psw

Много допаивать, на мой взгляд нет смысла.

а почему 50 строчка в двух вариантах разная?

В очумелых ручках БАРС превращается из диагностического сканера в супер полезный прибор. Что там спидомеры, им даже орехи можно колоть :muhahaha: Есть такой документ как - возможности сканера, находятся на сайте барса. Да и у тебя на диске он есть. Почитай для чего преднозначен сканер. Барс это бюджетный мультимарочный сканер, не кофеварка, не мясорубка........., а для одометров существуют другие приборы.

Мне так больше ручная работа по душе.

По фазам вся соль в фиксации коленвала, нужно точить спец инструмент ford 303-507. Поищи поиском. Остальное вопросов не вызывает.

Сам двигатель смотри. Все это хозяйство через малую скорость завязано. 2170.zip

Калибруй датчик. Способ шаманский, процедуру точно не помну. Какая то нога ОБД на массу, в книгах по ремонту есть описалово. А барс тебе писал как тереть ошибки АБС, а ты проигнорировал его подсказку.

пишусь 44-500 оплатил

А может не ESP, а EPC. Вроде как ошибки по 3 целиндру и обрыв датчика ОЖ. К рулю как бы и отношения не имеют. Кстати датчик ОЖ это больное место VAG-ов.

Пишусь 63-800 оплатил

Поможет? Думаю проблема в модуле контроля АС, стоит в районе АКБ. Выделен жирным на схеме. Конечно их болезнь контакт предохранителя сверху АКБ. Но при этом вентиляторы не включаются.

Да глюки походу. Почему у этой машинки замена загорелась в 30тыс., а я тут еще такой же дизель нашел у него уже под 60 тыс и ничего не загоралось по словам хозяина. Спасибо Алекс, мне главное чтоб надпись пропала. Теперь хоть вариант есть как ее убрать.

Это двухсотка, она с мультидисплеем. Сброс проходит как на картинке которую Алекс выложил. Сброс активируется только Трип А, при Трип В и ОДО вообще нет реакции. Попробую конечно трипы сбросить, надежда на успех правда слабая.

2Mars Мое в личку дошло? Как то странно отправилось.

Алекс по всякому держал. Не катит.

Машинка куплена у оффициалов в столице с нуля. По гарантии не гоняли ни разу. Машина моего хорошего товарища, так что знаю наверняка. Он так помотался за эти дни что осталось 2500 до замены масла. Так что будет возможность сделать все по инструкции.

Слив масла результата не дал. Пробовал сбрасывать на слитом и на залитом, и уровень до максимума доливал. Ну вообщем разные шаманские штучки. Все тоже самое пишет "незавршено". Нашел еще на двух форумах эту проблему, также остается без ответа.

Терпение. Завтра отдают машину на растерзание. О результатах отпишу.

Присоеденяюсь. Паш, главное здоровья, остальное купишь.

На одометре чуть больше 30 тыс. В городе есть еще одна точно такая же, у нее уже 37 и ничего не загорается.

Про воду понял. Масло не сливалось, он его меняет через 7 тыс. Как эту долбаную надпись убрать не приложу. Весь инет перекопал. И почему в руководстве написано совсем подругому.

Это я нашел в руководстве, но это не катит. При ODO и TRIP B ничего не происходит. При TRIP A начинается сброс затем пишет Oil Maintenance Reset UNFINISHED. И надпись остается постоянно.

Ну это уже что-то. Спасибо. По маслу пробовал выбирать TRIP A, держу кнопку, вкл зажигание. Идет полоска сброса затем пишет Oil Maintenance Reset UNFINISHED. Т.е. сброс не завершен. При трип б и общем пробеге реакции нет.

Крузак 200 дизель. Про год забыл каюсь - 2008