kaif

Ну я и говорю-"ЧП"))))) Эта печка только для понимания процесса,пользовать её в автосервисе крайне опасно!!! Малейщий всплеск масла изза воды или тосола и место где она стоит уже можно не потушить обычными средствами тушения! Моя первая печка на видео,отработала минувшую зиму,в боксе 4х6 ,потолок 2.5метра,при желании мог нагнать температуру 40 ,но пипец как не комфортно работать! За зиму сжог порядка 4 бочки отработки. Из недостатка -только один,как не крути,а чистить раз в две недели край,чаще ещё лучше,но лень)) На этот процесс уходил 1 час.В новой версии печки постарался учесть этот большой минус ,не буду забегать вперёд, эта зима покажет,пока до запуска осталось доделать дожигатель! На видео ,на стене модуль управления печки,управляет маслонасосом, т.е. можно задать паузу и работу мотора (импульсный режим),следит за температурой печки,если нагрелась включает вентилятор обдува печки и если начала остывать ,то вырубает подачу масла и тревожно пищит ! Как то по "синей дыне")) решил- a что будет? ,есди налить пива в неё когда она горит (ещё небыло ремонта в боксе),вылел стакан пива,печка потухла,думал ща въяяяяяяяяябёт! аннет,пщикнула и загорелась снова))), но это настоятельно не рекомендую делать))) MOV_0042.rar

driver35 так у тебя "Чудо Печка" была походу? Её неспроста "ЧП" называют,нужно печки закрытого типа строить и если правильно всё сделано то всё чудесно с отработкой проходит! Я вот щас такую пытаюсь замутить:

kamil! Без обид! Если у тебя уже с этим проблемы : http://www.oktja.ru/...091#entry849091 ,то лучше найди кто тебе прошьёт Пашкиной 2х режимкой!

race74 прав,на борту блока CAN,шъёться закладкой M74CAN при наличии OpenPort! Ошибка выскакивает на новых версиях OpenBox который читает область где лежат иммо и адаптация блока,писать эту область Open пока не может,следовательно и затереть эту область тоже,поэтому и ошибка программирования!!

Накрылась у меня эта ванна,всё что вылетело по управлению УЗЧ поменял,но обнаружил что один smd-ешный резюк на платке ОС , пробит и непонятен его номинал,похоже на 102 ,но хочу уточнить!! Парни! У кого такая ванна,гляньте номинал резюка который на фото в красном кружке? Поставил 102 ,но что-то "очъково" включать в сеть)))

Присоединяюсь! Эдик с Днюхой !!! :wod:

За Ловато обидно,будешь в ТЛТ помогу,а так годать не перегодать!!! Прошка не причём- уверен на 100% ,так как уже не один таз на Пашкиных с Диком творениях бороздят просторы нашей Родины.

Tir и taybinec77! На будующее ,не надо цитировать каждый раз сообщение собеседника - это очень много занимает места на экране монитора !! ))

taybinec77! цепляйте сканер на бензомозг и выкатывай карту на газу так ,чтобы коофициент коррекции состава смеси был равен 1,00 и будет вам щастье!!))

Жесть!))) Вобщем так! Делай переключение так как это должно быть! Проверь обязательно чтобы жиклёры были "С" на газофорсах,давление если Смарт у тебя =1,5 бара, если Изифаст = 1.03 бара! Сделай полный сброс газомозга (кнопочка ресет) ,настрой всё что нужно для правильного отображения оборотов и переключения на газ ,карту по оборотом выставь . Сделай автокалибровку,Ловато на наши тазы сама очень хорошо настраиваеться если жиклёры подобраны правильно!! Пока только так!

DimOn434444 согласен с тобой полностью! Думаю на газе у Tir беднит не подецки,а так как на MR2x_StartPower_GBO4_I414DE07 адаптация включена только в бензиновой части,то это скорее и объясняет то что он написал чуть выше! т.е. бензомозг на бензиновой части вытягивает по смеси,а вот на газовой части это не происходит!

Вот теперь я начинаю понимать)) Т.е. как я правильно понял,перключение режимов газ/бензин реализована от педали газа? Правильно?

Tir! Я вот нехрена не понял что ты написал! Например как понять

Сравнил! Идентичны прошивки с Пашиной! Могу сказать что сам шил эту прошку,всё нормально было с ней. Трудно что то советовать на растоянии,попробуй для начала сделать сброс адаптации блока,ну и зашить обратно сток,проверить как с ним! И чем шили ?

С такой же ,только Пашкиной! )))

То что бензин брякать может допускаю ,но что на газе-это из области фантастики на исправном железе и адекватной прошивке! Можешь в личку прошивку скинуть для сравнения?

Это так в народе детонацию называют))) На бензине звенеть начала? или ещё и на газе?

А вот тут давай подробнее! Ошибка после запуска появляеться? и запуск не всегда сразу происходит?

Если не ошибаюсь,то сгоревшая дорога на фото-это одна из масс! Думаю ,если не найти причину К.З. то новый блок может тоже лечь! Отследи куда идёт дорога и на что она могла замкнуть!?!

Попробуй сделать не автоматический поиск дров, а подсунь нужные дрова вручную!

Последнее время довольно часто попадаються машинки с такой ошибкой,причём АЦП самого ДД вне подозрений, как правило замена ДД на новый решает проблему!

Недавно прикупил такой,тоже в купле продаже,для 3 форда специально покупал,делал им ФФ2 и ФФ3 через переходник,всё чётко и быстро! брал за 3500,так что 2000 считаю что халява))

Каптиву сегодня чуть не отпустил ,не хотечет запускаться хоть убей-пишет хрень. откатил дату всё запустилось,теперь надо патчь попробывать!

Только дрова указывай от NT из папки Iprog

Тоже мучался с Iprog под 7ку,как не подсовываешь7ке дрова,всё установлено,но адаптер не определён!Заметил одно,когда в деспечере в ручную удаляешь устройство,а потом показываешь от куда взять дрова,всё начинает работать! Удачи!