Shapovalov

Он обратку и контролирует.

А на фильтре датчик поступающего топлива(для контроля подогрева).

Обычно денсо на ТНВД расположен датчик t топлива.

как это проверить???

Я этим : http://www.stardex.fi/upload/Manual_0202_Ru.pdf

Не забывайте, что там уже сименс впрыск и насосы не АЙС !

Пружины плунжеров на 20 тыс. лопаются.

Ошибка по регулятору проскакивала ?

@SHURIK SV, АВУ надо сменить на нормальную и профиль заполнить !

Renault Kangoo 2 система топливная DELPHI 2009 год.

Олег бошевские форсы я перебирал,делфай такие же или только через стенд.

??????????

№, или фото форсы кинь.

Не сразу по тексту въехал !!! )))

Без стенда не стабилизируешь их.

Или на регулятор цепляй эмуль и так запускай.

LJ78 ?

Это код мотора?

Напиши год выпуска авто, код мотора и объём.

Запёрты форсы.

Снимай на стенд топливщику.

Ты из окна выглядываешь "участок" ? )))

... по одной !

В лото играешь, Дед ?

Вот твои ошибки : http://www.remkam.ru/kamaz6560-9/

Ген я не сабираюсь малярку сварку ток электрика диагностика камон

Прально, Дед !

Обменник и лагерь подготовки ИГ.

я честно не очень ,машина от меня далеко но судя по описанию клиентом там рядны тнвд на 8 цилиндров

А колёс сколько ? Спросил ?

Тут, Дед картинки для тебя (пост №6) : http://www.oktja.ru/forum/topic/110291-%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B0%D0%B7-740-%D1%81-bosch-ms61-%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D0%B3%D0%B8%D0%B9-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA/

http://avto-elektro-shemy.ru/2011/07/elektroicheskaya-sxema-podklyucheniya-elektronnogo-bloka-bosch-ms61-na-avtomobile-kamaz/

Здоровья и благополучия !!!

Поздравляю ! :hb:

а не по чесному эт как

Ищи в кадастре, там они в курсе, где "горячий пирожок" свободен.

Вот недавно тема была с ВеликойСтеной Вингл и завоздушенными форсами.

Да понятно всё ! Но никто по личкам не шхерился, это же Октя !

Видать на каком то форуме приучили хохлопринципу. )))

После замены заводили всеми способами ( и с эфиром и без) неделю.

Сначала одна, потом вторая и тд и тп.

На форум написать "нижегородский способ" никак нельзя ?

Тайна присягой закреплённая ? )))

По честному хочешь получить ?

2 года и 250 т.р. в никуда !!!

Пару больших папок бумаги.

В добрый путь, Дед !

Походу с ЕГР дует во впуск.

Не мучай агрегат, снимать форсы надо и сажевик с катом смотреть надо.

, давление поднимается до 150Мпа, работает без эфира

Впрыск гораздо позже происходит (пока давлением откроет закупоренные) , вот результат "дует во впуск" и сажей кат забивает.

.... НО егр на прогреве закрыт должен быть !!!

Проводка и трубки вакуумного управления точно на своих местах ???

зефиром кормили полдня, завели

Чтобы за ворота вытолкать, а там .... )))

Причины есть для закупорки форсов и поэтому лучше снять, разобрать, продефектовать, проверить и стабилизировать.

К топливщику надо тащить, он сделает.

Как на месте это сделать я не знаю. Где-то в темах проскальзывало.

Снимать форсы, их запёрло.

460 бар !!!

... накаркал ! )))

Там не цепь - ремень.

Очень интересно ...

Тогда точнее что за машина, год и какой мотор (код мотора).

Поздравляю !!! :hb: