kaif

Свершилось))! Вчера заварил последнюю деталь в печьку! Сегодня пуско-наладочные работы!! Вобщем доволен как слон от проделаной работы и полученого результата))! Прошу не смотреть на стороней интерьер- гараж в процессе отделки.

Из первых постов топикстартера понятно что он пытался шить на машине,следовательно шнурка нет- поэтому была подсказка как сделать чтоб прошить! А раз нужно по правильному,тогда сюда для начало: http://www.oktja.ru/forum/topic/98730-продам-разъемы-для-подключения-м74/page__p__612496__hl__м74__fromsearch__1#entry612496 Удачи!

Ну почему не прошъёшь? Один раз пришлось так извращаться (другу кабель отдал,а тут машинка подвернулась на репрог). Для перешивке на машине нужно обязательно подать +12 на ногу разрешения програмирования (сильно не пинайте,A4 если память не изменяет!!) и поставить перемычку на ГР! От греха подальше отключил катушку и форсунки!! Шил калину.

Регистрация 5 минут занимает.

Неплохой портальчик (на мой взгляд) http://www.termoportal.ru/, очень много полезной инфы как не замёрзнуть зимой! Сам строю печурку такую http://www.termoportal.ru/forum35/thread742.html, правда рисунки и чертежи доступны только после регистрации , парни не поймите что реклама!

Три таких машинки делал,все с коробкой автомат, в коробке пробег после последнего сброса ошибки видел, тру ошибку и всё,пробег по нулям, машинки уежали на гарантию и не одна не жалилась что спалил пробег!.

проверь сами шланги от газовых форсунок,может хомут чуть ниже затянут на нём тем самым сузив проходное сечени шланга!!ещё как вариант -шланг загнут под сильным углом,тем самым тоже изменив проход!!

Хаааа! Пашок! Держи краба и сднюхой тебя Братуха!!!!! :beeer:

Ну если там реально сток( V5V13L05),то как вариант микруха eeproma могу предположить имирает!! А чем смотришь и естественно регулируешь СО?прога какая? А с чего он должен мешать? Если прога с регулировкой СO с диагностического оборудовани,я так думаю эта нога ваще не опрашиваеться в L05.

Лучше поздно чем никогда. Серёга!! С Днюхой!!:wod:

А если не секрет,то чем ты АБС адаптируешь? В скандоке такого ваще нет близко! Проверил питание,массы,зажигание +,всё присутствует, SAB спасибо за подсказку,приговорил блок под замену,чел обещал зимой сам блок снять т.к. машину зимой (по его словам) не эксплуатирует,исли принесёт то отпишусь о результатах трепанации!))

Жаль что ответов нет,сегодня надо уже приговор вынести!!(((((

Приехала эта машинка с неработующим АБС, сканер показал C1604 Внутренняя неисправность HECU,обрыв переднего левого датчика и ещё две ошибки тоже по передним датчикам! Снял с передних датчиков разъёмы,там влага ,продул всё хорошенько,почистил,одел разъёмы и сбросил ошибки. После сброса ошибок ,не трёться только С1604!! На связь блок выходит,вывесил колёса,с каждого колеса есть информация о скорости, но горит чек АБС и он естественно не работает! По мануалу нашол что Диагностический код неисправности C1604 записывается в память, если возможна неисправность какого-либо внутреннего элемента или микропроцессора,отсюда и вопрос тем кто в курсе- блок АБС под замену? По словам клиента,чек АБС иногда тухнет!

Конечно интересно! Расказывай!

если речь про Вазики,то проверяю производительность следующим образом,сделал заглушку в быстросъёмный разъём,отключаю тройничок от насоса (действие происходит в лючке самого насоса)в него вставляю заглушку т.е. блокирую слив топлива, включаю насос и монометром смотрю производительность насоса!!! Вот как-то так!

Да хватит тебе по шкиву метки сверять,на нижней шестерни коленвала смотри как метка совмещена и на распредвале!! На какой ДПКВ смотрит зуб- на 20 или 21 - сними осцилу ДПКВ и ДР,совмести рамки и увидишь ху из ху!!

Вот так на рабочей калине 1.6 должно быть! По твоей осцилке похоже проблема с метками!!

Нет не надо,сигнала с рамкой достаточно, по возможности два сигнала бы снять с ДПКВ и ДР! Ну и метки не мешало проверит!

Выложи ещё сам фаил с самописца.

как то подловил такую ошибку по не активности кислородника, на х.х. как раз молчал как партизан на прогретом моторе,передёрнул разъём)) и он зашевилился,думаю проблема ещё в разъёме,уж больно по нагревателю жидко контакты выбраны!!!

http://www.oktja.ru/forum//topic/97167-расход-газа/

А случаем вы свечи не перетянули? Я вот к чему! Приежает сегодня мужичок на калине 1.4 и говорит что свечи выбивает!! Выкручиваю свечи и правда у двух свечей изолятор прокручиваеться как в твоём случае.По распросам мужик кричит что третий комплект меняет САМ!!! и все разные производители-итог один, через некоторое непродолжительное время свечам кирдык!! Так вот самое главное ,дал ему новые свечи и сказал что бы он их поставил-мужик их затянул с таким усилием как гайку на ступицы затягивают)))

Думаю что сдесь всё гораздо проще! Хозяин машины втихоря от водилы залил микру смолой и подписал на память ему,если задумает его наебать по пробегу ,думаю имелось ввиду что микруха орестована(Орэст)!!)))

Прикольно! У меня тоже после обновления такое стало выскакивать,закрываю это сообщение и работаю дальше,всё шъёться! Может Родион объяснит какой адаптер просит OpenBox?

http://www.chipdip.ru/product0/28968.aspx Посмотри такой клей или на подобее что то,в радиоэлектронных товарах (у нас по крайней мере) монжо найти! Применяеться для востановления нитей обогрева заднего стекла,думаю в твоём случае самое то!!