uncle_sem

я покупал. нормально работает. но так по хорошему - во-первых нужно батарейки сразу внутрь ставить, плюс "светофильтр" красный стирать, а то цифр не видно, ну и в моем случае качество сборки полный атас. но работает.

...когда ремонт магнитолы стоит почти как машина в которой она установлена

вот очень может быть что это и есть с коммутатором и без. сколько ставил катушки era - на некоторых даже не затирают оригинальную надпись производителя. то есть там на самом деле какой-нить delphi лежит, или чего там на них ставилось

если стоит обд-2 разъем - то блинков обычно не бывает. но можно попробовать вставить недостающие пины в разъем ЭБУ. и вообще там свой протокол, никаких J1850. диагностируется бюджетно этим http://creator.bcsoft.org/eeciv/, но проект уже закрыт. ни одним мультимарочником я лично подключиться не смог, но говорят что некоторые умеют. но не ланч, не автоком, не VCS и не мультидиаг от ханатеч. хотя стоп. если там 2-10 контакты - то должен браться даже форсканом через елм. он послерестайлинговый, с большими фарами уже?

так и я про БП. они разные есть. есть регулируемые, есть фиксированные, с защитами, с ограничением тока, на разные диапазоны токов и напряжений... для чего и какой БП нужен?

предохранитель там не является единым целым с монтажным блоком, он сбоку просто прищелкивается. то что сам МБ был сгоревший - ну молодцы, чо партизаны хреновы... простое реле будет работать неправильно, но будет - оно будет включаться при включении зажигания.

а зачем ждать? почитай в моём обзоре нормальная там точность. сопоставима с ut210e added 0 минут later так а требования какие?

обычное реле просто вставляешь на место родного и всё.

надо было в скайп писать.. короче, по реле. два контакта тут по сути для предохранителя, замыкание которого запускает самодиагностику. с противоположной стороны два контакта которые включают обмотку. замыкаются соответственно 30+87+87что-тотам, который между этими самыми большими контактами (может и не использоваться). можно воткнуть обычное реле, подключив его проводами. такое реле HUCO ставить низя, оно от джетроника, тут работать не будет.

там под таблицей написано - "на забываем скопировать 50h+51h -> 56h+57h". это вот оно, калибровки нуля для режима 6000А без епромки кажется включаются и пишут error какой-то там. я не проверял.

отличий никаких кроме числа отсчетов. видимо не перенес калибровочные значения, если я правильно понимаю суть проблемы. ну и там как-бы нельзя сделать одновременно 2000 и 6000 отсчетов. можно сделать 6.000А и 6000А, которые на самом деле мА. и вот для корректной реализации при включении этого 6000А нужно переносить калибровочные значения из ячейки для 2А в ячейку для 6000А. в статье это описано.

я пользовался, обзор на mysku

переделка там вообще необязательна, но после неё - работать становится приятнее. например не нужно каждый раз переключать с переменки на постоянку.

нет, не хватает. это потребление бензонасоса например проверить, или поискать не высаживает ли кто АКБ без отключения этого самого АКБ.

клещи постоянного тока, в некотором смысле конкурент для ut210e. то есть измерение МАЛЫХ токов, пределы 6А/60А/100А обзор тут впечатления неоднозначные, по состоянию "из коробки" они как-бы интереснее чем ut210e, но после допила интереснее становятся уже ut210e. обзор ut210e тут. однозначно отличные клещи для поиска утечек. но при работе с клещами постоянного тока есть нюансы, которые важно помнить: их нужно регулярно обнулять и желательно не перемещать в пространстве, потому что влияние магнитного поля земли и всё такое. то есть покрутил клещи - и вот уже они показывают не ноль а 300мА. и ты их ищешь как дебил, эти несуществующие 300мА.

а не дороговато за кусок оргстекла с насверленными дырками?! там вон достаточно серьёзное изделие за 25 баксов, а тут так по виду - хрень какая-то которая на коленке за час делается буквально из говна и палок.

