Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.08.2025 начато обновление ЛЕТО 2025. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
Shapovalov
-
Постов
7673 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
127
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Shapovalov
-
Не спорьте ! Не всегда ЭБУ может дать достоверную инфу - даже оригинальному сканеру . Причин неисправностей увеличилось с херовыми З/Ч и прошивками от "шеф-поваров" ! Разработчики внедряют обычный перечень кодов с рядовыми поломками . -
Поздравляем !!!
-
№ 8200772182
-
Тут почитать
-
Если отчёт развала(бумажка с цифрами) по феншую и высота колёс задних с передними одинакова, то в раздатке(межосевом узле) трабл : фрикционы клинят, либо цепь проскакивает. Высота передних 2х с задними 2мя - не должна превышать 2 мм. Если так, то поставь самые высокие на правую сторону авто, а низкие на левую.
-
В межосевом масло давно меняли ? Шины одинаково изношены (по высоте) ?
-
№ ошибки ? (скрин) ГУР родной ?(с датчиком нагрузки руля)
-
Отстойник не меняют, пока не сгниёт до дыр(подсос воздуха). В фильтре клапан циркуляции управляется биметаллом(в дублях не работает правильно) . В сканере есть функция "проверки на утечку форсов" ???
-
В 2.9 Евро-3 высокое должно ~250, ~270 быть ! Если фильтр и отстойник оригинальные, то с форсунками трабл . t топлива на прогретую посмотри(не должно 51 превышать) .
-
Центральный электрод у 4 свечи проверь иголкой(отвалился скорее у NGK, зазор гуляет). Там модуль зажигания, или катушка ?
-
Поздравляю все гаражи, СТО и автотехценры !!!
-
НЕ забываем ! Там ДВА топливных насоса в баке !!! При запуске работают ОБА ! а далее тот насос, уровень которого выше в данной половине бака ! Их преды и реле находятся под водительским дворником .
-
-
Предохранители N318 проверены ? 12 и 3 вроде ...
-
Раньше "мода" была ставить секретки на крутилки дефлекторов климата . Прокрути все на "0" .
-
Что с мотором AMD, что с BUD датчик педали сцепления есть .
-
Изюм в Киш-Мыш переименовали ? Сборка мексиканская, могли и забыть про круиз )) По кузову "9М" надо искать :
-
Какие нахрен электросексы ? Щас через одну ВСЕ такие машины !!!
- 50 ответов
-
- 2
-
-
- нужна помощь на платной основе
- smart
- (и ещё 28 )
-
Если бы ехала, то и аварии не было !
-
Я же не лезу в рекомендации ; как правильно программировать, сколько Ом и Ампер на прозвонку иных цепей, ... и почему в Законе Ома двое : сила тока(А) и напряжение(В) - пиздят по организму, а сопротивление НЕТ ? Не по чину получается, ему надо было третьим взять Фарада - он точно пиздит не по детски !!! Я про гидромеханику сказал и юзаю только LCR тестер с мегомметром до 20 G ом.
-
На Бонго нет бензонасоса ! Ошибку бы кидал ЭБУ и во всех других случаях неисправностей . Я сказал о том, с чем сталкивался . Там дороги хорошие ! 160 - как на месте стоишь . 180 - только в правом ряду с грузовиками .
-
Ни капли магии ! В неделю по 3 раза такое в телефон выслушиваю, а на диагнозе видно больше . Не зря про СантаФе выше упомянул ; 4 форсы, тнвд, регулятор на рампе, фильтр, модуль эл.насоса в баке - - это всё новое установили ему 18 дней назад !? Машина плохо едет, посмотрите АКПП. Всё это было просто запихнуто в грязь, хоть бы компрессором продули места сопряжения !? Медные шайбы, распылители, гайки, клапана форсов уже просто сгорели, пришлось менять. Модуль топливоподачи так совали в бак, что пришлось новый ставить(раздолбали даже датчик уровня). Регулятор в рампу зубилом притулили гады !
-
Правильно и делает ! Машина новая и коды с двух форсов не совпали, значит заменили(вероятно были причины) . Привезёт владелец, он поставит новые, пропишет и уже не будет даже сомнений по впрыску . Так живут в демократической стране белые люди ! Это Россия, детка !!! Велком !
- 50 ответов
-
- 1
-
-
- нужна помощь на платной основе
- smart
- (и ещё 28 )
-
Фотку со сканера кинь(где форсы прописаны) и фотку самих форсунок . Мне попадалось, что корпуса и коды идеально подходили, а внутри стояло "что попало". Ниссановские ставили с 2000 года, по 17 год (4 и5 ступ) . За 5 лет можно и 9 ступ приляпать ...
- 50 ответов
-
- 1
-
-
- нужна помощь на платной основе
- smart
- (и ещё 28 )
-
водилы ориентируются только на спидомер . Всегда так-же сумбурно рассказывают о проблеме . Сканер нам для этого и нужен, чтоб не "копать траншею" в указанную владельцем сторону .
