genna

Вот по нему. Тему можно и закрыть.

Cadillac CTS 2003г. 3.2 L 1G[6]DM57N030100319 [8]- возможно, плохо читаемо. Други, помогите с данными по установке передних колес, углы сход-развал-кастер. А то мы как то быстро и красиво разобрали и собрали и вдруг не оказалось данных - засада. Поиск по интернету дает не верный результат, а именно углы отрицательные, что скорее всего неправильно на заднеприводной машине. Ну и конечно ее утаскивает.

Скорее всего так оно и есть. Тогда и будут прописываться коды по форсункам, питание на них идет как правило параллельно с насосом.

Шестерню РВ провернуло на конусе самого РВ. Т.е. - метки. Мотор скорее всего ААН. Провернуло на правой стороне, если бы на левой, там ДПРВ - вообще бы не завелась. VAGCOM, покажет только коды. Для того чтобы работал надо К и Л линии обязательно, это по моторному, остальные блоки будет брать и без Л.

От всей души поздравляю Вас сударь с днем рождения. Понимая что праздник с каждым годом становится сомнительнее, тем не менее хочу пожелать тебе всего самого наилучшего и в первую очередь здоровья, для того что бы развеять сомнения и идти по жизни с высоко поднятой головой.

Синенький? Цена вопроса с пересылкой в Россию?

SuperVagKCan Plus - а вот это продано?

Я бумажки оформлял больше года, уже и построить что то успел, а бумаг не было. Правда делал изначально под автосервис. Ощущения конечно при оформлении непередаваемые - типа стоишь ты на людной площади с флагом в руках, а на флаге : - выебите меня.

Нормально. Актуально при ремонте подвески, ну или что подсветить на вертикальной плоскости. Из недостатков - с болгаркой и близко не подходить, одна искорка и дырка в лампе. Защитное стекло на нее надо.

Пристроил к гаражу сарайчик для дров и прочего не нужного хлама. Вчера привез 2 машины дров, обошлось в 2.5 т.р. З агружали в сарайчик до глубокой ночи. Сегодня утром ложку до рта не смог поднять.

Пром тариф. 6.5 рубля теперь у нас. Но может и колебаться, как правило в большую сторону. Ну там типо от того у какого поставщика куплена и скоко потратили за транспортировку.

Я там честно сказать много чего написал. Но потом посмотрел, так человек знакомый и поудалил все. Стебется по ходу, подумал.

RC цепочка получается в результате. А вот зачем?

Не прокатит на ней по простому. Смотри 2 сообщение, по времени первого Вашего сообщения уже бы давно пришло и было установлено. К стати по моей инициативе там появилось "наличием входа определяющего уровень напряжения на сигнальной "массе" первый напоролся.

Именно так. То что ИП, ну так мало ли. Соседу помогаю.

Надо поймать подходящего кота, направить его головой к дымоходу и хорошенько пугануть . У меня самого крайне неудобно сделано, частично разбирать приходится для очистки. Вот такая идея и родилась.

Ага, прикольно. Там братан у Вас ( по причине принадлежности вашего гаража к бюджету),будут маркетинговые изыскания. И тут по ходу будет конкурс, в котором Вам придется победить, со всеми равными или не равными - смогете ли? Я вот по себе, в своем регионе я выигрываю все конкурсы. Ну как по Вашему вопросу, ну типа. Но тем не менее я не заключил ни одного договора. Причина. Раком потом все вылезет. Все Ваши конторы имеют наличку, по ней и работать. Ну само собой ИП и документ. Ну и как бонус, работы на 100, водиле надо, 150, тебе за покрытие не трудовых доходов водилы - еще 50. Ну типа так.

Считывал комбилодырем как бош М7.9.7+ только один ЕЕПРОМ. Чери фора, год не помню. Надо было именно ЕЕПРОМ для пина.

Пока только песок. У меня бугор, ничего никогда не тонет. Но делать что то придется. Только щебень опасненько, помнится был такой рассказ про тайоту спринтер с отсечкой, боюсь кто в драйв уйдет с места и пробуксовкой. У меня на 2-м этаже что то типа лаборатории, ремонт всякой электроники, место за компом посидеть и т.д. В общем сначала бокс и в работу его, чтоб деньги какие приносил, потом по мере наличия средств и времени все остальное.

Комнату пока по бедности можно и не делать. Я строил сначала боксы, потом еще бокс и потом комнату на втором этаже низкого бокса. Вода - скважину внутри где нить в углу. См. картинку моего с парадной стороны.

53 - 4 - 07,развели, собственно замена. 53 - 4 -06 свели и 4 - 10 - все.

Если речь про выше описываемые, то сигнал на змуль можно брать как с первого (вроде 3 типа поддерживается) так и со второго датчика. Второй как правило титановый 1-но вольтовый. Если второй выкидывать совсем, то придется ставить что то вместо подогревателя, просто воткнуть резистор абы какой не всегда получается, может не проходить по сопротивлению, то бишь по току что в общем и контролируется БУ. Сам такие ставил, за продолжительное время один отказ, двухканального. По недостаткам, надо проверять монтаж, проводочки хлипкие и непосредственно на плате обламываются. К стати их настраивать можно, правда такого не делал, не было необходимости.

Мне кажется что в данном случае будут проблемы. Так из опыта. Если V-30 не дернул пин, жди засады. Почти наверняка проблемы в ИММО, не отдал пина, не даст и ключи прописать.

V-30 сделает. По крайней мере я им делал и не раз.

А что Клинцы не в России? Как везде - так и у нас. Ну может быть чуточку лучше, дома все таки.