DASHMASTER

Если ты её хочешь скрутить , то вопрос нужно задавать в "одометры", здесь обсуждается подмотка вперёд .

Надписи около этих контактов есть ?

Здесь , как говорится , сколько людей , столько мнений , но понятно одно , если позволяют средства , то лучше иметь несколько разных программаторов !

ETL smart USB - лучше ! :)

Смотри 95640 , там все беды зарыты ! И ещё можешь воспользоваться поиском , эта машина обсуждалась !

RECOMMENDED OPERATING CONDITIONS Temperature Min. Max. Commercial 0°C +70°C Industrial –40°C +85°C Military –55°C +125°C Это температурный режим большинства еепромов и когда он нарушается , то возможны всякие нарушения в их работе . Далеко не ходя могу привести пример из личного опыта , как то делал Land Rover с 35080 ,выпаял , переписал и поставил на место , а щиток не светится , ну думал дамп уложил , отпаял проверил ,всё в норме ,а щиток мёртвый , а в оконцовке заменил 35080 и всё заработало . Но самое смешное что в программаторе , он (я имею в виду еепром ) и читался и писался великолепно ! Вот такая история .

Вот этот абсолютно нормальный ! С такими вопросами ты можешь обратиться в личку к кому то ,на первый раз просто предупреждение ! :10: Правила!

Чем читал ? Если можешь , перечитай и сохрани как bin . Его даже кальк не хочет принимать .

В Словакии наверное с русским напряжёнка или просто лень правила читать ! Воспользуйся поиском и найдёшь ответы на свои вопросы !

Вот есть несколько .

Это ему не поможет , а больше

Данные действительно повторяются два раза , но пишется он нормально .

А сколько моталка из архива стоит ? :)

Ну я думаю , что это на словах всё так просто, а на деле нет и инфа эта, если за деньги , то не две копейки стоит , а кто раскошелился на шару не даст ! :) :)

Не в обиде ! :xaxa Да и ни чего конкретного я и не сказал , так , общие фразы . :)

Без мастер ключа и даже без сканера можно всё сделать обычным программатором, который поддерживает 93ю серию еепромов .

Если иммо в моторнике и "старые" ключи , то процедура прокатит , а если иммо отдельно и ключики 4D то нет , тогда надо еепром править, хотя и впервом случае можно это сделать .

Если не много поискать , то получишь ответы на все вопросы ! http://oktja.ru/forum/index.php?act=Search...highlite=golf+4

Совет один : снять щиток , прочитать еепром , поменять в нём дату и всё собрать , как было ! :)

Таким образом ты можешь их увидеть , но не поправить.

А что русской клавы у вас там нат ? Процес тот же что и в Караване, правь еепром , процик не трогай вот и всё !

Снимай процик и делай его UPA или ETL . Там закрытый BDM .

Если до сервиса осталось менее 3т миль(5т км) то скорее всего через кнопки сброс сервиса тормозных колодок не возможен , тем более , что сейчас показывает -25000км .

BMW scaner 136 делает sw 13 только на Е46 . На твоей машине еепром ты должен сделать руками , а 136ым ты можешь сделать LCM ,сервис и почистить ошибки .Не забудь про EWS .

Ты сам (сама) подумай , кто может дать гарантию при снятии стрелок? Если там как на Mazda 6, то этот вопрос уже не раз обсуждался ,воспользуйся поиском .