Shapovalov

Почитай тут : DTC 54: A/T Control Relay System CIRCUIT OPERATION • A/T control relay (terminal number 1) receives the battery positive voltage from the battery. • When turning the ignition switch to the "ON," the PCM receives battery voltage from the ignition switch (terminal 98). Then the PCM (terminal number 50) applies a voltage to the A/T control relay (terminal number 4), and the A/T control relay switch is turned on. When the A/T control relay switch is turned on, the battery applies a power supply voltage to the PCM (terminal numbers 77 and 89). DTC SET CONDITIONS If the A/T control relay voltage is less than 7 volts after the ignition switch has been turned to the "ON," it is judged that there is an open circuit or a shortcircuit in the A/T control relay ground and diagnostic trouble code number "54" is output. The transmission is locked into the 3rd gear as a fail-safe measure. TROUBLESHOOTING HINTS (The most likelycauses for this code to be set:) • Malfunction of the A/T control relay • Damaged harness, connector • Malfunction of the PCM

Нахрена чистить, Ден ? Тут уборщик уже есть с кнопкой. Перенести целиком и белок учить ...

Надеюсь, самый распространённый трабл фордов проверен ? При лопнувшем патрубке ВКГ, подсос во впускной и валюмер показывает выше 41. Валы уходят из зон, при этом.

А попиздеть ? АкОдемикам 8 страниц - ниочём, тока разминка !!! Только по № ошибки, все мануалы Мира(да что там Мира ...) отсылали купить приспособы для мотора Х... ! Мотор оказалось имел буквы !?

HXDA.pdf

Буквы мотора HWDA ??? print.pdf

Поздравляю !!!

print.pdf print.pdf

https://www.info-myauto.ru/news/2012-01-19-492

Не бывает чудес. Или тест ошибок сразу после стирания ? Как-то Астру на эвакуаторе привезли, типа всё сделали и тока обучение надо... Две ошибки в роботе сидели и незапуск с ключа(обучение рубилось на первом этапе). Ошибки стирались при ВКЛ зажигании и не высвечили, пока замком на стартер не поклацаешь. Снял реле и перемычкой мотор заводится, а с ключа хер. Итог: в разъёме робота был согнут пин один . Чё-то в диагнозе не вижу 16 блока подрулевой электроники ?

Файл полной диагностики, вот в таком виде :

Лог диагностики VCDSом, кинул бы сюда на обозрение ? Или чем смотрим машинку ?

Вот эта без : print.pdf

Соболезную !

1.pdf 2.pdf 3.pdf

Казалось, что нечего сказать по теме, кроме "Я хренею! медлЕнно!" .

"Мудрость приходит со старостью, но иногда старость приходит одна" Не обращай внимания, это не в первой теме чудят ...

С Вояжора 2.8 посмотри : print.pdf

Со стардекса пока поюзай врукопашную : Stardex OY.rar

Тоже луку мешок :

Китайцам писал по проге ?

Да Ден, у меня Черок в ремонт попал с 2.8 и пришлось искать в Воркшопе. added 0 минут later В еситронике Бош смотрел, кстати ?

В амере надо на дисплее все 2 ввести, это типа ввода в эксплуатацию(адаптация) кондюка. Или там не климат-контроль ?

Это европейский 2.8 дизель, его в Аллдате нет. Тока в Воркшопе будет(у меня его пока нет) . Щас ещё раз в Аллдате взгляну ... Фу, да нет там 2.8 ни на каких колясках ! У кого Воркшоп спроси, я тока в октябре его поставлю.

У него бензинка 2.4 древняя ! На наши ГАЗоВОЛГи ставятся эти моторы.