Белая лошадь

Пишусь на 1-й пакетик. В складчинах участвовал. 29-2000 оплатил

Hyundai Sonata 2.0L Не поможете расшифровать Р1330, пожалуйста

Мне раз Приоровский 7.9.7. попался, так там ноги в самом разьеме почему-то были подругому раскомутированы, не шился. Пока не раставил, затем прошил, затем снова назад переставил. Сам не понял зачем. Но всё прошло. Было один раз! Такого не видел больше.

Присоединяюсь! Всего наилучшего!!!

Поздравляю, земляк, от всей души успехов во всем!

А схемки электрической нету?

Пишусь 63 оплатил

VW Bora 2000г.в. 1.4L 16v AXP. Не работают оба вентилятора. Не подкините мануальчик по реализации их работы, авто с климат-контролем.

Долго- это если дроссель грязный (или если на "старых" ДУ с тросом не почистить мотор ХХ, а только саму заслонку- бывают и такие "приколы"), в этом случае после подключения АКБ обороты ХХ малые, а вот когда все в дросселе чисто- большие и надо просто прогреть до рабочей температуры (в крайнем случае пару раз "газнуть")- всегда срабатывало. Итог по теме есть какой? Да есть. Прошу прощения, вчера был не в сети) Помог сильно мануал. Дело оказалось в предохранители, который на картинке в мануале) А что это за база такая с мануалами интересными?

Есть небольшой спрос на китайские машинки под названием Lifan 214802 2008г.в. ЭБУ расположен под лобовым стеклом в моторном отсеке (фото прилагаю). На ЭБУ надпись Vagon. Интересует, проводятся какие-либо разработки по вмешательству в данный тип ЭБУ)

Toyota Corolla 2007г.в. 1.6L 1ZR левый руль. Ситуация: сел аккумулятор, подкурили и завели. Итог: высокии обороты ХХ, провалы при резком нажатии на акселератор, горит Р2118-электропривод дроссельной заслонки/ ошибка в работе. Если проводить адаптацию, то как? И мануал бы почитать по ошибке, у меня нету.

Что тут сложного? Если сложно, то Вы плохой, именно автоэлектрик... А как Вы оцениваете плохой-хороший? В нашей работе очень часто приходится говорить "Нет" дабы не быть плохим, в головах тех кто слабо дружит не только с электрикой, но и с техникой вообще. Мне кажется, в Вашем случае проще найти человека в "гараже", чем на сайте. Там смотреть надо и долго думать, прежде чем ответить.

А по Приорам как?

В могилу не надо, рано еще, повоюем! Спасибо!

Залитвал необученный Столкнулся также. Где взять необученные ЕЕПРОМ М7.3. Приора Автел и Ителма?

Парни, да хорошь вам! Я просто говорю, что глюков на свежих серийках поубавилось - вот и суть. Задуматься надо!

Не знаю, лично никогда не ставлю безконтактные, даже мыслей таких не было. Наоборот, снимаю, с согласием клиента.

Господа, Cerato и Spectra взаимозаменяемы ли в прошивках?

Кстати, о разьемах ДПДЗ. В продаже есть два типа) Один из которых - галимый, там тупо контакты не достают) Может уже менял кто?

Еще, вспомнилось! На той недели была 2115 с М7.3. Постоянно висела ошибка "низкий уровень ДМРВ". Ставлю, прозваниваю провода, массы - всё безполезно. Подкидываю Я-7.2. - сразу пропала. На следующий день таже неиспраность. Тупо меняю разьем на ДМРВ, как рукой сняло и на М7.3. Егоный разьем - с виду не подкапаешься и прозванивался как по букварю. Данный баг сильно распространен на Ланосах с MR-140. В силиконе весь разьем. Вот идейка, прорабатывай!

У тебя Бошь есть, а то попробывал бы ради прикола :uguaga:

А дпдз у него контактный или безконтактный? Контактный Арзамасовский. Он до сих пор ездит, просто Бошь у меня паленый, глохнет переодически) Но на нем машина обороты не разу не задрала за 5 дней. А на Январе в день по несколько раз.

У меня ездет похожая машина. Всё время виснут обороты, при этом ДПДЗ=0 Самое интересное, что у него Январь-5 и ставил я ему другой Январь-5, а проблема лишь стало реже, но так окончательно не ушла. А вот с Бошь прекратилась

Прошу прощения, про ЭБУ-Я7.2.)

ЭБУ какой? Может мешает что? БК к примеру