kaif

makapek,сказали же -обратись к Паше!!!! И скорее ты хотел написать i204dm52?

ДИС тут почитай и посмотри видео! http://easyelectronics.ru/pajka-planarnyx-mikrosxem-samodelnoj-mikrovolnoj.html -это про то как запаять Неплохой сайт по электронике!

Да ладно ДИС! Бывает нужно положить немного,чтоб потом взять ВСЁ!!! Но это уже другая тема.

Только методом дидукции!!!(Ш.Холмс) :haha: Не так давно приежает чел,горит чек-обрыв ДД и низкий шум двигателя!! Говорит на станции 2 дня всё ему меняли, сбрасывают чек,бац загорелся снова через некоторое время! Спарашиваю ДД меняли-чел отвечает нет! а зачем АЦП показывает как и должно,залезли они ему в бак,сеточку поменяли-типа может из-за не хватки топлива что???!!! АЦП я проверил-да ДД работает!!Кароче на станции с него взяли 2700р.!!!!!!!, чел уехал с тем с чем и приехал,только денег меньше в кармане. Поменял ему ДД,взял с него 100р- чел уехал и больше не возвращался,звонил сказал что всё ГУД! Я вот думаю не мало я с него взял!!!

:suda: А разве я сказал что их видно!!???

Ебстественно не лечиться если прошивка на базе Евро3!!!! Коды Евро2.txt Коды Евро3.txt

Не всегда АЦП на х.х. говорит что с датчиком ДД всё ОК! Но чек переодически выскакивает ,проводка и АЦП всё в норме!!! Виной трещина или плохой контакт в самом ДД!!

То что купил новый не означает что купил рабочий,бракованый датчик будут продавать до тех пор пока не "продадут"-поверь мне!!

на базе DT05 ? Значит нормы Е3 остались, я шью под Е2, у Паши есть!

Про пробег ни слова не было. Если судить по прошивке,то машине больше года,значит пробег грубо <30000км? Помыть Дросельный патрубок не мешало,а потом сбросить адаптацию!!

Даже и не вникал никогда в суть этой ошибки, шью Пашину прогу и чел больше не задаёт лишних вопросов!! Да и B173DR01 уже давно отнесли в разряд "сырого" ПО

Chevrolet Lacetti 2005год с кондеем,пробег 77000км. Приехала с проблемой ,странно работает кнопка включения заднего обогрева стекла и кнопка рециркуляции т.е. не с первого раза загораеться контролька включения обогрева,самопроизвольно выключаеться или сразу выключаеться если нажать на рециркулюцию. Контролька рециркуляции при нажатии на кнопку рецилькуляции подмаргивает в такт нажатия. Вобшем проблема скрывалась в плохой пайке элементов в блоке управления!!! (см. фото) При очень хорошем расмотрении заметны трещины вокруг контактов! Пропаяв-проблема ушла! Учитывая количество Лачеть на дорогах,инфа думаю будет полезна!!! Удачи!!!

Вот для наглядности ,цитирую: Видеоролик, как на Приорах пробивает колпачки катушек - издержки высокой компрессии. Пробит колпачек.rar

Отстанте от Калины 1.4, там поршневая Федерал Могул как и у Приоры почти , компрессия тоже 15-16 !!! В основном сколько не сталкивался ,протраивания связано из за индивидуальных катушек.

Что буду делать? Скорее всего зарабатывать на их замене!!!! :haha:

Тут у знакомого засвербило в одном месте,решил он переделать передние габаритные огни! Ну как говориться - я за любой кипешь!!! :haha: Внизу фотоочтёт проделаного с кратким описанием. 1. Для подсветки применили такие вот светодиодные полоски (250р за полоску) с белыми светодиодами в прозрачной трубке и очень легко гнуться. 2. Так как длина полоски всего 30см, пришлось нарастить, припаять ещё одну полоску! 3. Чтобы не занести в фару стружку ,отверстие под девайс пришлось делать паяльником. 4. Попался под руку метр с не большим медной трубки 6(применяеться при установке ГБО),её и использовали для крепления полоски,придав ей для начала нужную форму и медной проволокой закрепили полоску на трубке. 5. Вставляем в фару,подаём питание на полоску, подгибанием трубки и перемещение полоски на трубке добиваемся нужного расположения полоски в габарите и самое главное (для чего всё и делаеться)чтобы диоды максимально близко подходили к рассеивателю гбарита,должны по всей длине габарита гореть белые точки!!! 6. После как полоска на трубке сидит как надо,крепим изолентой. 7. Вставляем в фару и заливаем термоклеем! 8. Как было. 9. Как стало, сразу скажу что камера на телефоне не передала ту красоту что получилось!!! :haha:

Согласен!!! Сам не так давно это проверял!

Пардон 25LC04!!! makssik туда и смотрел! Может хватит отрывками говорить,объясни в чём не прав??? 25LC04.bmp

Предпологаю!!! <_<

5 вольт на 8 ноге 24LC04 присутствует на запитаной панели?

Если судить по этой инфе,если на ножке 4 ДМРВ при включеном зажигании не 0 вольт, то ДМРВ в помойку!!!

Да в Калине эту массу с заботой о людях видимо сделали!

Было такое,масса шалила! Продублировал массу на контролере и всё стало гуд!!!

Думаю из фотоотчёта всё понятно!!! Родные колпачки ВВ проводов чуть меньше ВАЗовских,но надеваються довольно хорошо ,до характерного щелчка. Отверстия крепления полностью совпадают,надо только приподнять катушку проставками мм на 15. Удачи!!! VAZ na FOKUS1.rar

А не пробывал другую магнитолу ставить, так же фонит?