фигассе, 14 баксов. я в оффлайне дешевле покупал. в желтенькой дурацкой коробочке, как на фото выше...

это потому что нужно ставить такой датчика как был, а не такой какой нашел. на вид они все одинаковые, а внутри - все разные. и их много.

да его-то и вагком берёт, но толку-то с него, если он 0 группу не расшифровывает, а других там и нету?

просто мономотроники нужно смотреть моносканом. тут https://uncle-sem.livejournal.com/130488.html я о нем писал, и ссылка есть на скачивание. он прекрасно расшифровывает 0 группу данных, чего не делает ни один другой софт. при чем он все параметры разрисовывает в виде циферблатов и подсвечивает разным цветом когда чего-то не в норме. раньше я тоже считал что это баловство, потом втянулся - реально ускоряет работу. те же топливные коррекции посмотреть - милое дело. температуру воздуха на впуске опять же... файл конфигурации только нужно править, там не все ЭБУ прописаны изначально, не всегда расшифровывает. там по ссылке уже кажется правлено, но не уверен что там прям распоследние правки лежат.

давно покупал, ссылка протухла, могу дать ссылку на обзор

у меня похожий тестер, отлично показывает сколько у УКБ осталось ампер для холодного пуска. вилки у меня нет, но сравнивал с аналогичным бошевским - примерно одинаково. более того, как разные акумы крутят стартер одной машины - очень хорошо сходится с измеренными амперами. там на самом деле хитрая технология, оно измеряет то же самое что и вилка, но меньшей нагрузкой и за меньшее время, то есть форму импульса в момент подключения нагрузки. не так давно был сеат какой-то, дык у него после пуска лампочка ЭУРа загоралась. в 3 секунды аналогичным тестером был приговорён акум. то есть вот в статике - осталось меньше половины, при прокрутке - просадка хуже чем положено. всё, акум кирдык.

долго думал. их уже тоже с производства сняли вроде как. я брал здесь за 36 баксов. пару лет назад... сейчас там уже тю-тю.

бэкспейс? ну или вставлять как ссылку, есть же кнопка в редакторе. added 2 минут later не нужно ставить колхозный головной свет. не будем потом слепнуть на трассе. хотя уже начали появляться светодиодные лампы которые в штатной рефлекторной оптике обеспечивают нормальную СТГ, но их пока мало и стоят они дорого. в общем случае - они освещают дорогу хуже обычных лампочек, а встречку слепят сильнее.

мужики, если вам не сильно критично - ну обрезайте вы ссылки сразу на html. ну оно ж на чёрта похоже, по 10 строчек вместо одной. вот это: https://ru.aliexpress.com/item/Hex-Titanium-Step-Cone-Drill-Bit-Hole-Cutter-4-32MM-HSS-4241-For-Sheet-Metal/32485618348.html и вот это: https://m.ru.aliexpress.com/s/item/32485618348.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail&productId=32485618348&productSubject=Hex-Titanium-Step-Cone-Drill-Bit-Hole-Cutter-4-32MM-HSS-4241-For-Sheet-Metal&af=1049581&cv=24999860&cn=42p1rysx2wrmmp43qmbz1hpcjdc8t2jr&dp=v5_42p1rysx2wrmmp43qmbz1hpcjdc8t2jr&mall_affr=pr1&aff_platform=default&cpt=1514638834379&aff_trace_key=f9e163d7258043828257615a59d0d7fa-1514638834379-09072-mei2Nfu&terminal_id=3fde841854954eceb33d67a7919f355a&af=329212&cv=26975055&cn=43p23lx3dj101ox67tjp5p8rduzjo673&dp=v5_43p23lx3dj101ox67tjp5p8rduzjo673&mall_affr=pr1&aff_platform=default&cpt=1515182007246&sk=RzjEaYr&aff_trace_key=189da989657e4a44b0faf653ea025490-1515182007246-01392-RzjEaYr&terminal_id=90053850459c4c6e90d2d43ea6378cf9#autostay одна и та же сылка.