ДИС

http://www.oktja.ru/forum/topic/71810-vaz-21114-2008g-m73-i308da02/page__hl__%D0%BC73%20%D0%B5%D0%B2%D1%80%D0%BE3__fromsearch__1 вот здесь почитай по этой теме, очень много интересного выяснится. независимо от оконцовки темы, оно все так и есть как там говорится...

это моторчик от запора который??? т.е. таврия??? если ему чуть посильнее ввалить он через 5км рассыпется, в первую очередь перегородки

да нормально так)))) видимо с учетом того что последние 400-500т.км. водила уже одной рукой рулит а другой слезы вытирает:muhahaha: лимон ток дизель может отходить! зажигалке это не дано

все верно! вылетают все))) и именно этой марки! наверно это о чем то говорит)) до 35 они еще терпят, а дпльше мерзнут

НЕ ВИДЕЛ!!! давай адрес

с серой такой бошкой!!! пласмаской!!!

я сегодня на столе насчитал мешок убитых ключей! у нас тут морозы за сорок были вот и повеселилса с паяльником))) короче все ключи, абсолютно все, одной фирмы! а именно той которую вы тут абсуждаете!!! STGB10NB37LZ а вы не обращали внимая какие вы ключи меняете чаще??? к примеру те которые на бошах 797 идут я никогда не менял воще! они похоже и при минус 60 жить будут

Ну начать хотя бы с этого . . . ага! и на этом и закончить))) если начала ипать моск сетка значит насос сдох и не справляется уже с грязью на сетке!!! вывод! почти в 90% случаев если двление прыгает то насос тоже на замену! с вас очень мало взяли! насос китайский скорее всего! или еще какой нить уёб....ый! нормальный он бы вышел с заменой от 2-2.5т.р. Ага методом тыка! По нормальному это делается пережатием обратки и контролем давления,поднимется оно или нет до 5.5 кг. ну вот уже другое дело!!! видно руку специалиста! только вот на чешском насосе около 5ти очков редукционный клапан скидывает))) я так одному кенту менял)) потому как он по этому признаку о производительности судил....

да все получил! очень приятно с тобой иметь дело))) в ближайшем будущем отблагодарю!!! по срокам не обещаю! спасиб очень благодарен!

да я б бля молчал и пох! но сцука в моем городе шиночиповщиков развелось ебать копать! стали уже шить и штопать вместо хобби!!! и еще бля прям у меня под боком за 10$.... и кто же бля сразу ко мне рванет минимум за 1500 чето делать??? они конеш потом приезжают!! но бля это потом!!!

почем брал????

возьмите у лехи ключи те которые должны там стоять!!! и хватит извращаться уже с разборкой всякой хери!!!

давайте ребятки вваливайте объясните юзеру что да как!!! еще прошивочекему подгоните и програматор пришлите! чтоб он уж наверняка сумел вседелать! а потом бля ждите когда какая нить хрень будет шить у вас под боком ивас дерьмом поливать! вам не кажется что слишком часто залетают тутмного народа с однодневной регистрацией и задают подобные вопросы! а вы бля как ......... тут бегом наперебой жевать начинаете что да как! и у меня уже такие захаживать начали сами с усами!!!! а потом бля модное слово еще в топах вставляете ДЕМПИНГ бля!!!! ипотом ноете ооооооооооо бля у нас тут элантры по 50 баксоффф шьют! дыкхули я щас зарегюсь под другим ником и вы мне тут все с пеной у рта иперебивая друг друга бля раскажете чем и как и где его перешить!!!! иеще бля скажете где оборудование внахаляву выхватить!!! и еще пропрошивки раскажжете!!!! а если я вас еще три минуты пообрабатываю тобля и проши мне толкнете за 5 копеек!!!!! тут бля на днях сижу настроение мутное бля, заходит один хер иначинает задавать наводящие вопросы! бля одна минута вижу и вопросыпревращаются в допрос! причем бля ахуевше откровенный! тут я говорюнадо будет прошивать ваш пепелац(речь как раз шла о приоре) онпродолжает мне задавать вопросы, я съезжаю и говорю счастливо. тут онмне говорит да прошить мне не надо, я тут все в инете нашел мне всесказали как и че и прошивок я накачал! и воще мы щас едем туда шнурокпокупать с пацанами скинемся и весь двор прошьем! ну тут я и не выдержал уже! тут чела нахер послал! мне сцука совсемобидно стало, сразу бля подумал что бля возможно и наши парни тутраспинались перед ьаким юзером а он мне тут потом моск ебет!!!! так что думайте бля прежде чем тут распыляться пеерд юзером(у которогодаже места жительства нет) наперегонки о том что и как делать! ктознает откуда юзер??? а у кого есть уверенность в том что именно ончерез месяцок другой на близлежащей заправке не будет бегать с буком икричать: КОМУ АВТО ПРОШИТЬ ЗА СТО РУБ!!!!! откуда же бля у простого водителя вдруг взялось оборудование для прошивки???? откуда прогер??? откуда проши??? у ваших бля клиентов часто встречаете такой набор???? я бля чет ниразу ниукого такой набор не видел!!! ато тут уже бля от счастья что у них спросили начали тут блянаперегонки расказывать что да как да где! бля! чел спросил чтоперепаять, а ему тут аш до програм от счастья дошли! и чем шить! о бля сотрите пож-та одно)))

