Белая лошадь

Получается winflash лечит, а где его взять?

Я-7.2. А201СО58 Калина. В процессе прошивания выскакивает окно "Ошибка стирания FLASH 0075". Шью Комбиком, играл со скоростью и с напругой - всё ровно не идет. Что можно предпринять?

Ок" спасибо

Volvo S80 1999г.в. 2,8L B628 4T Всё время работает вентилятор, даже если выключаешь зажигание. Были 2 сохраненные ошибки 1.ДТОЖ 2.Замыкание реле вентилятора. Обе сбросил, больше не вылезли. Температуру видит реальную, проблем больше нет. Авто знаю плохо, отсюда вопрос. Что управляет вентилятором и где расположено? Все попавшиеся реле выдергивал - вентилятор работал. Если у кого есть схема, поделитесь пожалуйста. Заранее благодарен.

Спасибо

повороты и аварийка

Невозможно найти удалённый сервер

Ищется схема электрооборудования. В инете по поиску везде SMS просят отослать

Спасибо Оскар! А что там массы плохие?

Какие именно?

Daewoo Nexia ЭБУ Сириус. Впервые столкнулся на этом ЭБУ - зависают обороты. Таким же образом как на MR-140, там чищу разьем от силиконовой смазки и всё ок! А что тут? На ДПДЗ не похоже, еще раз повторюсь в точности как на MR-140.

Спасибо, всё нашел

Парни, что нет не у кого?

Тоже возникла необходимость в данной прошивке. Если б еще с Е-0 обкатанную отыскать без глюков...

ADD rpm cond Final Приора 2010 e2 v2 Прошива отличная, никаких нареканий. Сам впервые слышу про эти скорости.

Климат контроль - Хала. Народ, действительно капризный, нервы нужны железобетонные!

Залил, Пашину с поддержкой конд., клиент через несколько дней вернулся и говорит, что когда вкл. кондей, то сразу 2-й вентилятор крутит максимальные обороты, до прошивы этого не было. И еще, что он в инете вычитал, что некто Ледокол в своих прошивах это устранил. Сам впервые с этим столкнулся, парни поясните если не сложно.

Известно, что у этих ЭБУ бензонасосы включаются по разному, отличие в драйверах. Можно ли перекамутацией проводов имея Я.7.2.Калина получить Я7.2.2114, без изменений в ЭБУ?

Спасибо!

Давно читал, как переделать М7.3. в Я-7.2.+ Понадабилась данная процедура, парни где описано???

Катализатор снимали и пробывали ехать без ката и остальной трубы. Давление 2.8атм при подрыве ростет 3.3

Прошиву тоже менял, купил он ее с рук пару месяцев назад, машине около 3-х лет

тупит при резком наборе оборотов на любой из передач

Chevrolet Lanos IEFI-6. Работает на хх, заводится, едет - отлично. Проблема - тупит, затыкается. Проверено: катализатор, бензонасос, МАР датчик, Модуль зажигания, метки ГРМ. Единственная зацепка в том, что при точном попадании меток зубья шкива и ДПКВ попадают на 18 зуб. На всех знакомых машинах точно бы сказал, что шкив, но здесь сомнения... Всё же как часто в подобных машинах проблема со шкивами и на каком зубе должен быть ДПКВ???

Ошибка по низкой эффективности катализатора и пропуски по всем цилиндрам в сохраненных (за час не вылезли). Буду клапана проверять, всем спасибо!