавное нажатие педали газа. Ошибка 3 наверное понятно ДК1 н замену, при исправной проводке. След. ДМРВ по идее живучие опятьтаки пееясите проводку. Разъем на ЭБУ в том числе.

На счет манометра не скажу, шланги хорошие. Гибкие, длинные, штуцер легко без напряга заворачивается от руки(главное не перетянуть). Эксплуатировались в достаточно жестких условиях и зимой и летом в теч. где то трех лет, запасной не трогали. С сервиса ушел, но уверен, что до сих пор служат.

А если расковырять регулятор то можно найти микросхему. В самом корпусе только щетки и дорожки. Вызвонить и нарисовать схему регулятора. По маркировке микры можно разобраться как это работает.

Но в реальности проверяем мост, якорь и обмотки. Если все исправно то меняем регулятор.

Если и после замены РР нет зарядки, то проклиная себя за тупость начинаем искать оборванный провод возбуждения ,или контроля ЭБУ DFM

Какая машина то? Может возможно в машине отключить функцию центрального замка при зажигании? Но и так тоже создает определенные неудобства.

с увеличением сопротивления, ток уменьшается..

просто когда плохой контакт, в этом месте происходит локальный нагрев

Действительно, с формулой чет не то сморозил ...