Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.08.2024 начато обновление ЛЕТО 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
7659 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
125
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Shapovalov
-
-
форсы новые поставили))
Я про аварийник !!! )))
-
На пределе оборотов подтраивать начинает ?
-
Ошибка и не больше 2000 об.
Исузу бэндеровец ?
Зачем кастрируешь?
-
Где увидел ?
Кинь скрин.
-
Всё, спасибо !
Проверили по дилер.центру, КПП менялась 30.09.2014.
По КАСко тоже не было ДТП.
-
-
Где пробить по комплектации ?
Хелп, дома атакуют, уже сегодня хотят ездить !!!
-
Дочь хочет купить ашку.
Хозяйка "потеряла" сервисную книжку.
АКПП интересует поменяли ? (как она утверждает)
Кто силён помочь по вину историю посмотреть ?
WAUZZZ8X7CB008914
-
Корпуса ведёт от перемены температуры и даже новые резинки не помогают.
У дубликатных корпусов диаметры штуцеров меньше и подсос на разъёме(экономят на пластике).
-
Рено любит корпуса топливных фильтров делать пластиковыми и если в этом случае таковой, то именно он виновник подсоса воздуха.
Ну и обратки с форсов опрессовать надо.
-
Мужики, не засирайте профильные темы !!!
-
-
Олег, ты чо, и по бензиновым рулишь!!!!
Нет, Ден ! )))
Не люблю я с бензинками возится, но иногда приходится.
Принципы ДВС надо знать и лишним не бывает.
-
Форсунки Денсо с калибровочными резисторами.
Между форсой и разъёмом, такие косички.
Мотор не подтраивает ?
Спутал с комон-рейлом )))
На ТНВД сбоку чёрная коробочка - это и есть калибровочный резистор.
Туда данные со стенда записываются.
Скорее сам ТНВД устал.
-
Что такое 20 км на КТМе ?
Пыль ! )))
Звонил Серёге по диагнозе КТСом ?
-
скорее воздуха не хватает , дымит же..
Попробуй, как Исузу(ком.транс) прочитать по ОБД.
Система Денсо и ЭБУ денсо.
-
Может топлива не хватает ?
Схема, как у 4HK1, только обратка реализована, как на насос-форсунках (канал в головке проходит).
-
Фильтр полный (под завязку) ?
Аварийник (на рампе) проверял ?
-
На месте, или при езде ?
Там малопоточная ТКР.
-
Турбина пашет ?
+7-918-382-75-16
-
Такие-же симптомы и у его подопытного !
Нет управления на 2 и 3 форсу.
Осцилком он смотрел.
Дать его тел. ?
-
Может, что с ЭБУ ?
Он щас ищет на замену, там всё эбоксидкой наглухо заклеено ! )))
Последние обновы стоят ?
-
Цвет разъёма какой ?
Синий, белый, или чёрный ?
Питание, как на Исузу подавал ?
С Анастасиевской Серёга в пятницу форсы с D4GA передавал на проверку.
Он ошибку Р2149 КТСом прочитал без добавочного питания.
-
Шнур добавочный лепить надо + питание .
Там Е-3, 4, 5 ?
КТСом напрямую смотрят, но тока по ОБД.
VW Passat B6 2008 BMR
в VAG
Опубликовано
Как давка в рампе ?
Компрессия ?
И валы так ?