Sergunja

там руками вычислить катушку работы на 10 минут.

у нас тут обстановка совсем не айс чето становится... до этого как то выкарабкивался, с новой властью чую ловить будет нечего, клиент нищий пошел... российский паспорт получу к концу весны, чет начал всерьез подумывать вспомнить молодость (дальнобой), либо податься в Россию на заработки, гастером. с неба звезд не снимаю, но кое что делать умею. на какой заработок можно рассчитывать, в среднем?

да ладно))) а я то наивный думал, что моторный получает разрешение по Кан от IFZ... спасибо, но мой дамп IFZ тоже снят с охраны. я выше писал, что ключ у меня работал. в общем, проблему решил. нашел в сети один единственный дамп с моторного с точно таким же номером. понял, что шапка моего дампа основательно попорчена, вернее затерта. склеил из двух один и только тогда Стар благополучно провел инициализацию путем переноса кодировок со "старого" в "новый" блок. а по сути в один и тот же)) спасибо всем за внимание, вопрос исчерпан.

не знаю)) и честно говоря ничего не понял...

владелец решил проверить зарядку и снял клему с аккума на работающем двигателе... в результате нет запуска и моргает светофор на зеркале. ключ без чипа, центральный замок с него работает.по Стару в дате нет синхронизации. на этом моторе в Старе нет пункта Инициализация. просьба помочь с синхрой или поделиться рабочей парой. Дампы удалил.

Вадим, да мне плевать на этот контроль шин, он к моему вопросу не имеет отношения. диагностика этой системы через ЦЭКБС идет все равно.

@Вадим.km, в этой машине все блоки видят моторный по кану, к-линия только для диагнозы. по кану проблем нет.

со схемами уже не проблема, визу скачал. по подушкам проблем нет. конфигурацию менять не хочу. мало опыта по ним... ручник откинул, не в нем проблема. остались клима и бодик.

сейчас только по датчика давления колес...

этим и занимался весь день)) отключал АКПП, АБС, парктроник, подушки, панель, пока без толку... остались бодик, климат и ручник.

Вадим, объясни подробнее, я с рено не особо в близких отношениях. т.е. из за неправильной конфигурации он мог не видеться в сети?

хочу уже нормально сделать. и так уйму времени потратил. срс и абс тоже не при делах. без них тоже самое. на линии подтяжка полтора вольта. смотрю и клипом и лаунчем.

указан! как раз не могу его найти. где он находится?

за фарой этот разъем. вроде да... ЕНК7 вроде где то типа скрутки. 0139_A3.PDF 0139_A3.PDF

кидал провод напрямую с моторного до обд, не читается. моторник начинает читаться только когда отрезаешь к-линию от всей машины и соединяешься только к моторному. что то срет в шину... парктроники, радио, акпп, приборку отсоединял, не помогло. остались абс, ручник, подушки, бодик и может что то еще...

R262 это фишка за левой фарой. через неё проходят каны и к-линия она уже вырезана до меня.

R262 уже кто то вырезал, пустили каны и к-линию на прямую.

новая информация... отрезал к-линию от моторного, соединился к нему напрямую, моторный вышел на связь. соединяю обратно к-линию от машины к моторному, связь пропадает... что может срать в линию? приборку откидывал, не помогло.

visu нет.

спасибо. пароль можно?

к-линия звонится четко от ОБД до ЭБУ... все остальные блоки по к-линии читаются.

привет. разыскивается схема моторного на данный автомобиль. номер двигателя не указан, моторный EDC15C13-6.2 проблема в том, что не читается моторный по диагнозе. проводку до меня распотрошили. двигатель не заводился, с этим разобрался. остается добиться чтения по диагнозе. к-линия до моторного звонится, КАН все в изоленте и на соплях. схемы, что у меня есть противоречат друг другу. так понял, что на них моторный должен читаться по к-линии, или ошибаюсь?

нельзя... личкой пользуйтесь. "клубни" только этого и ждут))

@Garynn, забей на неё, один хрен не сделаешь. ведро хоть и старое, но лазить в блок, не сделав элементарной диагностики, по крайней мере глупо... на столе там ничего не проверить, разве что цешкой дороги прозвонить и диоды на предмет пробоя))) но это скорее всего не твой вариант.