Перейти к содержанию

Савар

Expert
  • Постов

    1462
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Савар

  1. ...Chery Tiggo пока не "щупал"Какой на ней мотор?

    Ивиняюсь,1.8-значит , что шить... под вопросом.

     

    Тигго - это "подобие RAV4" с двс Митцубиси G93 - G94 и литражы (видел сам) 2,0 и 2,4

    на 2,4 ставили гбо и "облазил" моторный отсек - "бензомозг" где-то в салоне и найти не удалось.

    Тигго была сборка в Калининграде (Автотор) и с этого года - прекращена..., планируется "китайский переезд" в Таганрог...

    В Украине, если и собирают именно Тигго, то мож только с этого года?

    Вот "Брилиансе" (М1 и М2 с похожими двс на Тигго, но литраж 1,8 и 2,0) это точно - с Украины (только город/сборка не знаю).

    Тоже интересуюсь "тюнинхом" Тигго..., Паулюс на Тигго, вроде, не делал еще...

  2. Делал на RB06 та которая серийно зашита.

    Ещё раз повтарюсь поставил все галки какие есть в двоилке(форсы, насос, ДК на бензе и на газе)

    Подозреваю, что зря поставил галку "отключить ДК на бензине"..., смысл понятен, так?

    И на Микас11ЕТ, если отключать ДК именно на бензине, то править надо дозирование, иначе - заливает...

    Возможно я и ошибаюсь...

  3. Сильно не ругайте - не по лени а по темноте своей ( после последнего сваливания форума я тут ничего не могу вкатить что и где ) --- подскажите у кого купить нормальный прогер под Микас-11 . ...Дайте пожалуйста ссылку о продаже нормального прогера.

    Привет! Пиши в личку Roy

    Super Moderator

    http://oktja.ru/forum/index.php?showuser=2903

    и покупай у него ОпенБокс для Микас11, Микас11ЕТ/КР, М73(Автэл).

  4. Ошибка мониторинга, это несоответствие измеренных параметров в определённый момент работы ЭБУ с типовыми, заложенными в ЭБУ, для данного режима работы двигателя.

    в общем смысле - понятно..., напрашивается вопрос: с такой ошибкой Микас11ЕТ может преподнести "сюрприз", типа - заблокируется так, что авто заглохнет, или не будет заводиться...? Т.е. ПОСЛЕДСТВИЯ появления такой ошибки - опасны? Или пусть так и ездит с такой ошибкой - чек не горит..., клиент не знает о ней..., а у меня - душа больт!

  5. Прошивку прислать "вроде на тигго" и "кажись заведёцца"?

    Конкретика спасёт мир.

    Не путаем блоки с МЕ итд.

    А 797 любой на ино -шлём -немного денех Ромику - и я смоделирую поинтереснее и помене экологичнее :wub: .

    Спасибо! Подход теперь понятен. Как буду готов - стучаться в личку буду по известным "адресам".

    ЗЫ: важна суть... и это главное.

  6. Микас11ЕТ обнаружил ошибку Р0606 (ошибка мониторинга контроллера....), но лампа "чек" не горела?

    Сбросил ошибку. Стерлась "до лучших времен" и не знаю, что приводит к появлению этой ошибки (где копать)?

    Подскажите по этой проблеме... Заранее - Спасибо!

  7. Не надоело "скрывать тайну"? НАЗВАНИЕ ГБО?

    Подозрение: пульт гбо (коль самопроизвольно переходит с газа на бенз: гбо 3-го поколения этого не умеют делать);

    эмулятор (об этом ты упомянул в тексте, так понимаю, что он Внешний) проверить и убедиться в срабатывании ВСЕХ групп реле) - похоже, что он глючит.

    ЗЫ: если в "проставку/хлопушку" подача газа - мож гбо первого поколения?

    Короче - давай точное название. Иначе - разбей телефон (шютка)...

  8. Вы че с дуба упали! :20: Прошивку здесь Рой выкладывал и на хрюне лежит! Ironbru ,, подправил углы, но я ее пока не ставил, но не сомневаюсь что с ней все нормально. Ищи неисправность, и читай выше, хули на одной машине зациклились, в рот мента иметь!!!! :wub:

    Я Вас чем обидел? Считаю, что Вы необосновано горячитесь..., я ведь не с Микас-Сервиса, тема не располагает к такому Вашему ответу...

    Я ожидал от Вас ответ, типа: "Прошивка стоковая с изменениями, которые Рой выложил. Никаких собственных корректировок я не делал. Все работает много лучше, чем на 32 софте: расход по трассе при: полная загрузка; крейсерская скорость 100км/час - составил 13,5л/100км; утренний запуск двс при -5гр С с первой попытки (6 сек работы стартером), плавным набором оборотов до 1500 с дальнейшим прогревом до 60гр, после достижения этой температуры обороты ступенчато снижаются ("плавно") до 870 (по достижении 80гр)... "Расколбас", "плавание" оборотов - не отмечается, чтд..."

    PS: "дубов" нет и не "сваливался"..., да и возраст уже не позволит, если бы дубы в моих степях росли. "Ментов..." - Ваше личное желание, помочь не смогу....

    Ничего личного, прошу - без обид и не горячиться. Надеюсь на Ваше понимание.

  9. LOGACH, Ironbru - "крик души" ДиСа - это к ВАМ! Колитесь и выкладывайте! Я к последнему мнению Эдика присоединяюсь: поставлю Ваши проши, откатаю и доложу результаты.

    ЗЫ: Эдик, очень прошу - не матерись..., скрипи зубами, но не матерись!!!

  10. абалдеваюсья... щас тьма будет прош и КАЖДАЯ 52!

    Вот только уже и евро2..., и "0799_52_95benz_1LZ.bin", и "поправленным уоз"... = это что за "звери"?

    ЗЫ: вопрос о расходе и раскачке именно на "стоковой" прошивке от Микас-Сервис, которую Рой подправил, - это обсуждаем?

  11. Одна на газу, четыре на бензине, одному вчера спидометр отключал, чтоб мог по своим делам мататься, у всех и с расходом и с запуском все прекрасно!!! :wacko: нАСЧЕТ газа, мы впаре с газовиком работаем, я в его дела не лезу!!!! :16:

    мож прошивку такую хорошую выложишь? Или в личку скинь... Надо ведь убедиться, что именно твоя прошика, так хорошо зарекомендовала...

    Возможно, что другие грузят совсем иную прошивку...

  12. Зачем пишешь в этом разделе?

    Тебе в "помощь начинающим", там много полезного..., почитай, поймешь правила, по которым надо писать...

    Без обид: 2 сообщения - дайте рекомендацию..., сходу тему открыл... Это не правильно!

  13. Похоже, что такие "прерывания по к-линии" заложены в самом эбу...

    Вот с аналогичными прерываниями работает Бошь в Черри-Тигго..., как не пытался Летчик победить АвтоАсовский адаптер и подстроить/убрать такие прерывания - фиг!

×
×
  • Создать...