yegres

Дим,че т не соединяется. Завтра попробую еще раз

Тоже логично.Пошел схемы смотреть.

Хорошая версия!!

Вить, оно все так. Но симптомы пока не настолько критичны для таких радикальных мер.Больше всего настораживает- глохнет как отрезало. Про VVTi-спасибо что напомнил.

Это да.. Биение юбки поршня о стенки цилиндров (детонационный стук) именно так и называют. гы

Поршневых пальцев нет?

Об чем и речь.Ни разу не сомневаюсь в квалификации ТС,но очень многие приезжают с жалобой на "детонацию".. А в реале,когда начинаешь пытать- что именно происходит- выясняются интереснейшие вещи. Все,что угодно,но не детонация. Как я понял детонационных стуков то никто не слышал.В смысле стуков,связанных с неправильным режимом горения ТВС Это как?

Все вышесказанное проверил,подергал и почистил на всякий случай. Ни на ХХ,ни в движении никаких ошибок. Самое гнусное,что при мне ни разу этот глюк не вылезал. Но вот буквально на днях по делам с ним катался и Упсс.. Проявилось. Двиг довольно долго молотил на ХХ,минут 20 наверное. Потом заглушили и буквально через три минуты завели. Сразу тронулись- и вот оно. Заглох- как отрезало. Заводится тут же спокойно и раза два еще также глохнет при трогании. Почесал репу- перевел АКПП в ручной режим..И все тут же стало гут. И больше ни одного сбоя. Попробую в следующий раз обучение АКПП провести еще раз. Какие нибудь версии будут еще? На всякий пожарный фильтр топливный заказал. 180 000 все же. Хуже не будет.

Парни,еще раз всем спасибо за поздравы и пожелания. Будем стараццо соответствовать.!! Всем удачи и всяких ништяков!! ЗЫ. Лайки кончаются мгновенно(((

Хз..Вы не поверите, но на первой моей машине 21011 стоял Балканкар.Проходил 12 лет. Не, я его нормально обслуживал, все как полагается..Но 12 лет!!! Я его уже начал называть "вечный жид", но к этому моменту он и помер. Поменял "трейд ин", было такое в застойные времена на Тюмень сухозаряженную, сам кислоту разводил... На третьем году жизни накрылся медным тазом.

Блять, какого мпх живы до сих пор эти инструкции? Давным давно, во все автомобильном мире исчезло в принципе понятие обкатки.21 век на дворе. Двигатели и ходовка ВАЗов не блещут оригинальностью конструкций, но технологии производства их в принципе соответствуют времени.Даже учитывая рас3,14здяйство ВАЗа.И весь бардак, который там творится. Но сука мануалы то для счастливых владельцев этих изделий хоть отредактируйте!!!Эффективные блять менеджеры!!! С такими невъебенными премиями. Был человек, кто пытался сделать что то.Андерссон его звали..Так вы3,14здили нах.. ЗЫ извините.Был несдержан.

Вы исчерпали лимит положительных оценок на сегодня(((((((

У меня настоящий день рождения? Столько подарков!! Парни,спасибо! Спасибо,что вы есть. ЗЫ. А лайков хоть по случаю днюх можно и добавлять. Но это так,к слову.

Вскрытие показало,что пациент умер от вскрытия

Безусловно давайте! С Днюхой и всяких ништяков количеством поболе!

Хороший тамада. И конкурсы интересные.

Ну и еще раз! с днюхой!

Молчит проклятый))

О как! Александр Геннадьевич,примите в совершеннейшем к Вам почтении!

Ура! Ура! Ура!

А я тоже кстати про нее. У меня похожая история с таким же кайроном была И без груши он просто не заводился. Но там все плохо в итоге оказалось с железом.

Олег, вот за оригинал фильтра кайрона - охуительный респект!!! Тут одному усирался доказывал.Не верил все скотина.. Правильно отмечено !!!

Буква Ё важна. Ибо! Ёбана в рот Ё-моё ой, всЁ Да потому что, и ниебЁт Королёва Елизавета. ДепардьЁ ....... Это совершенно разные буквы, вот только ленивые пидарасы и бляди ленятся тянутся на квавиатуре к букве "ё" и вместо неё ставят "е". Каждому, кто вместо "ё" использует "е" следует провести принудительное лечение геморроя по методу Малахова огурцом!

TAB и TOPLA очень достойные АКБ