Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
1462 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Савар
-
-
У меня стоит М 73 (Автел) какой програмой можно шить ЭБУ, и с помощью ноутбука как это сделать, что для етого надо?
Как минимум: читать и учиться. Начни с прочтения всех 55 страниц вот этой темы http://www.oktja.ru/forum/index.php?showtopic=66199&view=getnewpost
И поиском по Окте сначала пройдись..., по адаптерам темы читай, о СОМ/USB-портах, да и М73 проштудируй... Удачи!
-
Адрес: 358000, город Элиста, улица Дармаева, дом 5. Центр Элисты, рядом с адвокатской коллегией, Минсельхозом, МВД.
Что мы делаем:
1.Установка, обслуживание и ремонт газобаллонного оборудования (пропан/бутан):
-все эжекторные системы, все инжекторные типы производителя GIG (III-IV);
-инжекторные системы 4-го поколения (распределенный впрыск)типы: Alpha-M; TGStream; ProGas;
-адаптация бензоконтроллеров для работы на газе.
2.Диагностика (Сканматик, МТ10, АвтоАС), мелкий ремонт автоэлектроники - основные типы авто: ГАЗ; УАЗ; ВАЗ.
3.Перепрограммирование бензоконтроллеров ("чип-тюнинг") тюнинговыми прошивками...
4.Бухгалтерское/налоговое сопровождение и услуги...
Контактные телефоны:
8 (847-22) 3-40-48 (городской телефон): начальник Владимир Наранович
8 (847-22) 4-12-39 (городской телефон): просто Нараныч "старый", ака "Савар".
Выходные дни: суббота и воскресенье..., но можем в экстренных случаях выйти на работу и в эти дни.
PS: Механическим ремонтом и силовой электрикой мы не занимаемся (стартеры, генераторы, печки, лампочки и т.д.), это - в "Таксопарк".
PS2: Выездные услуги не оказываем.
-
Всех благ! Здоровье - превыше всего!
-
... там где дожно быть имя файла пусто так что и сохранять нечего, всё остальное работает отлично.
обзови, как считаешь нужным, и сохраняй.
-
Читай правила форума!
Мыло запрещено на форум кидать!!!
В личку отправь,это так по доброму я пишу.
По постам это ограничение установлено админами и хозяевами форума!
Привет! Прости, это я прокололся с мылом..., подумал, что он и в личку мне не сможет что-то написать...
А почему он "Бомж", если в подписи написан г.Ташкент?
ЗЫ: хочется парню подмогнуть... с доками и на будущее ему будет жить веселее...
-
Сегодня работал загрузчиком Роя опеном 315 с микас 10.3+ M 113096SS132024 Сенс и приора А308DA02, пытался сохранить флеш, еепром. На обоих машинах так и не смог сохранить. Всё считывается но не сохраняется, вчём может быть засада? Кто с такой проблемой сталкивался как лечить.
По Сексу не сообщу, не было таких авто. С М73 все читается для Автела и сохраняется. Ты не перепутал "приора с А308DA02"? Что-то такого я не видел.
У тебя офф Опен от Роя? Читай его рекомендации и точно им следуй... и не перепутай Автел с Ителмой при выборе закладок, проверь настройки порта..., скорости, куда (!!!) сохраняешь - эту папку и смотри...
-
если скачать не можешь, сообщи свое мыло, я туда отправлю...
Привет солнечному Ташкенту!!!
-
вот больша подборка (7,24 МБ) по Крайслеру на ГАЗовских авто, может быть полезным...
-
ГРМ проверил все ок.Значит давление топлива 3атм мало.Должно быть не мнее 3,7 или 4атм.Датчик распредвала поставил новый все равно выдает ошибку,что может быть,проводка.Есть ли у кого схема,скиньте.В понедельник проверю топливную систему,отпишусь.Спасибо.
пробуй
-
Volga - прав, я поддерживаю его предложение!
-
Форум обновлен, из мною замеченных новшеств, картинки можно открывать и сохранять как на старом двигле форума. Остальные баги тестируйте.
