Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.08.2024 начато обновление ЛЕТО 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
7659 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
125
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Shapovalov
-
-
Олег, но при этом двиг заводится... )))
Заводится по разному, то едет, то ползёт, то глохнет в гору, давка = хер поймёшь !
Кидает ошибку на регулятор. НО это на сименсах(в основном).
Тут Денсо насос и такого не замечал пока, а по началу дилеры рампы с регулятором, как семечки меняли.
-
На однопоршневых и двухпоршневых ТНВД часто лопается пружина плунжера и давление скачет в районе 700.
И что покажет тестовая форса ? Тока в упор !
Ею хорошо искать льющую форсу, особенно когда распыл лопнут.
-
Тюн решили не шить, только отключение датчиков и клапанов.
Я в кастрациях не разбираюсь и ярый противник этих извращений !
Все кастрированные авто отсылаю куда подальше, так-же как и бошцентр.
Выход : лить сток и ремонтировать по человечески !
-
А у Вас что не принято мыть двигатель перед ремонтом? На фото грязный. Я бы даже и капот не открывал.
У меня тож нет таких клиентов, этот наверно чёрный копатель !? )))
У них слабое звено - регулятор на рампе (но ошибку должен был оставить).
P.S. Может супер-тюн залили без регулятора, а он открытого типа !?
С магнитными денсо там мех.клапан торчит.
-
Когда не пускается, то сливают все форсунки в обратку, а в работе слив минимальный, это тоже проверил.
Форсы по отдельности проверял ?
Если с общей магистрали обратки, то туда и регулятор сливает (что на рампе).
-
-
Тогда 99% форсунки,
Вне зависимости от пьезо, их гидроплотность (утечку) можно проверить в любом колхозе.
Или шприцами на месте(не снимая).
-
. Вычитал с форумов , что рабочее давление при запуске регулируется от 2 до 3 бар , зависит от температуры , нагрузки . Регулируется оборотами топливного насоса в баке .
Авто какого года ?
Х6 с таким мотором смотрел недавно 10 года.
Насос в баке(в стенку) 10 бар, а регулируется клапаном в топливном фильтре(что снизу авто) 3.5 бар.
-
Почта рядом и сегодня припёрся, по паспорту посмотрели и недельную посылку отдали.
Говорю почему извещение не прислали, они : - не успеваем !
-
Приехал авто Toyota RAV-4 - 2006г.в., МКПП, двигатель 2AD-FHV 2,2D-CAT 177л.с.,
Да, это пьезо-денсо, но в 2006 году ещё даже разработки их не велись !
http://www.oktja.ru/...78#entry1200278
-
Пидары косоглазые !
Прислали №01 клапана денсо, вместо №19 ... !!!
Гандоны, конкретно же на 19 кликнул, а эти буду отсылать, пусть себе в жопу ставят, суки !
-
2AD-FHV 2,2D-CAT с 09 по 13 год идёт.
Форсунки пьезовые,
Не может быть !?
Фото, или № с форсунки кинь сюда.
http://toyota-club.n...q_ad-engine.htm
, давление топлива в норме,
Сколько при стартере(когда не запускается) ???
-
-
а чем вариант тв-6 + оснастка не устроил ?
Это не к спеху, уже на следующий год.
Гараж спаренный надо приобрести, в одном CR и станочки не разместить.
Кстати, у меня есть микро-координатный стол и нужна станина с подачей для плоскошлифовального.
-
звонили,паспорт на расстановку просили.. ждемс.
И что ты ждёшь ?
Щас они в кредит бентли на твой паспорт возьмут и будешь чёрную икру на лесоповале жрать.
Иди к Деду !!!
-
Там подсветка с лампочкой есть, а у меня очечи.
-
Олег видать иглы правит. А ты с галушкой. ВытАчи. Вилка кушать борщЬ а ложка хлебать пельмени. Во!!!
Такой Б/У задроченный немецкий 1500 евриков (без доставки) !!!
Но у немецкого 0.003 подача, а у этого китайского 0.01 сотка.
-
Выточи заглушки.
Чёпики деревянные забей )))
-
А мы готовые купим,если прижмет
Уже 3 комплекта по бошу купил! И CRIN, и CRIN2 в том числе.
+ полный комплект по Денсо, по делфи мелочёвка.
Один раз дозаказывал недостающих размеров(50 штук) .
Но всё равно часто требуется подточить.
точило угловое. Для шлифовки заточки углов-конусов.
))) И углы нужны тоже !
-
На Hartridge !
ТНВД сименс для этих стендов давали авторизацию.
-
С CR как-то связано?
Канеш !!! Дед сразу догадался ... )))
-
-
3800.00 р.
У меня с регулировкой подачи и обраткой оппаратик.
Уже третий юзаю.
-
Дизеля не мою,ну их нахрен..
Ну и зря Дос !?
Я лавром мою и клиенты постоянные (с содержимым черепа).
Toyota RAV4 2AD-FHV
в Дизели и их диагностика
Опубликовано
19 пост.