danis11

Вот вырезка....

Соглашусь. Только с уровнем горючего в баке повозиться надо...

Ну загнул! 100%.... Короче - нех.... я не понял! Если угловые и средние разные то покупай два датчика и методом тыка пробуй... Конечно есть вариант диагнозу подыскать адекватную.... Ну не верю я что система без даты!

Упс... А тебе не кажется, что при отсоединения любого датчика система должна уйти в аварию?! Иначе какой смысл в не полноценно не/работающей системе? Может ввести в заблуждение водителя! Не глюк ли самой системы? Странно..... А если отключить подозрительный датчик, по остальным трем сработки на приближение будут? На этих тазиках у каждого сенсора свои сигнальный провод, или сигнальный общий - адресная система?

Тогда ответ здесь -

Да, тут с давлением связь есть конечно, но главный показатель это производительность. Так же как и на бензинках с обратками - нососу производительности не хватает и под нагрузкй обратка сухая, но двиг работает и машина едет....

Как то помнится, что некоторые ведра автоматически определяли присутствие детской сидушки... Не тот ли случай? На счет Toureg-a не уверен.... А мысль @seavt стоит обсуждения....

@Odinokij_Kot, А код чем рассчитывал?

!!!!!!! А вот это дело!!!! Не сощитать нисанов, которых поднято из за "ремонта" иммо по причине дохлого дмрв... Ниссан не токой тупой, что-бы ошибку по иммо пропустить!!!!! Особенно после диагностики натс лаунчем.....

Мы ведь говорим о CR! Если с форсами и жидкостью охлаждения все в порядке, а также с выхлопом и входным воздушным трактом, то смотрим параметры приготовления топливной смеси... И всетаки - разобраться в запахе. В боксе с белым солярочным дымом работать не возможно и он не рассеивается в отличии от пара....

Дроссель.... 80%..... Но..., не забудь, что это француз со своими неизбежными косяками по проводке! Ненавижу!

6ms длительность вприска при 5-ти г/с воздуха! И не заливает?! Я конечно не знаю эти двиги, но даже для холодного не многовато ли?

@vovkru, у меня именно эта маска и от опеля стоит как проверочная.... Тоже заходит в боот и обрыв! А вот фен заставляет пройти процес до конца....

Дядька...., ну определись уже с формулировкой...))))) Тады все стало на места свои.....

А причем тут это? Я же не просил заткнуть и газовать.... Если выхлоп. труба прямая, то каким образом подсос в ней так повлиял на работу двигла.... Чудишь ты что-то....

@dimaelectrik, y меня ипрог один из первых, мотоадаптер один из последних, хотя есть и самый первый.... Все глюки, которые были, были из за моей не внимательности или прошивки... Но что-бы косяки поштучно (кроме Xicor-a)...., не припомню... А при чтении моти он в боот заходит?...., или сразу трабла? Может с не/контактами что-то?

Еп...., а заткнуть выхлоп и послушать/пощупать выхлопную так трудно?! Да и не финишь это еще!

@vovkru, Последний апдейт и моти и ипрога точно читают 05б6. Он у меня как проверочный на столике привязан.... С ним я проверяю не/работу адаптера... Тем более, что он читается только с подогревом....

Сергей, да там кальки по иммо пятирублевые! В нашем :sup: и то больше.

Есть вопрос!

А вот это плохо что нет... Еп... эти m9r двиглы!!! Вот что есть.... ....с нэта..... Похоже, чтоо метки на месте.... Выхлоп, турбу проверь. Не свистит? Эти французы родиились уже не адекват.... Уеб......Ах, да - эти двиглы заводятся без датчика рв.... Отключи и попробуй...

Конечно - присоеденяюсь к поздравлялке!!!!! Урааааааааааааа!!!! :hb: :hura:

Да наверное года 2000-ого с 1.4 двиглом... Да не ремонтирую я эти "эбу"! У меня алергия на лягушачее мясо.... Они рождены уже полумертвыми! Полные свалки ими....

Моторнику приходит конец. При трабле на диагнозу выходит?

Там ресет топливной не надо делать? Как это может быть, что машинка не едет а ошибок нет! Параметры в дате смотрел, все в ожуре? Как и чем выхлоп дышет?