Савар

На ителмовских блоках М73 иденты с указанием прошивки не удается считать.

С авэловскими - все отображается правильно.

Микасы 10 и 11 - без проблем, все иденты на месте.

"заглохла внезапно" - какие ошибки блок фиксирует?

Пробуй подкинуть заведомо исправный блок...

ЗЫ: чем и как измеряешь эти 10 (8) Вольт?

Еще раз - ищи, куда делись 12-10 = 2В?

А на микас для ланоса украина нет?

там скорее всего ставится М10.3, у меня есть для российских ГАЗ-УАЗовских (производство АБИТ), такую распиновку могу выложить.

1.ПРИЛИЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ,

2.СИГНАЛ ВЗЯТЬ С КАТУШЕК ЧЕРЕЗ ЭЛЕКТРОЛИТ.

3.НА УБОГУЮ АЛЬФУ

4.ПРИЛИЧНЫЕ ИНЖЕКТОРА НАПРИМЕР OMVL

1.что ты считаешь "приличным" и приведи конкретные ТТХ для сравнения и обоснования.

2.назначение электролитического конденсатора совсем иное, что реально следует ожидать от твоей рекомендации.

3.в чем "убогость" - давай конкретные данные с цифрами/расчетами, сообщи, сколько комплектов ты уже установил, что обнаружил, по каким параметрам, на каких закладках фиксируется "убогость"...

4.аналогично п.1, конкретику и сравнение ТТХ.

Жду конкретику и обоснования: все твои наработки и статистику, либо твое сообщение буду считать не обоснованным, за что положено наказание.

... единственное что смущает это напряжение на разъеме форсунке при включенном зажигании плюс постоянный минус управляющий, а когда промеряешь между ними напряжение показывает 10вольт,

вот это развивай/копай, слишком малое напряжение и форсам тока не хватает для полного открытия! Бери схему и проходи по всем этим проводам.

Не исключено, что ключевые/силовые каскады уже "поджарены" и сжирают эти 2 вольта... Удачи!

ОШИБКА ПРОЦЕССОРА КАК ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЭБУ, ЗАМЕНИТЬ ПРОЦЕССОР, ЕСЛИ ПРОЦЕССОР ТО ГДЕ ЕГО КУПИТЬ

Давай подробнее ... как/при каких условиях она появилась:

на родном блоке со стоковой прошивкой (какое ПО и версия прошивки)?;

или блок перешивал и после этого фиксируется такая 0606?;

чем перешивал (версия загрузчика)?;

какую прошивку загрузил (в каком редакторе правил, версия)?;

гбо установлено и это двухрежимка?

У меня регулярно такая была, подозрение на "несовместимость": правлю в "Медиторе" - гружу комбиком; и наоборот - правлю в СТР и гружу Опеном.

Еще и от разных версий Опенов она появлялась..., точно не удалось выяснить причину ее возникновения.

Однозначно могу сообщить, что это на двухрежимках у меня "под гбо" и появляется именно при работе на газе (на бензине ее нет).

Савар,Как это нет сброса блока,сверху программы вкладка "прочее",там посмотри...

век живи... век учись... Спасибо! Туда я изначально смотрел... и не запомнил все сразу, думал, что дублируется на экране самого Опена.

Вот результат (типа мини отчет) ночной перешивки моего защищеного блока с М114151GN...54:

1.Перешивал "на столе" (не рискую шить на авто по диагностической линии) при напряжении 12,8 В с аккумулятора от UPS;

2.Как писал Евгений63 (Спасибо, Евгений, за все твои советы и рекомендации!): считал и сохранил еепром;

3.Загрузил новую версию стоковой прошивки М114151GN...60 и посмотрел идентификаторы - сменился номер прошивки и изменилась дата;

4.Сбросил только Ошибки (сброс блока не делал т.к. забыл о закладке "Прочее".

5.Отключил питание, перекурил... Заново подал необходимые питания на блок - бензонасос сработал как ему и положено (я контролирую 70пин "пищалкой", очень удобно (снова Спасибо Жене, это он поделился такой "хитростью" еще в самом начале освоения Микасов11...).

Дальше: перешивал двухрежимками и однорежимкой..., все нормально.

Утром - на Газель с только-что установленным гбо4, поставил перешитый блок. Перекрестился и "о`мани падмахум...": включил только зажигание - бензонасос включился, чека нет.

Подключил Сканматик: просмотрел идентификаторы, ошибки (все в норме); сделал сброс блока (!), провел адаптацию дросселя.

Завел двс, посмотрел все режимы Сканматиком - все отображает правильно и двс работает хорошо, ошибок не регистрируется...

Всем, кто помогает мне в работе - огромное Спасибо! Автору Опена (Радиону) и авторам прошивок - мое почтение!!!

После программирования обязательно делать сброс блока и сброс ошибок.

