wlad-18

посмотри, вроде отключил СТР видит ее как М 154, а по графикам полная чушь ДК убрал из комплектации,RCO добавил

рабочее давление насоса сколько, регулятор не борохлит,с форсами что?

Lai прав, все работае 100% ,проверено с соответствующей прошивкой под данный мотор

Углы подправлены под бензин, так что все суппер! а выкладывать нет смысла, куплена за кровные человек спросил, чем заменить, я подсказал!

ставил клиенту полет нормальный описание:B1C02NL5_NLZ с косвенно отключенным ДК под ГБО на замену B1C02Q05 Калина. расход топлива упал, динамика повысилась с запуском проблемм нет!

На будущее давай полную информацию по блоку и параметрам двигателя!

J5D13T71(91) 8v;1,5

если есть чем (СТР6), то можно косвенно отключить ДК2

можешь прошить под 1,6 но на 1,5 заведется и тоже будет нормально ехать

Хочу Всем пожелать: приключений безопасных, вовремя предохраняться, никогда не залетать, но парить, летать,летать! и узнать, что значит Счастье, верность, дружба и участье, оптимизм,энтузиазм, мудрость,слава и оргазм..... в общем, много нам не нужно, главное, чтоб стало лучше. Новый год не подведи, дверь открыта заходи! с Новым годом мужики!

посмотри тут http://www.oktja.ru/forum/index.php?showto...3J29&st=140 на последних страницах

роликам 100% по барабану

задающий шкив ДПКВ не отвернут? на шпонке не болтается? выложи данные диагностики, а то годаем на кофейной гущи

на корпусе дачика и самой вставке должны быть цыфры друг на против други в месте стыковки. они должны совпадать, если это так, то ты счасливчик!!! если цыфры не совпадают или на разных гранях то это фуфло!

1.ДМРВ должен быть 037 2.можно попробывать, но результат будит минимальный

Реальный совет,я перешивал авто с такойже стоковой прошивкой клиент остался доволен, расход стал меньше, машинка резвее!

коэффициент корекции топливоподачи Б-1 принял значенин "ноль" думаю тему можно закрывать

Бумера починили, спасибо всем принимавшим участие SDL2000 и metronom внимая Вашим советам было все проверено свечи, давление топлива, ВВ-провода обнаружился подсос воздуха в месте установки ДК-1 (трещинка) проворили, подтянули ДК и он заработал после сброса ошибок двигатель поколбасили примерно 40 мин. и все столо в норму,холостой ход выровнился Всем огромное спасибо

Все верно, возражений нет

и всетаки ошибка идет с ДК

и все же, на что в иномарках указывает ошибка "краткосрочная коррекция подачи топлива Б-1" врать не буду, но помоему код Р0170

спасибо за совет,приедит товарищь буду пробывать к стати была сохраненная ошибка прокусков воспламенеия, я ей не придал значения.

давление и подсос воздуха посмотрю, потом отпишусь

при перегозовки лямбда не шевелиться! параметры диагностики выписал отдельно состояние топливной системы ЗАМКН. массовый расход воздуха 1,88 г/с абсолютное положение дрос.засл. 0% напряжение с ДК (Б1-Д1) 0,04В краткосроч. коррекция топливоподачи по ДК (Б1-Д1) 20,3% напр.с ДК (Б1-Д2) 0,04В краткосроч. коррекция топливаоподачи по ДК (Б1-Д2) 99,2% расчетная нагрузка 12,2% температура двиг. 100 С краткосроч коррекция топливоподачи (Б1) 20,3% долгосрочная коррекция топливоподачи (Б1) 14,8% обороты 920 об/мин угол опереженя 7гр. температура впускного воздуха 28 гр. это все что определил сканматик

так все же ДК мнять или нет?