gory

ДМРВ не исправен, медленный отклик вот и глохнет при выходе из режима пуска. А потом при прогреве не правильный состав смеси. Как сопутствующая неисправность не равномерность при движении холодного на первой передаче. Если нет нового ДМРВ залей прошивку "без" ДМРВ и проверь.

Иденты ЭБУ озвуч, на части машин его распиновка не соответствует распространённым схемам.

Нет не подойдёт, даже с Е-2 Микас 11 не подойдёт для Е-2 Микас 7

Тема о чём ? Спроси в разделе купля продажа, может там ответят.

+1 Просто старый боязливый, и не люблю невничать и потеть вот и перехожу на ОпенБокс. Но предварительно вгрызаюсь в суть .

Для коррекции прошивок М10.3 и 10.3+ использую ЧипЭксплоррер 1.96 Там есть этот модуль. Если использовать ЧипЛод то там всё будет ясно, а вот с ОпенБоксом проблем не возникнет ли ? Ведь "ChipExplorer 1.96 не пересчитывает контрольные суммы ЭБУ Микас-10.3+ и Микас-11.4. Эти операции выполняет исключительно загрузчик ChipLoader." А наш загрузчик корректирует КС в загружаемой прошивке ?

Если нет редактора то без ДК стабильно работает 538, А вообще то самый стабильный ХХ на 601.

Уже ответили на другом воруме вроде.

Это два разных подхода к проблеме. Если цель экономия денег на покупке нового ДМРВ то на январях и старых микасах то 1000 р и вперёд. Если вопрос по откатке с МАР то это имеет смысл, но ооочень дорого.

Поском по яндексу, гдгето здесь.

Нет не подойдёт. Там LQFP144 , т.е. 20х20 мм, а PQLP емеет размер кажется 28х28 мм.

А на VS 5.6 работала нормадьно, зачем меняли? Микас живой не перешитый под другую комплектацию?

Привет Юра. Из магазина то это понятно.Вот только последнее время клиенты стали привозить сольвент , который пахнет прелой соломой. Не попадался?

Бесплатных для всех блоков не встречал. Самый дешёвый вариант это Скан-тестер от Трейд-М. Обойдётся тысячи три с небольшим. Там все ЭБУ с отечественных авто определяются и высвечивается марка. Ну кроме Микас 7.1 и СОАТЭ.

Это на ВАЗ помогает, там даже каналы для перетечек есть. На ГАЗах наоборот, чем герметичнее ДЗ тем стабильнее ХХ. Нарушение регулировки ДЗ приведёт к полной "разбалансировке" холостого хода.

Да было такое, без проблем связался повторно. Чем шил? Что перемыкаешь?

Тут явно не исправнось, перешивать даже вредно. Загружать заводскую нет смысла а после перешивки тюниной вообще не поймёшь от чьей попы ..... . Данных конечно маловато, РХХ не клинит и сколько шагов перед пуском и после ?, температура воздуха и ОЖ ? Состояние ДЗ . Короче шить не советую, хотя крутятся прошивки и грузятся просто, и программы free.

Микас 11ет вероятно скоро начнёт терять актуальность. Новые Газельки приходят с другими двигателями и ЭБУ. Но пока много вопросов и по 11ет. Речь идёт о "Обращаю внимание чип-тюнеров: при попытке перепрограммировать блок с заводской версией, начиная с 799_5х, рискуете безвозвратно его потерять"( http://www.mikas-service.ru/forum.html?idb...473&r=29213 ) Можно ли лезть туда программами от Roy.

Дак любое доброе дело должно быть наказано. Вот осталось попросить типа схемы.

Терморезистор , точного соответствия в справосниках пока не нашел. Найду скажу. В мастерской дружек сказал , что стоят в импульсных блоках питания.

ST10Flasher и Трейд-М . Больше газелевские Микасы .

Напрягает то, что при подключении к АКБ из под крокодилов снопом летят искры. Поставил кнопку разрыва и врезал в цепь SCK 037.

Тут подробнее можно ?

Да gnat правильно говорит, если есть возможность выявить неисправность косвенным методом то не к чему хвататься за гаечные ключи, только следил бы за высказываниями . Поделился бы секретом, как на 405, или хотя бы 406 отрегулировать клапана.

+1 Всё таки интересно помогла регулировка клапанов?