DmSh

2 часа назад, Казимир Алмазов сказал:

Ремонтируете опеля, а используете бомжатский софт для серьезной работы. 

Из блока надо тянуть пин. Для этого спец софт имеется. Ну а потом mdi привязывать или FVDi. 

Этот опком нужен, чтобы быстро глянуть ошибку, а что серьезное сделать это только увал блока. 

MDI китайский клон. Программировать придется через sps? Так у меня данс допуска нет.

1 час назад, wlad_ сказал:

ОП-СОМом лучше не лезть!!!

Если ключ родной то должно все привязаться, хотя может затребовать второй ключ

Ключ родной. Так нужен второй?

Всем привет.

Авто после аварии, долго стояла без аккума. Не принимает ключ (он один), карпаса нет.

Возможно привязать этот ключ? Из оборудования OP-Com 1.45, MDI c софтом 2016 г. для работы офлайн.

Капрас по вину только дилер может вытащить?

Скрины по иммо прилагаю

12 часов назад, sapr сказал:

и что...Опять на удар реагирует?

 

Проверял на сопротивление каждую секцию обмотки на якоре? Може одна в обрыве - и если после заводки щётка замерла именно на контакте дефектной секции то так и будет происходить...Но в таком случае ессно не будет грется втягивающее!

 

....пример из моей практики...Стартер начинал работать после  нескольких ударов по ему ключом 22х24...При снятии стартера в ...в тисках...при выключеном свете ...при нанесении удара этим ключом волшебной размерности я увидел синюю точку- искру  с торца стартера...Это и был неконтакт сквозной заклёпки минусовой щётки, о чём я упоминал выше..

После её расклёпывания дефект навсегда ушёл...

 

Хотя хозя ещё 3 года возил ключ...

 

Ок. Спасибо, как вариант данное может иметь месть в моем случае. Хотя по втягивающему стучал, не заводится. Но мысль действительно интересная. Единственное чего у меня нет, так это практики по переборке стартеров))). Будем снимать и пробовать разбираться. До якоря тяжело добраться?

Короче, 2 недели проездила после замены-та же балайка. Втягивающее не орининал. Правда заметил, при нескольких включений ЗЗ втягивающее заметно греется. Похоже придется менять стартер....

При снятии стартера обнаружился не прикрученный контакт на щетки. Втягивающее уже меняем. Вечером буду пробовать.

21 час назад, ansgens сказал:

Для проверки пожалуй придётся обойти монтажный блок.

Протянул новую проводку через реле, но не оно оказалость. Пускаюсь-тишина, по втягивающему дал молотком-завелась. Буду менять втягивающее.

10 часов назад, ansgens сказал:

Да в том-то и дело, что управление на стартер идёт напрямую с замка зажигания, транзитом через монтажный блок. Эко-моде ни при чём.

Странно, почему же питание пропадает и внезапно появляется. Монтажный чудит? С зз питание есть, проверял.

2 часа назад, sab сказал:

на эко забей!
кстати, если очень быстро включается эко, значит аккум не очень

Аккумулятору год, нагрузочной вилкой смотрел, все норм.

9 часов назад, ansgens сказал:

 Х28-11 - монтажный блок.

Спасибо за схему! Завтра гляну. 

Сегодня, кстати разобрал, полез к контакту втягивающего, а там питания нет. Подкинул "+" от акума и авто завелось. Что странно, оно опять заводится штатно. Такое впечатление , что БСИ и режими эко-моде как-то влияют на запуск. Думаю как вариант через реле 30А реализовать подачу "+" на втягивающее с управлением от замка  зажигания. Эко-моде не должен же рубить питание на ЗЗ?

Вот еще схему нашел. На какую ориентироваться?

В монтажный под капотом входит провод от втягивающего? Где он расположен?

2 часа назад, sab сказал:

тут не всё так просто, сверлить придётся 

А что сверлить?

После полтора месяца все повторилось. Теперь правда уже не заводится после отстоя. Буду разбирать и долезать до стартера, померяю напругу на втягивающем. 

