yegres

Выполните адаптацию компонента <Колесо датчика положения коленвала>: * Запустить двигатель. * Повысьте число оборотов двигателя примерно до 6000 1/min, поддерживайте на этом уровне в течение 2...3 s, а затем снова снижайте до холостого хода. * Не приводите в действие компонент <Педаль акселератора> вместо 2...3 s. * Повысьте число оборотов двигателя примерно до 6000 1/min, поддерживайте на этом уровне в течение 2...3 s, а затем снова снижайте до холостого хода. * Не приводите в действие компонент <Педаль акселератора> вместо 2...3 s. * Повысьте число оборотов двигателя примерно до 6000 1/min, поддерживайте на этом уровне в течение 2...3 s, а затем снова снижайте до холостого хода. * Не приводите в действие компонент <Педаль акселератора> вместо 2...3 s. * Выключите зажигание. * Подождите минимум 1 min. * Запустить двигатель. Компонент <Cигнальная лампа ОГ> загорается после включения зажигания. Если код неисправности не записан, компонент гаснет при работающем двигателе.

Ура!Ура!Ура!

С Днюхой,здоровья!! ЗЫ А чо,хорошая пенсия

Так не понял я, блок найден.Тот, не тот.."светиться" то телега перестала?

Аутбак новый в Германии на автобанах при 160-170 (а там это легко) жрал 17-19. А уж когда по приколу решили выяснить,что он по максимуму может (213 разогнали- дальше страшно стало)- там даже считать бросили. Лесник двухлитровый,режим- ближний пригород-город-под пятнашку ест.

Семидесятилетний пациент пришел к сексопатологу с жалобой на половую слабость. - И как часто Вы теперь имеете секс? - Ну-у... раз в две-три недели. - Ну что ж, в Вашем возрасте это прекрасно. - Да, но мой сосед, который куда старше меня говорит что спит с женой каждую ночь. - И Вы говорите! Кто Вам мешает?

Это знают почти все

Ну хотя бы на exist зарегься..На москворечье трейдинг каталоги есть- тоже региться надо. На EMEX каталоги с картинками есть..

Осмелюсь доложить(Бравый солдат Швейк) Было сказано- манера вождения- ДЕД.Вы можете меня гнобить, но на подобных авто это очень много значит. И да, данных маловато.

И в самом деле..С днюхой, тезка!И ништяков по жизни побольше!

Толян- Т-ReX!!!

Ага, ещё при первой замене хотел спросить..

Не.. Там полный ахуевайтунг был))) Я тогда столько нового о себе узнал)))

Так это писать надо.. Тогда Кларусы в диковину были,как и промывка.. Ну вот чел и захотел. А я мудак согласился.. А дальше все матерно было. Да, самое главное- промывка была carbon cleaner амеровская,шла в наборе вместе с аппаратом ОТС.. номер забыл уже.

Про Кларус?)))

Вопрос- тефлон дохнет от УЗ или от химии?Ответ- от химии. Вспомните форсы скажем на Кларусах.. Дохли от промывки на "раз" Почему именно про Кларусы вспомнил- скаандал был грандиозный..

Мойщик с Керхером- клевый чувак..Если грамотно помоет- нам с проводкой и прочим возиться легче.Если неграмотно- загадок и матюков больше, но и денег за разгадку косяков больше( вместе с матюками- Какоой блять мудак это сделал...) В " слепой"( спасибо за термин) промывке никто не откажет.Пуркуа бы и не па)))Вреда, как правило, нету, а денюшку почему бы и не взять.. Про бэхины форсы- да, интересно.

Ну вообще то ТС говорил о промывке форс без демонтажа, а тему с промывкой ДУ здесь уже подняли)))

А на заменённом Монике давление какое?Не замерил? Я не для набивания постов спрашиваю. В параллельной ветке идёт обсуждение промывки форс без снятия..Так очень давно вектра с моновдрыском заезжала на промывку ( тогда это экзотика была), так работяги по инерции ему давку под троечку дали..Ну он и давиться начал Естесственно ..

Про eeprom это сильно было)))

Просто погугли- проблемы с дросселем на лансер 9

Тогда бы при движении дергалась машина Лех,зеленые контакты на ЭБУ версия достойная. А со свечами и помехоподавляющими резисторами в них на этой машине как дела? 73и блоки оч не любят безрезисторных свечей. А Боши в этом плане как?Симптомы такие же- может по часу работать нормально,а потом хлоп- и как отрезало без всяких видимых причин.

Во во.. Два раза такое было.Где то даже видео видел,как ЭБУ (правда Микасы) горят при КЗ лямбды

Ой недавно где то была тема про Опель с модулем зажигания подешевле, вместо оригинала.И тоже вроде на троение жаловался хозяин- итог- проблемы с ЭБУ . И не заводился и на связь не выходил.