wlad-18

такие движки F7P ставили на Clio и Symbol с объемом 1,8L F7R это 2.0L

Штльдик то на блоке имеется? Или фото с него с тряси, а так там вариантов хватает

Очень интересно, как ремонтируются, а точнее восстанавливаются слои на многослойной плате, после того как они были подняты и скорее всего оборваны при реакции с тосолом? Ни один спец, который занимается электроникой 30 лет ни даст такой гарантии на ремонт!

Сам же написал, что блок залитый тосолом, при чем тут прошивки и епром Где гарантия, что он после мытья и просушки работает адекватно?! Не экономь деньги клиента, пусть новый блок берет, потом ты же и окажешься крайним!

как правило под флешку 29F......,под епром в сор корпусе если нет пригодится, но заказывать нужно было сразу, так как заказ у низ только от 3000р оформляется а она стоит 1500

На начальной стадии хватает и Wizard тем более что он автономный и питание ему сетевое не нужно, но потом запросы и аппетит вырастают Программаторов мало не бывает!!! С 27С512 он работает на ура, а вот с флешкой (причем заявленной)подвел, выручило то, что было в наличии (тритон,х-прог,upa-usb)функционал у всех разный, хотя немного перекрывают друг друга Так что решай сам

ну если разобрался как зажигание выставить,то замер топлива большого труда не составит : )))))))))))))

А что с давлением топлива, как регулятор отрабатывает? иногда причина долгой заводки в нем

Для отключения ДК снятие разъема не поможет (авто переходит на запасные калибровки в аварийный режим) ДК нужно вырубить программно, чтоб посмотреть поведения всей системы при нормах Р83 Что ты прицепился к этим форсункам? (смотри подсос),из практики, если форсунка забита, то при пережатии обратки меняются обороты как это отнести к авто без обратки я не знаю : ))) данные по диагностике полные где???

В твоем случаи ДК не обедняет, оно показывает в реале, что происходит со смесью Если ДК постоянно висит близко к нулю, это говорит о том, что либо: мало давления топлива забиты форсунки подсос воздуха неисправен ДК или его проводка (ЭБУ) короче мало бензина и много воздуха вот и делай выводы P.S. АЦП ДМРВ у тебя много кажет (сколько на ХХ параметр? кг\ч)

Вот поэтому сначала читают правила, потом жмут кнопки!

Вкратце примерно так: в инженерный блок записывается прошивка соответствующая двигателю установленному на авто в формате bir блок устанавливается на авто,запускается двигатель, подключается оборудование, устанавливается связь включается Ваш мозг и начинается настройка прошивки для нестандартного двигателя

тут нет епром, только флеш!!! Память ЭБУ можно разделить на 4 части: 1. Загрузочная область 2. Область EEPROM 3. Микропрограмма ЭБУ 4. Калибровочные таблицы p.s. если что то с иммо, ищите без иммовую прошивку

Столкнулся с аналогичным случаем, авто хендай акцент без кондиционера температура ДВС нормальная, стоит включить кондиционер, как температура начинает ползти в гору и больше не падает. Задача решилась очень просто (долго потом смеялись)радиатор был пустой (при этом расширительный бачек был полный и в нем кипел антифриз),долили антифриза 2 литра. Машинка катается, полет нормальный

Качество конечно гамно, но точки обведенные видно

Прошивал нексию, клиент доволен. С его слов пропали провалы, расход снизился на 1,5 литра(согласен с выше сказанным, смотря как давить на педальку). на счет твоей ксюхи, приезжай, перешьем!

Поздравляю !!! Желаю богатырского здоровья, кавказского долголетия,творческих успехов и наград!!! :beeer:

С денюхой!!! Всех благ и счастья!!! :beeer:

Рад был помочь!

Пиши что нужно, поправлю.

Миха!!! Прими и мои поздравления. Счастья, здоровья, творческий успехов и всего всего самого наилучшего :beeer:

Меняй ДМРВ, стоять должен 116 (если конечно в прошивке тарировку никто не трогал),вот и вся проблема. цикловое 145 говорит о том, что мотору не хватает воздуха, (тяжко его всасывать),проверь фильтр как сказано постом выше. Выложи все параметры диагностики, а то парни гадают тут на кофейной гущи,как терпения еще хватает?

Выложи параметры, которые диагностика показала. Легче будет помогать.

Все верно, эта программа называется МТ 1209, подтяжка нужна на 5 вольт,работает с GM стабильно.

Делаю самодельную, делов на пару минут