igr

Тосол в ЭБУ на Калинах может быть причиной высокого напряжения и пр. нарушений.

Да,хочу поменять на калиновский январь,что бы без заморочек.Маркировка должна быть 11183-141102-1 или 2 и т.д? И брать просто 7.2?

И какой лучше под чип-тюнинг,Автел или Ителма?

С софтом CO- это 72, CP-72+. Прошивки автел и ителма для января взаимозаменяемы. Неплюсовой, на мой взгляд, предпочтительней вам.

Доброго времени суток,есть вопрос,появилась надобность сменить мозги на Калине 1.6 л. 8 кл.2010 г.в.("пустая",только ЭУР) Бош 7.9.7 + (Евро-3,2 ДК) 21114-1411020,,прошивка B103CU03 на Январь 7.2,на какой нужно поменять с + или без +,замена нужна для онлайн откатки не стандартного железа,естественно под Е-2.И нужно ли "мудрить с Январём? Заранее благодарен.

Если будете ставить калиновский январь, то всё нормально пойдет с калиновской прошкой. Если некалиновский, то перекомутировать надо (если зальешь прошиву под калиновский блок будут проблемы с БН,надо заливать не калиновскую прошу).

Если есть подменный январик, покатайтесь с ним. Будете приятно удивлены.

Периодичность замены и марку масла в дв-ле устанавливает завод-изготовитель двигателя, а не производитель масла.

Помогите пожалуйста.. Прошивал по нужде из за глюканувшего ЭБУ Автел М73 свою Калину 1.4 Собственно, прошивка понравилась.. Но вот хотел на нее найти описание какое нибудь. Прошивка от Паулюса вроде бы от 20 февраля с исправленными глюками кондея. Но ни где не нашел каких либо описаний прошивок.

Ниасилил... Какой блок поставил? Где прошива спижжена? Если с помойки, то там и описалово.

Павел, от всей души с днем рождения! Крепкого здоровья,счастья,любви тебе. А также высоких вершин в твоей творческой работе.

Есть же готовые нормальные прошивки.

Приветствую Была недавно такая нива с Пашиной прошивкой Но клиент не ввосторге был С его слов Я конечно наехал на клиета ты говорю не чё не пониваеш Но прошивку на всякий случай слил И вот приехал комне мой знакомый, на такойжк новой ниве Я говорю давай зальём новая прошивка от Паюлюса Он с радостью согласился по таму как На предущие тачики я заливал ему только Пашины И всё было Ок Ивот я залил ему эту прошивку которую скамуниздил Приежаетмой знакомый и кривит рожу Чё говорю он матает головой не не пойдё едет даже хуже чем заводская Я думаю ну мож не адаптировалась Короче покатался он 2дня и прехал рорит снимай ставь назат мою Может кто сталкивался с похожей ситуацией Опишите будет интересно

Прошивку могу скинуть но только в личку для проверки

Да в этом спижженом кроме Пашиных идентов ничего Пашиного нет походу. Кидай в личку, посмотрю.

Залей туда вот это: M7V20L29sp_m. У Павла вроде не было на Ниву с МР70

Прозвони проводку от блока до датчика. Проверь разъемы и метки грм.

Прошива похоже левая и включение вентилятора в ней ниже 100гр. После остановки дв-ля температура тосола первое время еще растет и достигает порога включения вентилятора при последующем пуске.

А у меня Dell 500 сдохла батарея раз и все хотя четыре часа держала.

Аппарат хороший нравится, но после поломки почитал форумы и пишут батарея у Dell слабое место.

Раз и всё-это сколько? Вообще для Dell батарею купить не проблема.

Подскажите пожалуйста, существует ли версия прошивки Павла "Эко Финал" для 61-го блока? Если такой нет - есть ли откатанная для 61-го для гражданской езды с экономичным режимом при малых дросселях и хорошим подхватом при полном открытии? "Рейсинг", "спорт" и прочие радости закопченных свечей мне не интересны.

Есть у него, конечно, для этого блока. Название свое.

И по прошивкам Павла вопросы не здесь задают.

Проверь давление в рампе, возможно не срабатывает РДТ , он у вас на бензонасосе стоит.

не при делах он

Помогите кто чем может! Калина м73 21114-20-42 CF06 Скандок видит пропуски по всем цилиндрам(один-два пропуска)иногда заносит ошибку по какому нибудь котлу.Компресия по 12 ровно,клапана регулировали,подсоса нет,корекция в норме,тосола в эбу нет,репрог не помогает,ВВ-линию всю менял,давление топлива 3.9,завтра заменю еще форсы. Блин че с ней делать то дайте совет? Пропуски регистрируются только на холостом ходу.Есть я7.2 2111-20-80 его подкинуть на время можно? :crazy:

М73 очень часто регистрирует единичные пропуски по разным цилиндрам, причем на работе движка это не отражается. ХЗ откуда он их берет. На январе их не будет.

@ALGORITM,

специально для тебя, раз уж правила не читаешь

Не нужно после регистрации сразу писать "скиньте на мыло" т.д.

Большинство информации выложено на форуме, кое-что вам могут дать, а что-то придется купить. Прежде всего этот форум создан для обмена опытом а уж потом программами прошивками и пр.

Так он ни правила, ни темы не читал. Зарегился и сразу дай, разжуй и в рот положи. А потом такие пизженными продуктами барыжат, весь инет засрали. :tabjaprotiv:

Ребят кто скачал софт для прошивки и диагностики Микас 11cr, киньте сюда в тему или в личку.

Чего тебе кинуть??? К авторам обращайся.

Объясните пожалуйста, можно ли реализовать регулировку CO программно на E-2. Человека не устраивает CO, не хочет загрязнять атмосферу. АЦП ДМРВ 1.05, CO около 5%, ДК отключен. 1.5, 8v. Я7.2...81 Автэл.

Как так ДК отключен? Ошибка висит? Или подключай исправную лямбду или заливай прошивку Е-0 с RCO. А ДМРВ проверить, 1,05 много.

Гадание на кофейной гуще пошло. Диагнозу делать надо.

тему можно в разборки или нах.

С днем рождения. Крепкого здоровья и благополучия. :beeer:

Прошивка B120en15 действительно нефантан. Как-то занимался такой Нивой. Пользуясь случаем, хочу сказать, что Павел оперативно помог и машинка поехала, как надо. И блок менять ни к чему.

На всех Нивах и Шнивах тех лет стоит МП7.0. Так что у знакомых, друзей пошукайте на подмену. Как вариант, январик поставить.

Попробуй без микросхемы ипром.