все равно уведомления на отслеживаемые темы и подфорумы в мыло не приходят. Уже и не знаю, куда копать...
Я один с такой проблемой?
-
А что,на 4216 электронный дроссель пошёл? О какой адаптации речь?
в Сканматике и для тросового привода заслонки есть такая фишка...
-
Прав Евгений, эти УМЗ - начинать с регулировки клапанов, остальное потом...
М10.3+ М113111GA293035,АЕС02.33.111 это из "старых и не защищенных" прошивок. Начни с:
1.Сброс Микаса и адаптация дросселя;
2.Заведи строго на бензине ("забудь" о гбо на время) и не трогай педаль акселератора;
3.Пусть двс прогревается и все время отслеживай сканером: обороты-ДТОЖ-РХХ(шаги)-длительность БФ-активность ДК1.
4.Для прогретого двс и оборотах около 850 у меня: РХХ около 80/85; БФ около 4,8-5,1мс и ДК1 начинает "шевелиться" примерно через 2-3минуты.
5.При этом: холодный двс сразу "задирает" обороты и работает на обогащенной смеси минуты 3 и плавно начинает снижать и устаканивается у 850 об/мин. по мере прогрева.
За 18тыс уже и кату возможно пришел кирдык (противодавление), да и ДК "состарились"..., мож и адсорбер глючит (тоже проверь сканером).
А пропуски в зажигании случаем в ошибках зафиксированы? Посмотри в сервисных - сколько в часах работа "с пропусками"?
Пока подозреваю: газовое оборудование не настроено правильно (забедненная смесь) и Микас загнал длительность БФ высоко...
Добейся, чтобы на бензе все нормально работало - потом займемся газом (какое оборудование установлено?).
-
Спасибо, Василич, за надежду... буду ждать. Прошу - сообщите в этой теме, что "обновлен двиган".
-
Результат отрицательный: за сутки не пришло ниодного уведомления. Что еще надо проверить или исправить?
В Мозилу и почтовую (Зе Ват) не лазил, все настройки прежние...
-
1.И всё же, перепрошивкой это авто лечится?
2.Приезжало это чудо ко мне с впрысковым газом,
3.АЦП ДК 2 в нуле, ДК 1 пляшет, сама подгазовывает,
4.клиент говорит с нуля так.
5.Если появилось решение проблемы, то просьба подсказать.
1.Обзови: какой конкретно авто, какой двс, какой ЭБУ и конкретная прошивка в нем? Идентификатор и проч - выложи.
Что диагностируется на бензине?
2.Какое конкретно впрысковое гбо установлено?
3.Что-ли бензоконтроллер уже "под евро2", или сдох кат со вторым ДК?
Каков пробег авто? Второй ДК реально присутствует? Что по РХХ показывает?
4. "С нуля" - проясни, это о чем? Или после установки гбо возникли проблемы?
5.Решение проблем: все проверить именно на бензине и устранить "проблемы", только после этого - заняться настройкой ГБО.
ЗЫ: есть уже решения - двухрежимки для этого блока, они идут в комплекте с новым Опеном. Вот только авто должен быть исправным..., просто перешивкой не обойтись.
Мои Газели уже и с гбо4 нормально работают и перешиты под "евро2", хотя блоки на них уже с защитой!
-
все пересохранил, подожду результаты. Спасибо!
-
Уважаемые Админы! Последние дни совсем не приходят сообщения в мыло о новых сообщениях в отслеживаемых темах.
Почему?
-
Парни, я сегодня ложусь в больницу(пневмония).
Это очень "противная" болезнь..., лечись столько, чтобы вылечить окончательно и не оставить ее следов!
По себе знаю - на второй неделе уже домой хочется... Терпи и готовь "мягкое место" для антибиотиков!
Выздоровления желаю!
-
Мужики помогите какой прошивкой прошить данный блок(в архиве)а то кушает много
Привыкай правильно писать сообщения:
тип блока версия ПО, номер прошивки;
тип авто и тип двс;
сколько жрет (чего: бенз или газ);
стоит газовое (какое);
каков пробег.
