serguei

Результаты диагностики? Интернет не поможет, нужна профессиональная аппаратура.

Если ошибка не стирается, неисправна форсунка с датчиком подъема иглы.При этом угол максимально поздний, машина тупая.

Для начала клапан регулировки давления.Суть в том,что ЭБУ останвливает двигатель,видя превышение давления на 250 кГ.

Намного проще иметь один ноут с тремя активными системами,где стоят все нужные программы: DAS/WIS, IDS Ford/Mazda, IDS J/LR, PPO, Lexia, VAS5054A, VCDS805, VCDS908, Renault Clip, OP-COM четыре версии,Opelscanner, BMW DIS и INPA,плюс к этому различные базы Эльза,Толеранс,Воркшоп,Автодата,два Старфайндера и прочее,всего и не помню.И всего 120 гб харда.При включении просто выбирается нужная система.

Проще поставить вторую активную систему,со своим диском С и реестром.У меня,для многочисленных приборов,установлено три активных системы на одном винте.

P1270 Jeep: Intake Port Swirl Actuator

Повесить емкость с соляркой под капот,в нее подачу и обратку,завести двигатель.Если все ОК,искать утечку(и).

Проблема не в этом клапане,а в поршеньке внутри насоса,который открывает доступ топлива.Поршенек закисает,двигатель сосет соляру через обратку.При этом машина не едет,не развивает больше 3000 об/мин и висит нестираемая ошибка Р1622.Добавлю,что ошибка Р1622 (при отсутствии неисправности) стирается только на прогретом >65С двигателе,на ХХ.

Эмулятор весов поищу,спасибо за подсказку.А вот разъема 16 пин точно нет,все осмотрел.Была Мазда 323 дизельная 2003 года,тоже только 17 пин.

Машина Мазда-323 2002 год 2.0DiTD RF.Разъем 17 пин под капотом.Горит лампа айрбэга и отмигивает код 47.Карманскан Лайт пишет "Ошибок нет",в его перечне ошибок 47 отсутствует.IDS не подключить к разъему 17 пин.В Автодате ошибка 47 - датчик давления пассажирского сиденья.Похоже,это датчик занятости пассажироского сиденья?Под сиденьем трехконтактный разъем от этого датчика.Схему нигде не нашел.Можно поставить обманку или как-то погасить лампу?

Е71 взята по DCAN через ДИС.А INPA тоже возьмет этот автомобиль?В меню INPA Е70 (Е71,Е72) есть.

Спасибо за подсказку.Вот уж,лень проклятая - на работе Автодата 3.18,там по этому Ниссану ноль информации.Дома 3.24,сейчас посмотрел,все есть.Надо поставить 3.24 и на работе.

Кто знает,как сбросить сервисный интервал на Ниссан Наварра 2007 года?В меню Карманскана такой функции не нашел :-)

Насос,видимо,COVEC-F,турбина управляется вакуумом,сигнал поступает из ЭБУ.Никак родную турбину к механическому насосу не привяжешь.Не заводился,потому что не срабатывал дозатор в крышке управления,вот и поворачивали его рукой.А причин может быть очень много.Надо было просто подключить сканер и сделать диагностику.

Да,именно так.

В этом Хюндае, в диагностике, нет коррекции по цилиндрам.

Может быть,не под нагрузкой,а в движении?ASR может "душить" двигатель.Если сразу после потери мощности прописывается ошибка по ASR,есть смысл копнуть в этом направлении. Это программа DAS для дилерского сканера Star Diagnosis.

Конечно,можно.У меня на одном ноутбуке работают ДАС+ВИС,Лексия,ППС,ИДС Форд/Мазда,ИДС ЯЛР,Клип,Оп-КОМ,Опельсканер,ВАГ-КОМ и прочее ...

Реймондас,по КТС ты прав,я уже запамятовал,давно это было.Все старые (да и новые) дизеля БМВ смотрю ПДЛом.Подача по положению соленоида,это уж очень косвенная оценка,думаю.Но если ты на практике проверил лично,то сомнений нет.

ПДЛ видит все параметры,кроме количества подачи.Не знаю даже,есть ли этот параметр в программе диагностики 524ТД.КТС только ошибки.

41- throttle solenoid valve system,46- injection correction ROM system.

Скорее всего проблема с одной или несколькими форсунками.Не заводится,потому что не хватает давления в магистрали,болезнь комон рейл.Надо посмотреть сканером коррекцию по форсункам,а при заводке давление в магистрали.Если сканера нет,вкручивай вместо каждой из форсунок,поочередно,манометр и смотри за ростом давления при заводке.Заводится при достижении 150-160 кГ.

Помогаю.Схема из Воркшопа и оригинальная. VelStatis.pdf I__Vel_Satis_.pdf

Именно так.Чтобы не развалился двигатель,ЭБУ переводит его в аварийный режим,ограничивая подачу топлива.Пока не выключится зажигание.