richi

фат под нт не пользую принципиально, 98 пользуюсь в крайнем случае потому как если слетит, а такое было 98 отстой полный и глючный, прийдется еще с хр мудохаться

98винда если это 98, мбр затирает однозначно,а миллениум спрашивает куда ставить и все оставляет на своих местах и в загрузчик прописывает себя

может я и не прав, но за то время как появилась 98, у меня так и не получилось нормально подружить 98 поверху нт

у тя линолеум наверно? тот ставится

у меня работает, когда то поднимал тему про постолограф, но в связи с отсутствием прошивы собрал сей девайс, работает

на этих блоках как правило управление по 40 ноге без доработки, на остальных не хватает деталей надо допаивать

Послеустановки в каталоге будут и прошивка и схема и печатка, добавил еще схему для тех у кого нет пикада

может если ставишь в тот же каталог, то конечно будет :)

118655[/snapback]

Значит так, я привел пример, пост №2, если после такой установки начать ставить 98 бут затрется, однозначно!!! Потому как загрузчик виндовый будет лежать в первом разделе куда винда и будет лезть

Сегодня руки дошли, покопался немного

диагностике поддается по ОБД2, VE 1.33 через к-лайн двигатель смотрит без проблем при наличии файлов AVEO.*, читает и трет ошибки, в общем почти все кроме идентификации по 09 адресу. Протокол квп2000-фаст.

так же ДИАГРОЙ можно смотреть по ОБД2 и 11моторэлектр. на худой случай.

автовазнью отдыхает, кто-то говорил тут, что смотрит, не верю, только идентификаторы как МР7.0

ОБДТУЛ не захотел смотреть, ругается нет машины.

попозже будет время, попробую поглядеть остальные системы

вот так

трет и еще как

наврядли консоль поможет востановить полностью, по крайней мере ни разу стандартными средствами у меня не получилось

я имею в виду 98 видеть не будет, а потом по новой все устанавливать, нах..

сначала 98 потом ХР

пример

партишен мэджиком разбиваешь винт на три раздела

1.для 98, фат32

2. для ХР, нтфс

3.для документов програм, дистрибутивов на случай если система ляжет шоб ничего не пропало, фат32 или нтфс(из 98 не будут доступны файлы...)

потом ставишь в первый раздел 98, во второй ХР(папку "мои документы" настраиваешь в третий раздел) и почти все

вот

вот лови, кто-то выкладывал не помню, мне понравилась

в поиск!

на форуме есть хорошие прошивы на замену ;)

дерзай

Oтносно ELM 323  вчера делал диагностику с етим адаптером и прогу к Его поетому написал  :)

Машина била ваз 21114 с 4 катушки !!! самоя последная ! Бош 7.9.7 

реч била про ХП !!! работает на ХП ето хотял сказат 

113706[/snapback]

ну так вываливай сюда свою прогу ;) пусть ребята посмотрят

вот, разбирайся

зы, большинство систем работают при давлении близком к 1,8атм

114045[/snapback]

я имею ввиду евро4, эжекторных это не касается, для тех кто непонял :P

я думаю, что работать должно при 1.8атм, а остальные прблемы решать ГФ и софтом

больше 2атм выдавить можно только вмешавшись в конструкцию редуктора

зы, большинство систем работают при давлении близком к 1,8атм

если попросить, может и тут кто поделится

у меня вроде нет таких, посмотри как январьские сделаны и повтори.

в принципе ничего сложного нет, да и здесь кто-то выкладывал инфу по подготовки газовых прошив

на 40ю ногу +12В

попробуй настройками платы покрутить

лови

думаю взять из омвл-дрим21

собираюсь газель ешо брать с 405 двиг.