давайте ребятки вваливайте объясните юзеру что да как!!! еще прошивочек ему подгоните и програматор пришлите! чтоб он уж наверняка сумел все делать! а потом бля ждите когда какая нить хрень будет шить у вас под боком и вас дерьмом поливать! вам не кажется что слишком часто залетают тут много народа с однодневной регистрацией и задают подобные вопросы! а вы бля как ......... тут бегом наперебой жевать начинаете что да как! и у меня уже такие захаживать начали сами с усами!!!! а потом бля модное слово еще в топах вставляете ДЕМПИНГ бля!!!! и потом ноете ооооооооооо бля у нас тут элантры по 50 баксоффф шьют! дык хули я щас зарегюсь под другим ником и вы мне тут все с пеной у рта и перебивая друг друга бля раскажете чем и как и где его перешить!!!! и еще бля скажете где оборудование внахаляву выхватить!!! и еще про прошивки раскажжете!!!! а если я вас еще три минуты пообрабатываю то бля и проши мне толкнете за 5 копеек!!!!! тут бля на днях сижу настроение мутное бля, заходит один хер и начинает задавать наводящие вопросы! бля одна минута вижу и вопросы превращаются в допрос! причем бля ахуевше откровенный! тут я говорю надо будет прошивать ваш пепелац(речь как раз шла о приоре) он продолжает мне задавать вопросы, я съезжаю и говорю счастливо. тут он мне говорит да прошить мне не надо, я тут все в инете нашел мне все сказали как и че и прошивок я накачал! и воще мы щас едем туда шнурок покупать с пацанами скинемся и весь двор прошьем! ну тут я и не выдержал уже! тут чела нахер послал! мне сцука совсем обидно стало, сразу бля подумал что бля возможно и наши парни тут распинались перед ьаким юзером а он мне тут потом моск ебет!!!! так что думайте бля прежде чем тут распыляться пеерд юзером(у которого даже места жительства нет) наперегонки о том что и как делать! кто знает откуда юзер??? а у кого есть уверенность в том что именно он через месяцок другой на близлежащей заправке не будет бегать с буком и кричать: КОМУ АВТО ПРОШИТЬ ЗА СТО РУБ!!!!! откуда же бля у простого водителя вдруг взялось оборудование для прошивки???? откуда прогер??? откуда проши??? у ваших бля клиентов часто встречаете такой набор???? я бля чет ниразу ниукого такой набор не видел!!! ато тут уже бля от счастья что у них спросили начали тут бля наперегонки расказывать что да как да где! бля! чел спросил что перепаять, а ему тут аш до програм от счастья дошли! и чем шить!

привет! с ними все просто! берешь маленькие медные пластинки и напаиваешь их на плату а потом на них ключи! толщина 1-1.5мм и по этой ссылке дело в том что продаются аналоги!!! тобиш это не то что там должно стоять))) и уже как бы не айс!!! че паритесь! у лехи спросите! у него были я помню очень хорошие ключи, с гарантией их работоспособности естественно! только вот думаю цена теперь должна повысится! потому как надо было вовремя у него их покупать, а теперь все зачесались и засуетились!