Это минимум, если хочешь получить помощь - я даже качать твой файл не буду, не прилично ты делаешь (без обид!)...
И обязательно заполни полностью свой профиль!
-
Open грузит Пашины прошивки - декрипты размером как 896кб, так и 576кб - не раз убедился на практике лично (896 кб - такие V3 у меня на передний привод - загружал Опеном 3.15.3.27 без проблем!).
Спасибо! Похоже засада у моего блока... буду его ночью пытать... долбать всячески. Если не примет 896к - убью его и повешу...
Это Ителма с I308DA02... была, когда-то, теперь в блоке все перепуталось: буты, проши, еепромы..., не исключаю, что что-то сидит от Автела, что-то от Ителмы...
-
Двоилка от DiK обрезает до 576.
При выборе Итэлмы, опен иденты не показывает (я пользуюсь 3.13).
Оскар, спасибо! Очередной вопрос - как определить бут, который в блоке "сидит"? Может быть такое: бут от автела с прошивкой ителмы?
Прошу прощения, если ерунду спрашиваю..., я не программер и нифига не соображаю как устроены прошивки, еепромы и где "сидят буты"...
Радион , прошу пояснить: твой Опен315_327 для М73 распознает только размер 576кВ, или это у меня где засады сидят?
896 (все Пашины) Опен "отфутболивае" и не хочет грузить, это правильно и так тобой заложено?
-
Попробовал последним Опеном 315_3.27 прошить М73 Ителмовский с I308DA02 на Пашину прошивку,
которая ...декрипт и весит 576кБ. Не получается и Опен "матерится".
Загрузка декриптов "от Ромика", которые весят 896кБ, проходят и грузятся.
Как быть? Что делать?
какими словами "матерится"?
что-то о не соответствии прошивки..., точно не помню.
Если успею, сегодня ночью сообщу точно...
Задолбался я с этим блоком 21124-1411020-12 и на блоке лэйбл:
Ителма, 4 84116 0208 0360756 I308DA02
в реальности могет быть перепрошит и под автэл... не могу сообразить, как такое выяснить...
Опеом315_327 пытаюсь заново загрузить I308DA02 (которая весит 832кБ и выкладывалась Ромиком, аналогичная и от Софтера Сани) - опен так матерится: 1.Не поддерживает формат или агрумент; 2.Ошибка программирования.
Пытаюсь загрузить I308DB03, которая весит 576к (от Роя декрипт) - грузится: "подождите, Очистка Флешь. Ок. Программирование флешь банк1.Ок. Сравнение флешь.Ок. Программирование флешь банк2.Ок. Сравнение флешь. Ок. Завершение.".
Смотрю иденты - ничего нет.
Смотрю как М73автел: отображает: 21124-12; 0201 204 999, 0800, 21104 1,6л 16кл, 25-03-2008 и (!!!) I308DB03. Складывается впечатление, что "ителма с автелом дерутся в блоке и там что-то перепутано"...
Прошу подсобить: что это за блок такой и как его в нормальное состояние привести?
ЗЫ: прошивки весом 896к Опен ше хочет грузить, только 576к грузит.
Как из 896к (все Пашины прошивки такие) сделать 576к???
-
...А то бывает так..Новички напокупают всего а потом не знают что делать с этим и жалеют что купили..Оно так и есть..
Алексей, с Пасхой, православный! Здоровья и Удачи!
Я все жду - прикрути в свой СТР6.8 возможность видеть и править двухрежимки!
Хотя бы для Микас11, 11ЕТ и очень надо для Микас10.4.
С остальными обхожусь прогами ДиКа (для ВАЗовских), вот с Микасами этими - давно жду.
Поднапряги своего умного программиста..., очень прошу!!!
Микас-10.3/Микас-12.3
в Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ
Опубликовано
ниразу не видел "бизнес-казел"..., стало интересно - и что в комплектации в таком авто изменено?
Или ты о "бюджетной! казели для малого бизнеса? один мост ведущий, али полный привод?