Белая лошадь

Переводится приблизительно так: несоответствие положения распредвала к коленвалу. Т.е. машина сама видит это. А что делать, думаю понятно.

У меня тоже нет стенда. Проверка простая: снимаешь рампу, подключаешь к топливу с давлением около 3 атм., подаешь плюс и минус на каждую форсунку и меряешь результат. Я купил баночку для детского питания в аптеке, там деления. Вообщем за 30 сек. при 3 атм форсунка должна дать 75 мл. Если отклонения в пределах 5 мл - проблем нет, если более - есть.

Да старые они - ровесники лошади Буденова. Есть вероятность, что после промывки потекут. Я на той недели, достал и 3 из 4 текут. Ну а так проверял?

Можно и Бошь и Сименс . Как сказал Sab которые на пожилые январики и бошики шли

Ты же говорил проверял компрессию неоднократно. Что-то клиент фигню какуюту гонит, честно слово. Что за мусор - это больше похоже на фиг знает что Моё мнение - компрессию ты мог запороть, если только форсы во время замера не отключал, а третья текла так, что бензин размыл масл. налет и показания изменились. А во всем что сказал клиент нет ни слова правды. Проверь опять - будет тот же результат

Не совсем понял, как ты сначала определил что это Я7.2.+. Не раз сталкивался, что наклейки на ЭБУ несходятся с внутренним содержанием. На Калинах 7.9.7 и 7.9.7.+. А так да блоки схожи Смотри по диагнозе в идентификаторах и станет ясно что за блок. А вообще нафик менять Я7.2. - получше будет

Это про ту прошиву, что я кинул? Сам я ее не лил. Говорю скинули мне, а потом клиент Январь поставил. Там обещено отсутствие адсорбера. Идентификаторы где?

Смысл в том, что МП-7 это самые сложные в плане чипа блоки. Здесь дело, не в ошибках, а внеисправностях, которые они видят. И своими адаптациями он машину загонет в угол . Так что правильней будет взять другой блок, как говориле, к примеру, Январчик. Если все же решил ставить МП-7, то кинь идентификаторы.

Короче, у меня была ситуевина, когда ЧЕК по адсорберу постоянно висел. Непомню, но кто-то из форума мне убрал в прошиве его. Но это 8v! Пробуй. Еще, обрати внимание на прошивку, если иная, то кажись Full Flash придется заливать, а то может чето не то будет. M7V03E65_noADS.rar

Двигатель 8v или 16v?

А ошибки видит?

Лично заметил, на новых авто Приора, М7.3., РХХ с медной втулкой меняю на РХХ без втулки. Обороты по стабильней. Когда Пашины лью, сразу предлагаю, все соглашаются. Просадок и глюков по хх после этого ни у кого не наблюдалось.

Выше писали: проверь провода к форсам, на протертость

Попроуй для начало давление БН и в системе померять. А форсы желательно снимать и проверять, можь текут

Я лично понял, что парень интересовался только ВАЗом. В этом случае Сканматик - излишен.

Без газика по расходу вопрос будет скользким.

Да я согласен, что он стоит своих денег. Просто работать с ним мне не понравилось. Если иметь сканматик, тогда приходиться выбирать что чинить, а что я не смогу, т.к. Сканматик не возьмет. По инно нужно еще что-то, кроме Сканматика. А среди ВАЗов вариантов масса - я предложил свой. Вопрос был по ВАЗам

А газоанализатор что показывает?

Очень просто Сканматик - сканер, работает со специализированным адаптером; АвтоВАЗ NEW - прога, может работать со многими адаптерами. А что косается с тем что там кто-то когда-то связывался. Я говорю за себя и не ссылаюсь. Я не разу не связался ни с одним японцем, да и со многими европейцами и американцами тоже. Повторюсь 6 из 10 - по моим наблюдениям.

Перечисленное точно японцы? Или это машины выпущенные для европы и в большинстве своем на европейских предприятиях? Что ты скажешь, ну допустим о Тойоте Спринере или Ниссан Куб или Митсубиси Шариот. Да и о каком Kia, Hyundai, Ford, Opel мы говорим. О тех которые выпущены за последние 5 лет Помоему Вы искаженную информацию сейчас вывалили. Список можно продолжать... А что касается пропусков - очень удобно. Насколько я знаю многие проги просто этого не отображают. И обсуждал я прогу, а не сканер.

Ну вы даете? И че внем хорошего, в этом Сканматике. Русские - бесплатными прогами. А по иннотазам Сканматик вообще отстой. Держать его только для того чтобы по OBD-II двигун посмотреть. Он хоть одного японца, даже самого последнего взял? Да он из 10 иннотазиков, в лучшем случае с 6 свяжется - ито с двиглом. А когда клиент звонит и говорит: "У меня мол Шевроле Блейзер 99г.". Что отвечать? Я парню и написал, что есть мол такой вариант. И меня он вполне устраивает. А про Сканматик - ему выше предлогали. Пусть читает и думает.

да, все видит. М.7.3. отркывать 7.9.7. Нет, не нужно никаково "своего". Работаю на транзюках - универсальным. Как с другими - не знаю!

Чем помочь? Халяву ищешь? Что конкретно диагностить? Как правило, халяву уже здесь не найдешь. Если двигло только смотреть хочешь, то искать что-нибудь поддерживающее OBD-II (ито х.з.). Вообщем с такими машинками нужны сканеры, чтоб наверняка взяло.

А я вообще халявной АвтоВАЗ NEW работаю. По ВАЗам все ЭБУ видит. Короче работать можно и довольно неплохо. Видит всё корректно, можно на некоторых ЭБУ видить пропуски зажигания в реальном времени. Но к проге нужен адаптер на траниках, можно у пацанов с Окте взять. А Сканматик я лично продал - игрушка, на мой взгляд

А что дописывать? Брать с рабочего и тупо всё переставлять на свой в теже адреса. Я правильно понял?