Перейти к содержанию

Shapovalov

Super Moderator
  • Постов

    7673
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    127

Весь контент Shapovalov

  1. С утра тож не открывалась, щас включили просмотр ))) Похоже копия старая с Окти ...
  2. ... а на физре, все в одинаково дутых на коленях формах ??? С одного спорт-магаза ! Кеды китайские, с кругляшками сбоку ... Где САР старый хрыч ? Гонорею лечит ДаНуНах ?
  3. Промокашка не помогала, всё размазано в тетради. Весь ранец в потёках от чернильницы, которая помогала в разборках после уроков. Зато буфет радовал булочкой с повидлом и бутербродом с колбасой ! Школьная серая форма(суконная) натирала шею и жарко в ней было.
  4. Ланч - приколист в области единиц измерения ! hpa 1100000 = 1100 бар Однозначно надо VAG сканером смотреть !
  5. В заключении он не скучал – писал «Мою борьбу» и занимался спортом. А после отсидки взялся за старое.
  6. https://www.avtonline.net/index.php?threads/tranzistr-na-tnvd-vp-44-zd-30.50409/
  7. Чтоб уехал, есть ! Новый не купит владелец (дорого), а ремонтный(на обмен) то-же самое и получишь.
  8. https://lk-service.by/nashi-raboty/67-oshibki-p1564-i-p1664-ford-tddi
  9. У мерсов провода эл.клапана упр.турбой под АКБ окисляются (по 30 см.). Дубликатный эл.клапан работает "как карта ляжет". Управление эл.клапаном ШИМ, надеюсь и на VAG так-же реализовано.
  10. Правильно. В сторону форс эл.насос с бака и должен закачивать, а от форс должен открываться 7 - 10 бар.
  11. Фильтрик на эл.клапане управления турбой, чистый ? В сети есть с картинками чистка его. По хорошему VCDS надо.
  12. Объём утечки смотри !!! ТС напечатал для нас (старался). Вернись к первому его сообщению.
  13. Значит другие 3 (в сумме) сливали, как одна сильноуёбанная.
  14. Да, запуск и езда без больших нагрузок ! В гору, или при наборе газвпол - падала в аварию с 0089.
  15. 1) Попадались с нулевой коррекцией все 4 угроханные форсы(но не вхлам). 2) В основном расчёт объёма ТНВД, на две сильнольющие форсы(тогда незапуск). 3) А если утечка объёма соляры равна одной безбожнольющей, тогда будет нехватка при наборе(или в гору). Наш УАЗ (с новым дизельмотором), при 4 вхламубитых форсах - запускается с полтычка ! Там запас объёма по военному расчитан )))
  16. Коррекцию(количество впрыска в цилиндр) и утечку обратки(гидроплотность) не надо путать. Косвенно можно предположить тока, что плюсовая коррекция имеет утечку обратки форсы .
  17. Это на их солярке в Корее закономерно, а с нашим топливом зачастую сразу все форсы ложатся !
  18. 10 куб с каждой и всего за МИНУТУ ! За 5 минут до 3 куб (допуск на ХХ).
×
×
  • Создать...