sapr

там глушак не забит(на всякий)...И про ЕГР СЭврик правильно сказал...А кто-то мерял компрессию?

ответ не правильный ответ не правильный в таком случае в следующий раз не оформленная по правилам тема сразу же будет удалена. ЗЫ ...из вашего ответа я понял что вы не умеете снимать скрипт CSS...Инет вам в помощь

у меня в схемах самый мощный 140 л.с С таким кодом двс нет...

Код двс? Мощность?

А как ты относительную компрессию по цилиндрам увидишь не зная как выполнить скрипт? Т.е - не сумев удержать открытой ДЗ ? Что ты делал при прохождении 3000 об записывая скрипт? added 2 минут later Хмм...А не боишься что тебя здесь забанят? Правила ты не читал.Тебе на это указали. Постов у тебя мильон...Шутишь не по делу...Ну-ну...Продолжай...

но как-то подхватывает...Получается импульсы на открытие есть? С Форсы вывешиватся над двс и крутим стартером наблюдая за распылом...

а если электронная ДЗ стоит? Тоже одинаково? Блин, привык что он называется CSS... Т.С -Название темы изменить вы сейчас не можете. Тогда в первом посте напишите данные авто, как положено при создании темы.

Скрипт CSS

А " помогите Алёше". - это не прикол?

А сам что думаешь по этому поводу? Прикалываешься,Алёша?

тогда странно что по синхре dtc нет....ТАк и хочется во время этих подхватов чуть брызнуть во впуск чего-нибудь для проверки...Не выйдет ли на обороты? Форсы светильником не вывешивал глянуть?

и сколько давление в рампе во время подхватов на видео? Научился на 203-м сохранять а затем растягивать осциллу? Тоже валяется такой...Уже собрался было продать...Смотрю а ты пользуешься...

ibif -молодец, объяснил)...Ессно, такой неглубокий вырез сильно меняет уровень сигнала...

Где можно об этом почитать? Обратки форс на стопорах? Собираю в свободное время разные разглогольствования...

Лёха - ты сейчас с этой приставкой всю секретную информацию знать будешь)

Магнит наверно говно...Витков то наверно хватает...

Вот у тебя ,Лёха, виден всплек в месте кариеса ...

вот с этим моментом надо до конца разобраться...Почему всплеска нет? КЗ виток? Кто-нибудь на КЗ-виток дпкв на генерацию проверял? (Как проверяют трансы...)

Помнишь про шевроле лачетти вроде 2007 г...Периодическое зависание клапанов...(На всякий пожарный...)

Если проблемы по топливу то "как обрезало" не будет...Как обрезало - это или пропадание искры или закрытые форсы...А с "быстрого старта" пробовал? И в момент незавода искру на разряднике проверь...

.Борь - вот о чём я хотел сказать...Имея ноль можно отследить(обратить внимание) на возможную намагниченность...

На первый взгляд в глаза бросается осцилла в момент прохождения "кариеса"...Я привык видеть что в этом месте обычно осцилла возрастает...А у тебя она уменьшается...Нет ли межвиткового в дпкв? И второе...Откалибруй шкалу...Синусоида должна иметь ноль...Иначе можно прозевать намагниченность репера...

Да...наверно лучше создать отдельную тему...А тут всё почистить...

Лёш- жена-то не против?

ДЕнис- категорически от всей моей широкой души с ДНЮХОЙ!!!ЗДОРОВЬЯ!!!