Савар

а как вы думаете кроме 402 туда что-нибудь влезет?

конечно 402

не скажи..., 409 умудрились впихнуть (2,9литра) и поболее, и по мощнее 405 даже!

И нафиг такую дурь этой буханке?

БН - дело "хозяйское": работать гбо сможет при включенном или отключенном БН.

Вот БФ, для гбо-4, это принципиально: нельзя отключать и выше было нчасти БФ) верно.

ЗЫ: я не отключаю БН принципиально (в теме Микас11 и гбо долго мусолили этот вопрос).

...Надо видимо создать табличку своих поделок и вывесить.

Надо! Будет многим от этого польза!

Как-то (до обвала Окти) такое предлагал..., "обматерили" меня за это(?)

Чо серьезно?У нас в Нальчике делают ДПДЗ?То есть пытатся делать?А что за завод?

Привет! Ты, наверное, о потенциале своих бывших п/я не в курсах...

Был п/я (номер не стану сообщать), который достаточно серьезные изделия делал... и, кроме этого, для "народного хозяйства, выпускал очень даже толковое изделие "для научных целей..." - МТУ (малогабаритная телевизионная установка)! Закупал и оснащал микроскопы этой МТУ, не плохо!

Т.о., если это "от оборонщиков", то дпдз - не проблема: научатся делать!

Скорее всего, человеку попадаются "левые" подделки...

Прошу с одним ДК..., попробую на гбо впрысковом...

Заранее Спасибо!

Тебе как ветерану подарок от Октя и меня лично -в личке тюнёная прошива требуемой комплектации.

а мне можно такую прошивку получить? Еще лучше - вообще без обоих ДК.

Вот на нюанс с буханкой наткнулся: блок Микас10.3 с двс 42130Е, серийная прошивка M113111UA293017 Евро-3 этого года -

заявлено по распиновке пин8 = сигнал на тахометр (тактовые импульсы). Фиг, нет в разъеме этого пина...

Установил дополнительно этот пин (8) и поставил инжекторное гбо...

газомозг не работает, не видит тактовые. Смотрю осциллографом - тишина.

Т.о. получается, что Микас10.3 версия 220694-3763011 не выдает сигналы на 8пин.

Это производители Микаса так экономят, не допаивая радиодетали?

Прошу Ваше мнение, кто с такой проблемой сталкивался.

Совсем хорошо, если положите (или дадите ссылку, скачать) схему электрическую/принципиальную этого блока..., чтобы допаять...

Спасибо, это на их А2 сайте давно есть и адаптер свойский нужен...

А новую USB версию этой проги (usb_d) никто не юзал?

Там начиная с M154 практически все контроллеры есть.

ссылку положи, где эта прога?

Сергей! И я тебя поздравляю! Самого главного желаю: ЗДОРОВЬЯ!!!

Вот и не надо хаять Вальтеки/Рэйлы...! И Ловатовские, сделанные в турции/китае - сыпятся за 5тыс км...

Рэйлы (теже Вальтек, но с более гарантированным качеством) хорошо работают и не уступают Лопатам/Матриксам..., но и им далеко до BRC...

... если ты валтек считаеш форсунками ???????????

а какие Вы, проф установщик, считаете Форсунками?

Здесь пишем все вопросы по данным блокам.

С Автэловскими (ранние версии ПО на время создания тобой Опена 308) проблем не имел.

Вопрос остается с Итэлмовскими блоками: когда разрешишь их прошивать твоим загрузчиком?

Ну и новые версии ПО проверить/внедрить в твой Опен..., добавить Микас10.3 - пошли и на УАЗах и ГАЗах...

Чего нет, того нет ((

Спасибо за ответ! При случае - считай, сохрани, поделись...

Газель с ЗМЗ для работы на природном газе (метане)

Шеф! Не ходи ты по этим сайтам..., не отвлекайся! Народ от тебя ждет продолжения работ по Микасам...

Обрадуй нас, обнадежь...

Вот он - момент истины.

"Обосрали" мы Роя. ...

Ага, ты чего? Зачем за всех так пишешь "Мы"? Если и были такие попытки напакостить Рою, то этих людей три-пять..., которым пока не повезло.

Т.о. не надо так обобщать: никто (пока, надеюсь) Рою не мешает творчески мыслить, анализировать и рожать нужные вещи.

Или ты намекаешь на что-то "скрытое"? Тоды - колись!

А покупать дешево или дорого, на Окте или у конкурентов..., так это не запретишь: свобода...!

Ты лучше обрадуй, что кроме "конкурентов и задорого", этот блок каким еще загрузчиком можно гарантированно прошить?

Ты чем пробовал?

Спасибо за предупреждение! Вопрос открытым остается: чем, как и что... прошивается?

Может кому пригодится...

FCKIEV, случаем, с Черри-Тигго (2,4л евро3) прошивку имеете? Поделитесь...

Вот и ко мне повадился УАЗ-Фермер Микас10.3 блок 220694-3763011 двс УМЗ-42130Е.

Так понимаю, что литраж 2,9 с ДАДом, ДНД, адсорбер..., 2ДК (евро3).

Неимоверно прожорлив (до 20л/100км), катализатор уже разорвало и хозяин его выпотрошил.

Горит Чек, но прога kwp-d (новая с М10.3) написала "ошибок нет"..., тьма пропусков зажигания в сервисных.

Какбы перешить, сделать евро2 (еще лучше - вообще без обоих ДК), и чтобы не жрал столько...

Есть загрузчики и такие прошивки, кроме как у хрюнов?

Прошу: поделитесь ссылками/информацией!

Кто и как такие авто победил?

Павел, у меня на компе есть почти все исчезнувшие страницы... Если надо, могу.

Вот только объясни: что и как надо сделать - куда отправить.

... выход прошивать и отлючать 2 дк так как он следит ток за состоянием ката

Подскажи, пожалуйста, какой прогой ты отключаешь именно второй ДК?

И с Новым Годом!

Успехов и здоровья, всех благ!

Вот и до нас добрался мороз: не сильный, утром было минус 12.

Недалеко от меня - стоянка Газелей, штук пять не могут завестись на бензине (гбо вообще еще не ставили). Спецом пошел смотреть: у всех Микас11. При мне мужик подошел к новой газели, ключ в зажигание и с полпинка завелся, греется. Я к нему под капот: СОАТЭ31хххх ! Рулит без проблем. Всю стоянку облазил, но Итэлму не нашел. Т.о.: в Микас11 ИЗНАЧАЛЬНО сидит проблема "холодного" запуска. Правда у меня нет данных, а сколько с таким ЭБУ, умудрились завестись и уехать...

Еще раз отмечу: ГБО не установлено и никто мозги не прошивал, все с завода.

Я не пойму, ждут что весь портал отметится в этой теме? Что еще нужно чтобы дело сдвинулось?

Не, предполагаю, что 7.2+ не охватит ближайшие события: евро-3. Там новые блоки будут..., вот под них копать предстоит... Уже Калины/Приоры появились с неопознанными ЭБУ...

Спасибо, Мужики! С Новым Годом!