3 минуты назад, sergei726 сказал:

Дим, привет! Там ситуация в том, что ЭБУ М86 полностью обесточивается через несколько минут после выкл. Зажигания! У ошибки Р1602 стоит статус " не включать MIL" так что, чек не высвечивается. Если нервирует клиента, то всегда можно убрать эту ошибку в ноль! На 2х режимках по педали, бензин+бензин модный, также есть эта ошибка при езде на 2ом наборе калибровок. Вообщем, ни разу не проблема! 

Привет Серег! Я так и думал, что это из-за задержки. На ларгусе с М86 такого не было. Прибить в маске и все?

Всем привет.

Прошу помощи, кто в теме. Лада Веста СВ кросс 1,6 мкпп, гбо4 Альфа. После перепрошивки и установки схемы переключения через реле с управлением от "+" газового клапана стала выскакивать ошибка 1602-пропадание напряжения бортсети. Выскакивает не всегда. Если переключаться газ-бензин с кнопки в любой последовательности-ошибки нет. Если двигаться на бензине-ошибки нет. Но если авто работало на  газе и машина была заглушена, то вуаля 1602. Как бороться с этим? Схему подключения делаю давно и на разных авто, но такого не было.

21 час назад, SVEN сказал:

 

Спасибо. Переустановил менеджер и все заработало.

Доброго времени суток.

Купил прибор  (китайский клон). Пытаюсь запустить оффлайн GDS2.

Скачал установку с рутрекенра

https://rutracker.org/forum/viewtopic.php?p=75625631#75625631

Кто в теме, подскажите. Не получается запустить MDI менеджер из под виртуалки с GDS2. При запуске менеджера выскакивает банер запуска менеджера и висит и больше ничего не происходит. MDI китаец, проверен на Теч2вин из этой же раздачи. Менеджер тоже из этой раздачи. GDS2 запускается, но не обнаруживает адаптера. Запускаю все это на Vmvare workstation player 6.0.4 из под винды 7.0 про 32 разрядной и пробовал из под ХР SP3 eng.

Могу купить за разумную сумму.

12 часов назад, artmel сказал:

да

Отправлено в личку.

1 минуту назад, artmel сказал:

Нужно посмотреть что можно сделать.

Серийка нужна?

Приветствую. На Ховерах с MT20U2  будет возможность отключать обе лямбды?

7 минут назад, artmel сказал:

да, 7.2+ и 797 неплюсовый я добавлю.  но по срокам пока не скажу.

Заранее спасибо!

Доброго времени суток! А Я 7.2+ можно ожидать? Неплохо бы ти маску ошибок для Daewoo и Chevrolet.

Всем привет! Кто может, помогите стоком .

Иденты: F01R0ADA4H_F01R00DFR5-103139

Заранее благодарен!

Всем привет. Вообще после 2-х дневного отстоя завелась с полоборота. Загнал в бокс, почистил клеммы на стартере, массы на кузов и ДВС. Продолжаем наблюдать.

15 часов назад, sapr сказал:

так в момент дефекта хоть пробником на втягивающее встань...

Ок, не снимаю короба ВФ и акума к нему не долезть?

Ок, спасибо за советы. Притащу ее со дворов в бокс и займусь стартером.

1 час назад, abrakadabra сказал:

Бси там не при делах,... напямую, когда с замка не крутит, если на втягивающее кинуть, будет крутить? если да, тогда- пцф\проводка с него до втягивающего скорее всего, ... а так на вскидку. делаю ставку на сам стартер или его силовое питание

а чем не нравится, полезная хрень... выход из эко мода при прокрутке кв

В монтажном блоке  двойной разъем с желтыми и красным проводом, жёлтый на втягивающее идёт?

1 час назад, danis11 сказал:

Эко-моде не рубит стартер..., конечно если не глюк бси или акума не гнилой...

Ок, Акум новый.

21 минуту назад, sapr сказал:

так в момент дефекта хоть пробником на втягивающее встань...

Ок, не снимаю короба ВФ и акума к нему не долезть?