Sensej

У патриота обичный Сименс(уже бош давно не видел на них)

А разъем то ОБД-2(как на новых ВАЗах)

А у Потриота на середине крыла левого(если стать с переди-лицом к машине).

Вот это новость с утра!

Я лично ставлю не по СО, а по СН(наименше(но в приделе 0,5-1,2)). З.Ы. Мдером был бы, влепил бы замечание, чтобы темой своей следили. А то написал и исчез :xaxa

Я уже анекдот написал; http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=19211&hl= ;)

:xaxa :xaxa :xaxa Ярослав, и ты попался ;) аФтора ты видишь? Его нету- нема'е ;)

Флуд, посты набивают, Кстовчанин и Паулюс :xaxa (Что 10 постов набиваете, чтобы закачка заработал-я с вами, тоже флуд делать делаю). З.Ы. По теме; Сотри прошивку и зашей или без ДК или с ДК. Третего не дано(частично тоже с ДК )

Приезжай, сделаем!

Чтобы на вышке перебой не был!

Поздравляю,с опазданием(лучше поздно, чем никогда) с Праздником! :10: :10: :10:

Вот никто не ответил, пришлось делать самому Но, господа электронщики, посмотрите, какая схема правильная из двух.

Чтобы правильно диагностировать машину, надо знать как она работает! А без газика не понять, что к чему. З.Ы. Закипания топлива здесь не при чем. Вероятно всего причина Регулировки СО или РХХ. Настрой СО и если неисправность остался, займись РХХ.

Ребята, скинте печатку от адаптра Hash'а Буду очень признателен ;)

Алекс, вот меня ты и объясни Я тупой и три церковных. Я бы удовольствием послушал научно обоснованных доводов от тебя(без подъебки написал), хочу услышать доводы от оптимально настроенного чела, который патент видел

Вал точно ихний(Брагин)

Даже грамотный школьник может понять, что лохотрон начел набирать обороты и крутится. :xaxa Если они заплатили за рекламу ТВ, то знают, что лохи не пожалеют деньги (100рэ), чтобы повысить свою «образованность». :P Я поверил на все, что написано и показывали. Но объясните мне, дураку, какими способами он сможет держать камеру сгорания герметично при 29~30 ачкоФ, и как он избежит «дизельного» эффекта (самовоспламенения топливовоздушного смеси) при таком сжатия? З.Ы. а нах ему катушки тогда?

на Таете был пробит ВВ провод на свече(симтомы тот же)

А сам работал с этими валамы? Замерял?

Попробуй это, малость изменил

на жигулях добивались до 4 литра на 100 км. Это не чудо, а монера воздения(тошниловка называется). Попробуй прикрепить сырое яйцо на педаль газа и ездить, тем более с 5ю передачами :xaxa научешься быстро

Прежде чем что то уничтожить, стереть, то сними копию! И проблем не будет! З.Ы.защищенние считиваю именно для того, чтобы вернуть обратно, если что не понравиться. А у тя своя бибика и трудно было нажать на кнопку "считать ЭЭпром"? З.Ы.Ы.город надобно указать если близко, то приезжай, дам пару необучанних иммо :xaxa

На 8клапанном вряд ли,т.к. програмно должна управлятся. ИМХО иначе как приказать (если не программно) чтобы сигнал послали не на 2 , а на 4 ключа?

я не электронщик, но где то прочитал, что аппаратно разницу нет между 8 и 16! Просто на 8 их не ставят ключи. А легче ставить прошивку 16 и таскать калибровки от 8и. Так (имхо) правилео будет для зажигании на 4х катушках ИМХО.

ай-ай-ай :o свечи то черные инжектор нужно прогрет - иначе несколко попыток и не зависти! ;) З.Ы.а что такой "хилер"?