Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2026 начато обновление ЗИМА 2026. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
DASHMASTER
-
Постов
3529 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
7
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент DASHMASTER
-
Мож в автосалоне и лазили . :)
-
Этого делать нельзя ты правила читал?
-
Посмотри этот дампик .
-
Есть 97 год , прочитай свой дамп и если там что то похожее , то ты имеешь ответы на все вопросы по пробегу в этом авто !
-
Конкретно АМ700- нет, но можешь попробывать эти .
-
Почитай это , может у тебя та же проблема . http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=5819&hl=
-
Во всех Chrysler с CAN ,пробег откладывается вомногие блоки (SRS,TCM,CCM и тд) с ошибками и при стирании ошибок удаляется из них кроме конечно моторного компа ,но в нём можно всё поправить по диагностике или в ручную , что гораздо сложнее из-за количества силикона на плате .
-
Пробег там 248524км. Силикона там до х..на , но можно только над еепромом счистить !
-
Вот моторник 99 года .
-
Естественно будет проблема , ключики то лежат в том же еепроме, что и пробег !
-
Не забудь про моторный компютер , там не активный дубль 95-я серия ! Бодик в блоке предохранителей .
-
Машина не сложная , делается и в ручную и по диагностике ,сервис можешь кнопочками на щитке сбросить , а если хочешь , можешь его в дампе руками подправить ,предохранители вытаскивать не надо .
-
Спроси спецов в разделе иммобилайзеры , может кто хитростью какой поделится .
-
Есть с милями от CBR 400 или CBR 600 ,точно не помню .
-
Ищи донора .
-
Ты наверное имел ввиду Nec ? Греться он не должен , если между ножками всё чисто и на плате тоже , то он может скоро "крякнуться",встречал такое на Honda Civic с Nec .
-
Дамп здесь не поможет , скорее всего трансформатор "подгулял" . Но на всякий случай .
-
Дампики выложи и будем "делать посмотреть" !
-
Хотелось бы для начала твой посмотреть!
-
Только иммо .
-
Эта процедура тебе покажет не врёт ли кодридер и если нет , то значит ключик не подхоидит !
-
Скорее всего перегрел , когда выпаивал !
-
Твоя ошибка в том, что ты не дописал пробег из 32 групп ты написал только две ! Сравни дампы и ты поймёшь о чём я говорю !
-
Почитай , очень может быть полезно ! http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=23273&hl=lexus
-
Если на Toyota или Lexus, идут подряд не четыре , шесть контактов , то внутрисхемно я работаю по такой схеме : TP0 - 1 , TP1 - 2 , TP2 - 3 , TP3 - 4 , TP4 - 8 , TP5 - 5 , это соответствие ногам еепрома .
