genna

ИЖС и автомастерская как бы совсем разные вещи. Я брал участок под автомастерскую. Не знаю точно как теперь, но было так. Пишешь заявление, типа хочу вот именно тут чтоб была мастерская. Заявление рассматривают и при положительном результате готовятся документы на этот кусок земли и участок выставляется на аукцион. Т.е. твою идею уже украли. Ну а если выкупишь, тут только пожелать удачи. Штук 14-18 согласований. Общее ощущение что стоишь на людной площади с транспорантом "поимейте меня".

Поздравляю!!!! Здоровья!!!! Работать чтоб меньше а денег чтоб больше!!!!!

Я те написал на АДе. Тут правда если руки с правильного места растут.

С днем рождения!!!!! И смотри какая пруха 777 пост получился, счастливчик по ходу.

Импульсы с колена ему не надо, насос при старте крутит. Предполагаю есть.

На 5-м постоянный +. Это если старые, без батареи, На по новее контроллер ставится для зарядки батареи прицепа.

Исправьте орфографию хоть в названии темы, за Державу обидно.

Это наверное хорошо что он возможно не читает что тут пишут, а может и не очень.

На сколько помню на этих папелацах очень большая проблема в проводке. Лопается ломается и коротит потом. Кроме того они шли с иммо и без оного. Пару раз решал проблему установкой комплекта с без имового варианта. Так и может быть?

Можешь со спокойной душой менять процессор. В блок залили прошивку не с тем бутлоадером. Я не очень давно пробовал поднять такие блоки, было 3 штуки. Результат не утешительный, то есть ни как и ни чем не удалось. При всем том блок работает на машине и считывается, а записать ни как.

Поздравляю!!!

Rover 45 2001Г 1.4L 1820 NNN100743 M3P0117J0 Очень нужен дамп EEPROM моторного блока с 93с66. Как то умудрился сломать мелкосхему при запихивании в программатор. В сети нашёл несколько, все абсолютно разные? Заранее спасибо.

Посмотри импульс на форсунку, один ли он, или парой а то и пакетом.

Мало данных. Вы вот тут читали? http://www.oktja.ru/forum/forum/29-%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0/

А Вам не трудно было написать что это гольф 87-91 года с системой впрыска моно-джетроник, не трудно положить коды, а он их выдает, посмотреть импульс с амплюфера зажигания на ЭБУ мотора, а потом спросить - а что там я не увидел? Или посмотреть F- 17. 10А,?

Как вариант пипец этому блочку иммо. Доподлинно не разбирался но получается такая картинка, что в епром нихрена не пишется, это когда на машине всё стоит. У меня таких блочков уже дофига валяется, причем они типа и рабочие. Как вариант ложил ключи прямо в дамп - работает, это если иммо сохранить. Ну или эмуль, или прошить на без иммо.

П А З Д Р А В Л Я Ю !!!!!!!

http://elmic.ru/?q=node/984 Вот тут еще посмотри, может что полезное найдется.

Паш, шоб частоту кварца так там ёмкость как основное, да и то это посмотреть работает или нет, а что бы замерить, то или выход на проце искать с выходом кварцованной задающей, или приблуду городить в неё кварц и замерять. Прямо на кварце не меряется, потому как ты вносишь паразитную ёмкость.

С Днём Рождения!

Что лучше работает? Форскан через опенпорт? АДС через опенпорт? Фордскан через опенпорт лучше чем АДС через себя?

Поздравляю!!!!

Поздравляю!!! Здоровья, остальное приложится!!!!!!!

Что по ошибкам, так точно не показывает. А вот что по загибам, так не всегда, хотя и должно. Из шести на одной, где то так получается.

А как же это????