DmSh

Узнай номер приборки с БК, найди от нее дамп и залей

Номер приборки с БК 81102. Если я залью другой дамп, уйдет пробег.

Может, найдёшь, что ищешь.

http://sandero.ru/forum/297-bortovoi-kompueyuter.html

Спасибо, читал аналогичный форум. Там просто заказывают прошитую

микруху у стороних ребят.

Всем привет.

Решил на своем Stepway 1,6 МКПП 2011 г.в. активировать БК в приборке. Версия ПО в приборке 81101. С электрокоммутацией вроде разобрался, а вот что в дампе поправить, чтоб активировать БК и пробег не затронуть, не допер. Кто подскажет, какие адреса в Хексе надо поменять?

Буду благодарен за помощь.

Наблюдаю тринашку и Калину с элдрочером , обе учебки. Обе правда с каловскими моторами. Траблы тока при засраных дрочерах. После промывки на полгода забывают про дерготню.

Эта со 1127 двс. ДЗ промывали уже 2 раза, блестит как котовы яйца.

А для чего вообще надо-то? Что за проблема?

Авто (калина2) учебная, после дергания по автодрому с учениками, начинает сходить

'с ума' с раскачкой оборотов. Как только начинается обычная езда, все норм.

Насколько я помню, адаптации можно вообще отключить.

А как потом с обучением ДЗ и алгоритмом определения пропусков воспламенения (если он в прошивке прописан)?

Всем привет. Подскажите, в данных ВАЗовских эбу в прошивке возможна ли реализация функции сброса адаптаций после каждого включения зажигания, желательно, чтобы не слетало обучение дросселя?

Вообщем после неоднократного наблюдения за авто, выяснилось, что раскачка оборотов начинается после катания с учениками по автодрому после постоянных троганий- торможений (машина учебная). Если движение штатное (трасса-город) раскачки нет.... Получается адаптация так действует? Можно это побороть?

Хочу поблагодарить Колю KYBORGза помощь в создании нестандартной прошивки для данного двс. Машина реально поехала, отличная динамика, ровный набор оборотов, клиент очень доволен! Коль, респект от меня и от клиента!

@KYBORG, а сток нужен именно с этой машины? Клиента пока отпустил...Есть сток с аналогичной машины. Сейчас скину в личку.

от форы не пойдёт, щиток приборов будет на половину работать .. передаточное число КПП другое , нужно пробовать перекидывать калибровки с 2 литровой TIGGO

Не попадались еще такие Тигго...Случаем не богаты таким стоком?

Парни, всем привет.

Подскажите, может кто сталкивался с таким:

Авто Тигго китаец 2010 г.в. Изначально был 1,8л. Заменен ДВС на 2,0 от Форы. ЭБУ с проводкой остался от 1,8.

Возможна прошивка данного авто ПО от Фора( 2.0L A520 Euro-III ME7.9.7) или Эстина 2,0 (03605010 GA).

вот данные по эбу Тигго:

номер эбу:03605010 GA

номер программы ЭБУ : 0084100261

спец. данные производителя: 0261B07707

Есть подводные камни?

если не поможет, отпиши в личку. помогу починить.

Времени мне не дали со сматрой поработать, клиенту срочно нужна была

машина. Отрубил ему иммо и отпустил.

да, оно.

Благодарен за помощь!

Так у вас эта проблема проявляется? Накачка в момент не запуска есть?

В момент незапуска на катушке ничего нет, бн качает, стартер крутит.

под рулем, обычно справа. выглядит так:

Спасибо, справа ничего такого невижу, слева что-то похожее, вот фото (сорри за качество). Оно?

для начала посмотри разьем петли на замке,у них это болячка

Иммо на таком стоит в блоке управления,на замке лишь усилитель.

Не давно такой мучил ,тоже аналогичная проблемма....С Пашей как раз тестили прошивку новую,без разбора блока)

Фулл читал комбиком,в буте.(Теперь читать не обязательно,стучись к Паше,есть у него готовое решение этой проблемы)

Парни, спасибо, что откликнулись! Для меня этот тип иммо мало изучен.

У Паши уже заказал такую прошу. Но поскольку через розетку не читает, писать не стал пробовать....Попробую

через бут.

Плиз, подскажите где у него эта Сматра стоит и как выглядит (думаю где-то под рулем) и если можно пины питания скакажите на ее разъеме, проверю на всякий случай.

Сорри, что тема вроде как не под этот раздел...просто до этого были сомнения, что это 100% иммо. Уважаемые модеры, перенесите в соответствующий раздел.

Всем привет. Прошу помощи форумчан.

Авто Tucson 2.0 l, 2007 г.в. ЭБУ SIMK 43 (M7TCMP6A). Переодически выскакивает ошибка 1690 и авто не заводится. Причем, если манипулирешь с замком зажигания, может завестись и день ездить без проблем, заводи хоть 100 раз. Через день опять ступор и 1690... С питанием ГР в монтажном разобрался, есть 12 в, управление обмоткой работает , пробовал перемычку ставить-не заводится.... Скантроником смотрел вкладку иммо: ECU статус : learnt,

статус ключа: No check. Второй ключ пробовал, тоже самое.....

Что странно, не могу считать фулл Мультифлешером, вижу только паспорт и ошибки и никакие манипуляции не помогают.... Подскажите, где у них эта Smatra стоит и как выглядит, проверить ее можно каким нибудь способом? Завтра попробую в буте прочесть чиплодырем.

 

Андрюх, неошибаешься??? Я с 4000 делаю

да , действительно с 4000.

Всем привет. Завтра должна подъехать авто Логан. Заменен ДВС 1, 4 на 1,6.Требуется перезалить флеш, соответсвенно с переносом иммо. Прошу подсказать по каким адресам в HEXе лежит область иммо.

Заранее благодарен за помощь!

Да,даже после замены воздушного фильтра регулировка желательна... Пусть едет

Уже отправил. Жду результатов.

Мотористы машину отдали, прогар клапана. Все сделали. Теперь на бензе раскачки нет вообще, а на газе осталась. Газовщикам отправлять?

Почем сейчас комплект разъемов М74 для постоянных покупателей?

А в тюне порог пропусков не поднят был?

Только в газовой части.

Массы все,проверьте. И к кузову тоже. Ошибки по дросселю были?

С массами все норм. Ошибок нет.

Может поднять х.х. до 900 оборотов. Меня газовики просят поднимать обороты х.х.. Всегда с газом так делаю.

На бензе тоже самое.

Сегодня новость: у него отрубился 1 цил- множественные пропуски, компрессия 2 очка. До этого ни одного пропуска....Ждем решения мотористов, делаем и смотрим дальше.

проверь тормоз как себя чуствует вакуумник тормозов педалью поработай если раскачка пойдёт замена оного!

Нажимали, без изменений. Вакуум не причем.

Залейте сток,отключите газ и понаблюдайте

Заливал не сток, а тюнинг, на котором этого эффекта не было.

Дроссель не подойдет. Они различаются. Проверь массы,все ну и плотность акб тоже

По креплению или по разъему? А с 16-кл. с Боша М1.7.9.7? А плотность акб как влияет на это, с зарядкой проблем ведь нет?