Я тоже заказал эти ключи.Ещё и заказ должен быть 50 штук,придёться отказаться.Больно бояздно через интернет,да ещё без проверки на деле почем заказал??? коммутатор какой по точнее можно чье производство , а то не могу нигде ключи взять , авто стоит - клиент не может новый ЭБУ нигде найти и старый починить не чем могу тебе блок прислать если негде взять))) через 3-4дня у тя))

валы сам смотрел? открывал крышку?

Компрессию мерил. Но бл....ь снова прикол. Сборщики так собрали, что в 2-х колодцах (2-м и 3-м) масло. И естественно, при выкручивании свечей оно попадает в цилиндры и, ХЗ может от этого,но компрессия во всех 10-10,5. Были хреновые кольца на форсунках - поменял. Мысль одна - отправить НАХ к чудомотористам, пущай исправляют свои косяки. По диагнозе параметры в норме и никаких ошибок счас нет. ДПКВ от шкива в скольки милиметрах??? но там бля по сути чем дальше тем меньше оборотов можно развить))))) т.е. стреляет с повышением оборотов))) а здесь наоборот!!!!

девайс конеш рулит в своем классе!!! какие авто хотите диагнозить? какие задачи??? прибор с лихвой покрывает отеч авто и часть народной иномарки, плюс еще будет и расширяется!

если ты все прозвонил и не нашел косяков то врятли при замене проводки случится чудо!!!! скорее всего с новой проводкой востановится полярность и это единственное!!!!

ну по темп-ре это ко мне))) вообщем во первых два или три типа ДТ в твоем случае коричневый!!! и только такой! черный или серый не будет работать! во вторых проводка имеет полярность! меняй местами и смотри! каждый раз после этого ошибку скидывай! можешь и глушить! в третьих не обращай внимания на ноль или сколько он там показывает скорее всего от софта зависит какой у нее там аварийный режим! у них аварийно она температуру еще выставляет по времени работы двигла!!!!!

не надо спорить с человеком он походу собаку съел на этих BMW!!! это не я! мне тоже когда то все разложили))) вот тот человек точно съел!!! я только запускал мудохалса долго, все способы перепробовал, в итоге все неплохо получается как я описал......

Если она троила в 1 и 4,и после чистки тоже самое, че ж это получается что я форсы в том же порядке поставил? У меня чиска производится примерно так, как же тут в обратку то получится. промывка бывает не только ультразвуковой!!! бывает и что то другое кроме китайских ванночек!!! я ж говорю как есть, нет приоры уже давненько! значит все в порядке! а вообще ультразвук гавно!!!!!!

С октября 1992 года в продажу поступили седаны и универсалы 530i (218 л.с.) и 286-сильный 540i (вместо 535), оснащённые малошумными высокотехнологичными двигателямиV8, а также М5 Touring. Двигатели изначально не отличалисьнадёжностью — блок цилиндров допускал деформацию при перегреве (вообщехарактерном для БМВ), а сделанные для лёгкости из материала Nikasil(сплав алюминия, никеля и кремния) вместо традиционного чугуна стенкицилиндров вступали в реакцию с топливом, содержащим большое количествосеры (такой бензин характерен для отдельных местностей США, а такжеВеликобритании и Восточной Европы), что вызывало аномально быстрыйизнос гильз вблизи камер сгорания и потерю компрессии. В результатедвигатель терял динамические характеристики, плохо пускался, не держалобороты холостого хода и, при отсутствии ремонта, переставал заводиться. Позднее были проведены доводочные работы, в частности, заменаникасиловых гильз на сделанные из материала Alusil (сплав 70 % алюминияи 30 % кремния), в результате проблему преждевременного износа удалосьпобороть, что выразилось в увеличении гарантии до 160 тыс. км или 6лет. Однако, репутация моторов семейства М60 (а также «шестёрок» М52) в«пострадавших» странах — в основном, США, Великобритании и России —была подпорчена. Отличить мотор с алюсиловыми гильзами можно по егосерийному номеру, выбитому на блоке: M60B30: 1 725 970 — Nikasil 1 741 212 — Nikasil 1 745 871 — Alusil M60B40: 1 725 963 — Nikasil 1 742 998 — Nikasil 1 745 872 — Alusil

может вы его(BMW) по незнанке верх ногами переворачивали пока с бубном вокруг танцевали???:nemagu: