Савар

Женя, и пебя, православного, с Рождеством!

Так вроде проскакивала информация, что на УАЗе/буханке (только нет сообщений о типе двс) штатно установлен именно Микас11.

Вот ссылка, там "Молоток" об этом писал:

http://www.oktja.ru/forum/topic/81931-m-11-uaz-buhanki-fermeri-16-kl/page__pid__486760__st__0entry486760

Если в той теме речь правильная и Молоток не перепутал, то Микас11 может работать с двс УМЗ. Твое мнение?

Савар, по моему ты всё же выпил. Микас-11 Евро-2.

есть такое... немного коньячку принял, хотя я и буддист, но Рождество отметил со вчерашней ночи и по сей момент - праздную!

Микас 11 (чистый, без букв) уже года полтора не видел..., все ЕТ (и эти в последние полгода не вижу), одни М10,3(М10,4) приезжают, вот я и запамятовал...

Прошу прощения за "говорливость"..., завязываю, больше пить не буду.

... Именно таким самодельным блоком удалось считать прошивки ,точнее калибровки с блока М10.4

Этот фокус уже выполнялся...в начале осени

Привет Евгений и с Рождеством!

Открытия как из "рога изобилия", вот Зубры: еще осенью "вскрыли" прошивки/калибровки и молчат.

Наверное на это есть причины..., буду ждать, когда все "рассекретится" и будет в продаже.

10,4 - это абитовский с защищенной последней прошивкой (двс УМЗ)?

Что есть Микас11Е2?

вообще ужалю "дифирамбы-фээдбэки"!

Это аналог ПО 0800_72, только производства ителмы.

Спасибо! Значит надежда есть на твой новый Опен. И Редактор, иначе, что грузить-то будем?!

Вот еще сегодня обнаружилась Газель 2009года (август!) странной конфигурации: двс Заволжского МЗ и (впервые вижу) блок:

на нем лэйблы и надписи:

Итэлма, Микас11ЕТ, 371.3763000-02

0800_82

0409

0045202.

Подключаю Сканматик, смотрю идентификаторы и вижу:

VS 9ЕТ

код программы 4052400800

серийный № 905.3761 000-02

ZMZ-40524.10

01-04-2009, идентификатор ZE 080082, КС ПЗУ 5FF5H, пароль 0000Н

Прошу прояснить, что это за "зверь" и как с ним надо бороться?

Двс 409 или 405? Внешне похож на 405, хотя я ни разу не сталкивался с 409.

Подозреваю, что проц с защитой, так?

Перешить бы под нормы евро2, как минимум.

ROY: этот блок входит в разработку Нового твоего Опена?

На мой взгляд есть более функциональная модель Кулон 707D (715D).

Если кто пользуется дайте отзыв.

об этом устройстве я и писал..., вот ссылка http://www.neva-pl.ru/zaryadki-kulon715D.html

Отзыв дать не могу, нет Кулона у меня...

Игорь, с Наступившим!

Вот подробнее о таком блоке напиши: тип блока, его кодировка (кто производитель), наименование прошивки.

ЗЫ: ни разу не видел Микас11 (М11ЕТ, СР) с "привязкой" на УМЗ 4213 или 4216.

Всегда попадаются с Микас10,3 (и разными прошивками...).

...тогда уж лутше бортавик

если сумма 600р устроит, пиши в личку. Могу отправить БК почтой.

... Если проблемы с катом-ЭБУ в большинстве случаев обогащает смесь, ..

Или наоборот, уменьшает?

вот черт тогда все усложняется. кто нить может чтото вразумительное сказать. специ вы где откликнитесь. будьте добры или ссылочку на статейку подкиньте

Поиском по Окте пробежись и найди тему, где обсуждались проблемы евро3 и были попытки обосновать принцип работы ЭБУ при проверке состояния катализатора...

Мое мнение: по неизвестному нам алгоритму, эбу обогащает смесь в некоторых пределах так, чтобы повысить содержание СО в выхлопе и, даже при исправном катализаторе, отклик второго ДК это обогащение должен зарегистрировать. Из этого следует: эбу в евро3 "жрать" бенза априори должен больше, чем в евро2.

Удачи!

and05

1.Заполни свой профиль;

2.Если ты с 05 региона (Дагестан), могу вариант предложить: борткомпьютер не дорогой поставь и будешь сам все видеть.

Я их "имею" для Бошь797 (обычный и плюсовой), основные параметры и ошибки М73 берет правильно и может стирать ошибки.

3.Если есть реальный интерес - пиши в личку, обговорим нюансы.

Криптованные прошивы в загрузчике НЕ открываются.

это РАДУЕТ! Мою "эпопею", наверное помнишь и тот Опен не имел такого контроля.

По М10.3 (М10.4) абитовским работаешь? Очень желательно!!! Давно прошу!

Дело в том, что ГАЗ отказался ставить двс типа ЗМЗ405хх, соответственно Микас11ЕТ уже не актуальны, ставятся ульяновские 4213 и 4216 с Микас10.3(10,4). 99% именно с этими блоками сейчас идут и позарез нужен твой Опен с возможностью "обходить защиту" именно для Микас10,4.

Если надо, я могу точные данные выложить, что на таких блоках написано.

Ну и что? Прошивка то в итоге цельная в ЭБУ будет. Считаешь Опеном полноразмерную - 589824 байт.

Привет! Тут главное не запутаться..., я попробовать помочь одному другу по инету хотел: загрузить в автэловский блок криптованую и считать опеном... (как тут предлагается), да в попыхах Опеном сунул криптованую прошивку в блок... и он умер. Никакими способами восстановить не могу, остается только замена проца.

Идея вроде правильная, исполнение - не торопиться: Опены не контролируют, что ему "подсунули"...

Привет и мои поздравления с твоим выйгрышем в лотерее!

Вот такие надписи на этом блоке, который в народе окрестили "М10.4"

4216. 37.63000-80

М114151GN293054

4216 2009.10 / 10022 007217

Стоит на новой Газеле с 4216двс и этот блок "с защитой"!

Абитовцы тоже стараются... Вот и их бы добавить в Опен!!!

микасы будут.

1.Да.

2.Да, если без крипта.

3.Да, если без крипта.

4.Пока нет.

5.Скоро.

Спасибо за пояснения/ответы!

Как в добрые советские времена, пишу "...всегда готов!" к оплате!

PS: понимаю, что М11; М11ЕТ; М11CR в работе, я сильно волнуюсь о М10.4 (Абитовские с защитой) и этого бы добавить!

Заглянуть бы в закладку "выбор блока", вижу М73 - что еще в списке выбираемых?

ХОЧУ Микасы...ВСЕ!!!

Отдельная "песня" о Микасовских прошивках:

1.Этот Опен сможет грузить прошивки, которые раньше Едиторами деланы? Какова приемственность по версиям?

2.Двухрежимки тоже реально вшить?

3.Как быть с загрузкой прошивок, правленных в СТР-Октянском? Загрузятся?

4.Есть-ли "контроль" за выбором правильной прошивки (до загрузки) на совместимость, чтобы не завалить блок?

5.Когда продажи начнутся и как это планируется делать?

Вот есть прошивка тюненговая на М11 может подойдет,посмотри её

Мужик! В Новом году читать разучился? Или не понимаешь? Зачем стоковую 0799_52 кладешь, это ведь не под М10.3...

ЗЫ: уже два раза ты "прокололся"! Будь внимателен и не "парь мозг людям"!

ЗЫ2: зацени свои сообщения по прошивкам и удали их нафиг, чтобы другие не тратили время! Ничего личного!

Новички! Просьба заполните свои профили!!!

Бывало-ли у кого такое, что новое гбо не работает. На волгу поставили гбо 3го поколения, и на холостых не можем добиться ровной работы двигателя.

На бензине работает нормально, газовики разводят руками :bezpo: .

Это что за "газовики", которые деньги взяли, авто на газе не работает и "разводят руками"? Озвучь таких умельцев? В каком городе?

1.ГБО 3-го поколения = как точно называется?

2.Волга = какой двигатель, какой бензомозг, желательно и год выпуска/прошивку огласить.

Без пп1и2 я тебе ничего толком не смогу ответить..., кроме общих фраз "меняли гбо" и исключили возможный заводской брак...

Sergiy! Сделаешь/испытаешь, поделись результатами, плизз! Удачи!

Это не то, нужен полный автомат - накинул клемы на аккуму, пришёл через сутки, забрал заряженный и протестенный АКБ.

Бали сообщения на эту тему..., сам не могу сейчас найти... С-Питер делает и даже почтой отправляет устройство, автоматом все делающее.

Помню, что цену писали порядка 2 тыс. руб.

О - это, кажется в Компьютерном разделе..., я там еще спрашивал "как сделать зарядное на базе БП от компа"..., что-ли "Фотон" обзывался...

Найдешь - напиши в этой теме. Тоже хочу купить..., паять/придумывать - уже лень...

Вот, нашел эту тему: http://www.oktja.ru/forum/topic/69568-kak-sdelat-chtob-starii-bp-rabotal-bez-kompa-nuzh/

и там есть ссылка vidan (сообщение 17). Удачи! С Новым Годом!

...Автэл М73 с залоченным процем побежден!

Roy, я очень рад, ты знаешь ))))

Привет! Подробности испытаний написать можешь?

Какие прошивки Опен грузит (чем их редактировал)?

Пытался "реанимацию" уже заваленных блоков сделать?

Чем больше дашь инфы - тем нам веселее и приятнее будет!

Автору: и я запишусь на редактор для Микасовских прошивок!

Думаю, что Опен ДиКовские прошивки, сделанные в Дубле, должен грузить...

Прошу тему закрыть.

Вот что экспериментально получилось с этим борткомпом:

БК исправно показывает километраж, на сколько хватит запаса бензина (бенз или газ - ему до "фени", как и предполагалось);

при включении зажигания опроса датчика уровня бензина не происходит;

опрос этого датчика происходит в движении и с задержкой порядка 5-10 минут (точного алгоритма не засек и, похоже, бенз должен в баке малость "поболтаться");

прямо в движении БК изменяет свои показания на новые, по которым можно понять, что бенз не "кушается".

Т.о. вопрос/проблема снимается и при установке гбо с этой проблемой можно не заморачиваться, никаких эмуляций, вмешательства в провода ДУ не надо.

Всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!

ЗЫ: это мой тервый Опель_Зафира с CAN-шиной и он "побежден".

Ставил новую разработку "Альфа-4М".