Перейти к содержанию

richi

Expert
  • Постов

    786
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные richi

  1. пора ставить октан-корректор :xaxa :xaxa :xaxa

    а если серъезно, когда выезжаю в харьковскую область и заправляюсь на любой заправке исключая российских трейдеров - бензин нормальный, заливаю под завязку и еще канистры полные. у нас тнк еще как-то, а гефест гавно полнейшее и цена выше, заметно :25:

  2. направление возушного потока в  возд. вильтр изменял, не помогает

    не очень то и вылечивается :xaxa

    сам рукав изогнул аж на 360грд. Только после такого изврата стало всё ОК

    вот тут непонятно на 360 :13:

  3. to vldp - я не говорил, что настраивать не надо и не факт что с эмулятором все впорядке

     

    P1124—Только для euro-2. Аддитивная состовляющая коррекции по воздуху состава смеси превышает порог (бедная смесь).

    P1127—Только для euro-2. Мультипликативная состовляющая коррекции состава смеси превышает порог (богатая смесь).

  4. шо то мне сдается вы не по тому пути пошли :22: или я не в теме :xaxa

    об исправности двигателя судят по разряжению после ДЗ, если оно в норме значит проблема скорее всего в регулировке или исправности ГБО, если нет , искать надо в железе :wacko:

    фсе!

  5. Это я на ответ BUG-8, как может влиять разрежение на нейтрали, когда его (разряжения) подчти нет, т.к. ДЗ закрыта

    тут получается разговор глухого и немого :xaxa

    при закрытой заслонке разряжение должно быть, должен быть вакуум :12:

    ты написал вакуума мало, я так понимаю - разряжение не в норме, отсюда делаю вывод или подсос, или клапана, или поршневая :22:

  6. тюнинг лучше начать с того что надо купит ноутбук

    для начала надо купить мозги и не писать всякую чушь :22:

     

    бош бошу рознь, мп7 и м797 программируються через к-лайн, все это миллион раз обсуждалось, есть такая служба www.google.com если влом поискать здесь

     

    просьба к пишущим не засорять форум дурными советами и глупыми вопросами

×
×
  • Создать...