Shapovalov

У меня эти приборчики, заглушки - есть и в работе. Как без этих шняжек лезть в дизель?

Нормальная у тя прожка! Этот лог сохраняет дату диагнозы(для разборок), километраж, ошибки и самое важное - это кодировки, для полной свободы издевательства над испытуемым!!!

Лог диагнозы надо. Вот в таком формате : туарег 514.pdf

Лог со своим блоком сними.

Перед ремонтом надо лог диагнозы сохранять и тогда все кодировки будут доступны (на всяк случай). Ща посмотрю коды. P.S. Ничего не нашёл по кодировкам (удалил, или запрятал так, что не найду). Вот с ауди по блокам : 1.pdf

Между строк читал? В АБС есть ошибки? И что по остальным системам? Лог полной диагностики скинь на обозрение. Подвеску вообще не поднимает? Или компрессор работает нормально и реле его не выключает от перегрева и т. д. ???

Тут всё перечитал? : http://www.ross-tech...velcontrol.html И это : http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01487 Блин, опоздал!

Что есть в компрессоре : от 5 до 10.

Один показывает, но не правильный сигнал. Второй вообще походу сдох.

Осцилки с обоих датчиков прекрасно должны показать картину происходящего.

Капот и двери, и багажник закрыты?

Как зазор замеряли? Разве не в подшипнике диск задающий?

Торгаши ... ! ))) "Злой воздух" изгонять долго будете ? Пока машину по З/Частям не распродадите?

Ошибочка с давлением. Насос в упор такое не сможет нагнетать!!! Если 27 Мпа и 272,5 бар - то это норма для ХХ.

Давление 2725 бар ??? Или 272,5 ...? Регулятор менял уже? Что за сканер?

На обратку кинь прозрачную трубку, очень похоже на воздух в системе. После минуты(как заглушишь мотор) груша за пять качков должна накачаться, если нет - то воздух есть.

Ставь фильтр топливный(оригинал) и проверь на подсос воздуха(при условии - "насос и форсы новые"). Делфи, денсо, бош, сименс - они все "камон ройл". Скорее там бош и есть ли там подкачка с бака эл.насосом, или ручная подкачка???

?

Год выпуска и КВаты, лошади ? Там бош пьезо, или ...? 0402 одна и без сопровождения ? Чем смотрим? Вин корейский?

@alfglobal, от турбины до впуска дымогенератором можно проверить утечку давления воздуха. Достаточно маленькой дырочки в интеркуллере.

Пьезо бош разве есть смысл ремонтировать? З/ч и ремонт дороже выходит, чем новые. Принципиально возможно, но зачем так извращаться? Эти форсы в продаже легко доступны. С первого поиска :

С автодаты! С "пузырьками" сон не поможет. )))

Буквы мотора так и не узнал? От бака до насоса

И тут между строк есть что "в копилку"... : 815 и VP44.pdf

Электронная система управления VP44.pdf