sapr

ТС - у вас дожди сейчас не идут? ЕСли идут и на колпачках не удалены экраны пробой внутри очень вероятен....В момент открытия ДЗ цмилиндры максимально наполняются и искра ессно будет более мощной... Эт так....на всякий случай...Но ты и сам мудрый.... А кислородник не должен быть отключен...Это был совет только на момент проверки...Какая скорость её переключения на прогретом двс?

Я думаю нормальная лямбда справится с коррекцией....Встреча и 1.2 b и трабла не было....

Я вот думаю что кто-то мог накрутить дпдз настраивая 0.19v БЕЗ ЗАЗОРА НА МОМЕНТ РЕГУЛИРОВКИ! Наверно лучше тупо снять рхх и без его проверить 0.19v... .НЕ каждый может припарковать его для момента установки порога дпдз....

Давай сверимся -0.19v - это когда есть зазор у концевика РХХ ?

Надеюсь в курсе что у концевика рхх должен быть зазор...Тоже проверь....

Пока на по памяти- когда 6 пин -значит в рхх стоит ДХ.... СЕйчас гляну распиновку

Давление 0.8-1.2 bar...Меряй если не мерял... разбирать ничего не надо.... Разъём рхх 4 -х или 6-ти пиновый? Подсос под моником может быть причиной заглохания...Сначала меняй прокладку...

А вот это ты зря.... Раз сапун выведен на улицу то поршневой наверно конец....Сапун там под двс выведен?

концевик рхх R замерял?

двигается...но по одному шагу....долго надо перекоючателем работать....

на время проверки вообще откинуть лямбду...

Повторюсь-кат удалён?

Сергей- а как понять что ТС именно это слово?

Что за осцыл? ЕСли аналог-дпкв не посмотришь...Выложи осцыллу дпкв при прокрутке сюда.. .Смотреть надо сигнал с дпкв по всему пути его прохождения до проца....

...поздно ...многих запутал и они отсеялись....

...я не понял выражение - три проца с разборки ...Они на разборке их выпаивают?

...хочется добавить "Продукты на исходе...И завтра последний день.. Если нет МТ или хотя бы аналогового ослика ремонт может получится бестолковым и безденежным...

С днюхой!!! Здоровья!!!

..Вполне возможно...Может они проходят какую-нибудь " паровую баню" для очистки корпуса для предпродажной подготовки.... Но самое интересное в этой истории что какой-нибудь чел отправив кучу этого дерьма для вторичного "оживления" , сам может потом натрахаться с пришедшей в ремонт коляской, не подозревая что трабл именно в дмрв, который он собственно ручно за 3 копейки продал предпринимателю-"восстановителю"...

Гы...Тогда похоже на случай из 20-го поста....

...простенький контроль тока...Но наглядный)))

FORscan

Чтобы точно определить надо снять осциллу лямбды с помощью МТ, и посмотреть время переключения её при обогащении и обеднении...Тогда и направление ремонта будет точно определено...