sapr

http://www.chiptuner.ru/content/pub_33 Не имея нужную аппаратуру дефект можно год искать ...и не найти....

ВСё ещё гадаете? Давай скрипт CSS выложи записанный во время трабла...А то ощущение что невиданное количество экстрасенсов на Окте появилось...

)))

Ок...Это у вас...У нас х 2 ...

...Женя- я про то что именно такую ты у нас не найдёшь...ТТХ по ней и сам можешь почитать...Мне её советовали люди которые толк в сварке имеют....Именно такую модель покупали несколько человек...Хотя бы 4 датчика осв. о чём то уже говорят...Ессно -риск поймать зайчика гораздо меньше...Ну ты и сам это прекрасно понимаешь... В России я такую найти не смог...Может кто-то и найдёт....интересно было бы сравнить цену.... Впечатления? Интересно услышать)))

Где за 2 р у нас? У нас таких вообще нет....А была бы -так железно в 2-3 раза дороже...Наглее и жаднее наших продаванов наверно и в мире нет...ИМХО Брать так дсо 203....А у этого 1 канал... Лежит 203 пару лет уже...Но всё-таки МТ это совсем другой уровень....201 не советую...

Op-com v1.60

Давай тут писать тока по делу((( ))) https://ru.aliexpres...0e-94e7121e3098 Взял такую сигу для гаража ...Правда пока руки не дошли подключить...Но на вид качественно сделано.... https://www.aliexpre...=76481857081236 По совету наших с Окти купил эту маску ...Супер....Варю сейчас часто...Прям удовольствие от сварки...Гы...Однозначно рекомендую)))

Так сам-то исправь.....Нажимаешь- изменить...и.т.д...

Недавно похожее было на опель зафира дизель....Глохла ровно через 25 сек...Ошибка-повышенное давление....Но оно и по факту было в 2 раза завышено...Меняли дозатор-без изменений...Сделал обучение дозатора- получил исправный авто... А почему такая цифра? Для прикола?)))

Ты прав-первый и абсолютно точный показатель качества 18650 -именно его вес)))

Как убедился - самый старый акб с ноута лучше самого нового с Кетая....

На ночь свет отключен.. . Потому что в ноуте в блоке акб стоит контроллер со счётчиком зарядок...Счётчик переполняется- контроллер акб заряжать нормально больше не будет... А в фонаре они прекрасно уже год наверно работают....

2 сзади....Зарядника в комплекте не было...Покупал сам на на две....Если много приходится пользоваться не успевают 2 запасные зарядиться....А акб штук 10 есть....

Для налобного фонаика в гараж... Мне надо чтобы от сети заряжался...

Завтра буду менятть...Сколько стоит эта процедура?

В это не верю...

Недавно на b4 устанавливал автозапуск....Пару дней назад чел звонит что не заводится с автозапуска.... Вчера посмотрел авто...Гы....Накрылась контактная группа замка....Пошатнулась моя вера в них...Замок 20 лет с небольшим отходил и накрылся...

Кто подскажет где найти зарядник на несколько лити-ионных акб 18650 ....Минимум 4 сразу...

Наверно так и будет...

обогати смесь через фильтр и смотри за реакцией дк.... Лог СМ2 выложи...Там всё наглядно для анализа...

4-х будет лучше....Со своей землёй....Много раз переделывал....Даже вместо однопроводного ставил....Отлично работает...Быстрое вступление в работу....Например-537 .....

Вернёмся к первому посту...Смотрим на осциллу форсы... И так -если предположить что форса застревает в какой-то моент в закрытом состоянии -то это отразилось бы на осцылле...вЕдь если нет движения иглы то нет и ЭДС ! А эдс -то есть! Значит игла не залипает...И отсюда есть глупое предположение - а давление топлива в этот момент есть? Ну не может такого быть -эдс есть а игла нге двигается...Встречался один раз с контрактным двс...Его не могли запустить и пригласили меня...Я снял осцыллу всех форс и увидел что напряжение на их есть...Эбу их как положено садит на землю ...но всплеска эдс нет. Причина- форсы от длительного хранения приржавели и не открывались...Что-то странно тут.... Создать давление в системе наблюдая по манометру...На заглушенном двс подаём 12 в на отсоединённый разъём форсунки габлюдая сверху за распылом....А вдруг чем-то перегорожен проток на форсу? Форса ессно отпадает так как проверялась на стенде....

БЛин ...Так надо было правильно донести эту инфу... А чего тогда заливает? Отсюда и началась путаница... Подведём итоги - АВто заводиться но через 3-4 сек глохнет Визуально видим глядя сверху на форсу что с её ничего не вбрызгивается....НО импульсы в это время на ФОРСЕ ЕСТЬ!!! Тогда ведь ответ очевиден -форса заклинила в закрытом состоянии!!! Я всё правильно описал? Напоследок сделай осциллу на которой будет искра и форса....

Кат норма...