Перейти к содержанию

Shapovalov

Super Moderator
  • Постов

    7661
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    126

Весь контент Shapovalov

  1. Часто путают разъёмы(фишки) форсунки первого цилиндра и регулятора(клапан рейки) !!! Они идентичны абсолютно и при ремонте мотористы путают их, потом получают отказ запуска . Жгут на регулятор помечен чёрным пластиковым кольцом (4 см от разъёма).
  2. Так всегда с БМВ ! На трёхцилиндровой сразу две брак
  3. Межвитковое 2 катушки и затухания нет . Первая тож не фонтан . Скорее свечи по автодате подобраны, вот и вылетели катушки . "R" проверять свечей в магазе и строчку пьезо-пистолетом.
  4. Странно, что нет пояснения к доп.коду 007 ? Типа : "007 — короткое замыкание на массу — Непостоянно" Другим диаг.оборудованием надо подключится .
  5. Файл диагностики ? VW Ошибки, буквы мотора, кузова ???
  6. Тогда и клапан управления другой должен стоять и ПО непонятно какое залито ... Что по ВИНу пробилось ? Код мотора и турбина к нему ?
  7. Может меган-3 ??? С 2011 года :
  8. Эти все с меган-2 . На ней есть шильдик и там №
  9. ))) вот с барыжного сайта : https://turbomaster.ru/goods/renault/megane/54359880029 Вот ещё с барыжного : А вот пипл разобрал и ищет "ламели" : Не переживай ! Я так-же искал "геометрию" в новой БМВ бензинка с высоким давлением(там управление шаговым штоком). Мне Данис тогда тоже обрисовал направление )))
  10. Выше картинку посмотри и там отчётливо виден клапан байпаса ! Нет там всякого хлама, перечисленного тобой
  11. "геометрия" - это во впускном коллекторе, или ламели турбины ??? Подробнее, или схему накидай . "патрубки" - это с интеркулера во впуск ??? Без давления воздуха с турбины не накрутит 5000. http://eronturbo.ru/news/ID_18.html
  12. Правильно работает, как и на всех машинах сбрасывает . % зависит от t и нагрузки(на месте, или на ходу) . На этих К9К , часто ставят резинки уплотнительные в патрубках кверхужопой ! При давлении они должны уплотнять ! Есть кромка, которая при увеличении давления уплотняется . Если поставить наоборот, то будет сифонить при наборе .
  13. ))) Тогда купить новый ! Мусор собирать не надо, хоть это K9K ☹️ Выше "суворов" кинул док .
  14. Фильтр под серой крышкой .
  15. После перегазовки зуммер идёт от клапана управления турбины ? Утечек вакуума нет в магистрали управления ? Скорее засорён фильтр(поролон) клапана. (снять, промыть) Новые клапана даже по сопротивлению не разняться .
  16. ))) ... а ВКГ машина пусть сама меняет ? Газы картера прут, их "сосать" не надо .
  17. Поздравляю с Днём Рождения !!! Здоровья и Мира !
  18. Shapovalov

    VW Crafter G85

    Кузов 2Е ???
  19. Тоже им смотрю ГАЗы, нормально .
  20. Сфотай шилдик с ЭБУ . Чем ошибку смотрим ? (каким сканером) Тестовая поездка должна ошибку на турбину и егр кинуть .
  21. Даже код мотора не нужен для "чипа" ? ISF ? Весело ! (не хамлю, уже привык)
  22. № ошибки, или скрин со сканера ? Или ЕЛМ ?
  23. В Alldata точно есть компас 2007 перед.привод и полный . С 2.0 л. и 2.4 л. Не могу скинуть : чужой онлайн и прога не даёт распечатать, или сделать скрин.
×
×
  • Создать...