В Опене315_327 вижу только "сброс ошибок", а "сброс блока" - нет.

"После программирования" - это означает - после завершения перепрошивки и не выходя из Опена, так?

Или Сканматиком такое можно делать после установки уже перешитого блока на авто?

PS: Радион, благодарю за творческий продукт тебя и твой дружный коллектив! С Весной!

Опеном 315_327 прошил защищеный М10.4 (или 10,3+ еще их обзывают), в котором стоковая М114151GN293054.

Все прошло без проблемы. Шил "на столе".

Завтра/сегодня испытаю на реальном авто.

блок М10.3+ (М113)сегодня я перепрошить не получилось с open bo 3.15.3.27,такое ощущение что контрольная сумма не пересчитывается ,так как после прошивки , и попытке завести машину СЕ не загорается и машина не заводится.

Подробнее описать можешь...? Каковы могут быть причины на твой взгляд?

На основе чего подозреваешь "... контр сумму..."?

Мож что-то глюкало с питанием..., адаптером... или еще что?

На Газелях уже несколько прошил М114, стоковые какие были не помню...

Все замечательно прошло. Сначала считывал родную, потом шил по диагнозе.

Шил и двухрежимки, которые с Опеном в комплекте шли - все работает!

Спасибо! Значит есть положительные результаты - вот рискну и сегодня ночью попробую.

Результат отпишу завтра...

Мужики! А с защищенным М10.4 (или 10,3+ еще их обзывают), в котором стоковая М114151GN293054, кто работал?

Опишите результаты, пожалуйста! Сильно стремно мне...

Умрет безвозвратно или всегда есть возможность Опеном 315_327 его восстановить?

Попробовал последним Опеном 315_3.27 прошить М73 Ителмовский с I308DA02 на Пашину прошивку,

которая ...декрипт и весит 576кБ. Не получается и Опен "матерится".

Загрузка декриптов "от Ромика", которые весят 896кБ, проходят и грузятся.

Как быть? Что делать?

какими словами "матерится"?

что-то о не соответствии прошивки..., точно не помню.

Если успею, сегодня ночью сообщу точно...

Попробовал последним Опеном 315_3.27 прошить М73 Ителмовский с I308DA02 на Пашину прошивку,

которая ...декрипт и весит 576кБ. Не получается и Опен "матерится".

Загрузка декриптов "от Ромика", которые весят 896кБ, проходят и грузятся.

Как быть? Что делать?

Кто гарантированно может сообщить ответ: Да(можно) или Нет(нельзя)?

В старые блоки (М113) можно загружать как старые ,так и новые прошивки (от М114). В новые блоки (М114) старые прошивки нельзязагружать !

Спасибо, Евгений, за разъяснение! Теперь все понятно стало.

можно, наоборот нельзя.

вроде где-то было сказано: низзя эти прошивки (сделаны на базе M114151GN293054/060 с защищенных М10.4) вшивать в старые блоки М10.3

Или я что-то снова упустил?

Кто гарантированно может сообщить ответ: Да(можно) или Нет(нельзя)?

Замучался искать (так и не нашел) принципиальную схему со спецификацией (наименование, тип..., номинал и проч) для Абитовских блоков Микас10.3 (М10,4).

Мож кто выручит?

Заранее - Спасибо!

... 32 ногу на минус замыкал. Лодырь прошил без проблем с перепайкой R.

мож 23 надо на массу?

Здоровья хорошего желаю!!!

Остальное, как следствие, приложится!

nissan может иметь "не стандартные" сопротивления/индуктивности бензофорсунок, которые "не дружат" с гбо типа Стефанели и аналогичным ей системам.

Почитай доки по своему типу гбо (Стефанели), я с таким гбо не работал и помочь не смогу.

Общий принцип для гбо 4-го поколения: настраивать газовый мозг и всю газовую систему так, чтобы длительность открытия бензофорсунок при работе на бензине и на газе, была одинаковая. На всех режимах работы двс. У тебя получается, что гбо не настроено и происходит "обучение" блока под этот вид топлива, которое значительно отличается от бензинового. Удачи!

можно в личку мне тоже писать, если время терпит (дней через 10) вернусь...

http://www.oktja.ru/forum/user/25068-sedoyaga/ напиши ему в личку, он тоже в Волгограде.

Возможно он поможет решить твои проблемы.

в идеале по минимуму! 12, 13, на +

3 на минус

71 К линия

43 на минус

Эдик - 3 ? Похоже цифру пропустил... исправь...

Из сообщения Родиона понял, что обновления он сам разошлет без напоминаний. Давайте дадим ему все сделать и не трепать попусту.

Поддерживаю, пусть спокойно работает и не спешит.

че за фигня творится: 1 и 3 страница задублировались... Просьба модераторам - поправьте тему...